“法士特有一個打造百年企業(yè)的宏偉愿景，要實現(xiàn)這個愿景，就必須不斷推動科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。AMT自動變速器，基于機(jī)電一體高智能化產(chǎn)品平臺，是我們加速新品研發(fā)、培育新引擎、拓展新市場、跟進(jìn)新業(yè)態(tài)、打造新亮點的一款龍頭產(chǎn)品?！边@是嚴(yán)鑒鉑董事長在談起AMT產(chǎn)品時，充滿信心和自豪的言語。

　　“法士特AMT用著就是好，不光安全，關(guān)鍵開起來還省事兒，一下把左腳給騰出來了，知道不？”一口東北腔的貨車車主老劉在給卡車司機(jī)介紹經(jīng)驗時激動地說。這是前不久2017法士特AMT+液力緩速器試乘試駕體驗行活動走進(jìn)東北做推廣時的情景。這樣的好評，是對法士特AMT自動變速器十年磨一劍最樸實、也是最寶貴的評價。

　　曾幾何時，國內(nèi)重型商用車幾乎全部為手動變速器，駕駛員駕駛操縱勞動強(qiáng)度居高不下，導(dǎo)致疲勞駕駛，影響行駛安全。作為國內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè)，法士特敏銳察覺到AMT已經(jīng)成為自動變速器的一個重要發(fā)展方向。對此，法士特劍指AMT項目，經(jīng)過十年的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、改良，填補(bǔ)了國內(nèi)市場的這一空白，產(chǎn)品接受度和好評度逐年上升。

十年礪劍  讓用戶不做“小白鼠”

　　AMT，簡單來說，就是在傳統(tǒng)手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了一套自動換擋裝置變化而來，既繼承了手動變速器機(jī)械傳動效率高的特點，又優(yōu)化了換擋邏輯。法士特AMT自動變速器采用了國際上主流的電控氣動技術(shù)路線，兩踏板手自一體全自動變速器，離合器分離、結(jié)合及所有選換擋操作均由電控系統(tǒng)自動控制。

　　法士特對AMT的研究改良，已經(jīng)歷經(jīng)十年風(fēng)雨。2006年，法士特就開展了重型汽車機(jī)械自動變速器（AMT）（2000N?M）課題研究，并于2010年1月通過了由國家科技部組織的專家技術(shù)驗收。針對國內(nèi)AMT產(chǎn)品需求，開發(fā)了F·SHIFT系列電控機(jī)械式自動變速器（簡稱AMT）產(chǎn)品，經(jīng)過大量的匹配、標(biāo)定和測試，不斷改進(jìn)與升級，充分驗證了各項功能和產(chǎn)品可靠性，各項性能達(dá)到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　十年來，法士特每年都要舉行三高實驗，2017年的第十次試驗，選在了青海格爾木。這十年，法士特AMT實驗的足跡遍布全國，北京汽車試驗場、定遠(yuǎn)汽車試驗場、襄陽汽車試驗場、海南汽車試驗場都留下了他們的身影，黑河、格爾木、吐魯番、云貴山區(qū)都刻下了他們的足跡。十年間所有的工作，法士特人只想對用戶說一句話：你們不是“小白鼠”。

卓越體驗  讓“先吃螃蟹”的人吃得香

　　在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，一款全新的產(chǎn)品想要打進(jìn)傳統(tǒng)市場，并獲得優(yōu)良口碑，其難度可想而知。在拓展市場上，法士特選擇了最“笨”的辦法，那就是用最好的產(chǎn)品質(zhì)量，給予用戶最佳的使用體驗。用戶的認(rèn)可和市場的接受，就是法士特的最高宗旨；組織開展試乘試駕體驗活動，就是法士特主動接受用戶檢驗，提升AMT產(chǎn)品認(rèn)知度、認(rèn)可度的不二法寶。

　　在西安藍(lán)田白鹿原舉行的AMT自動變速器試乘試駕體驗活動中，4輛分別配裝了10擋、12擋和16擋AMT自動變速器的試乘試駕車，讓主機(jī)廠和用戶驚艷不已，完全顛覆了對國產(chǎn)AMT產(chǎn)品的印象。用戶吃到這第一口“鮮美的螃蟹”的背后，是法士特人對產(chǎn)品經(jīng)過500萬公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況和各種載荷試驗，并進(jìn)行了多次改進(jìn)優(yōu)化的不懈努力。

　　在西漢高速秦嶺段的多路況實測中，分別配裝法士特16擋、10擋AMT自動變速器的大馬力高端牽引車和廂式載貨車，經(jīng)受住了40公里的長坡路段、17座橋梁和11處急彎的檢驗，帶來了操作簡單省力、輕松便捷，大幅降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，更不可思議的是，平均百公里綜合油耗與行業(yè)同類產(chǎn)品相比節(jié)省了不少油耗。

　　“再也不怕胳膊疼”“這下左腳徹底解放了”“速度90到100，自動擋這油耗我非常滿意”“幸虧是自動擋啊，手動的就堅決開不動了，從高速上下來我還開了幾十公里到停車場，解決了大麻煩”。這一句句肯定的評價、驕傲的話語，無不展示了吃到AMT這口鮮嫩螃蟹的用戶，滿懷的喜悅之情。

栽好梧桐  讓“鳳凰”不請自來

　　雖然現(xiàn)有AMT產(chǎn)品的品質(zhì)已經(jīng)俘獲了市場和用戶的初心，但法士特并沒有因此放緩改良的步伐。

　　“制造精度滿足國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求；零件制造加工全部應(yīng)用CAM；熱處理采用計算機(jī)控制，保證內(nèi)在質(zhì)量符合國際標(biāo)準(zhǔn)；殼體內(nèi)部清潔度高；產(chǎn)品關(guān)鍵生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制全部實現(xiàn)SPC控制；制造技術(shù)和質(zhì)量水平達(dá)國際一流水平”，這是法士特對產(chǎn)品質(zhì)量水平及工藝作出“六項硬件規(guī)定”。

　　“專門新建廠房，購置試驗和機(jī)加設(shè)備以及電裝生產(chǎn)線和總成裝配線，新增殼體、熱后等專用清洗機(jī)、斜插齒機(jī)及總成裝配設(shè)備等”，這是法士特對AMT實施量產(chǎn)的有力準(zhǔn)備。目前，年產(chǎn)3萬臺重型AMT產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目已經(jīng)投入正式生產(chǎn)，完全具備向市場投放質(zhì)量過硬、數(shù)量充足AMT產(chǎn)品的能力。

　　銅川20輛某重型牽引車配備法士特AMT變速器后，公司負(fù)責(zé)人張總說：“我本人開車出身，多年前就知道自動擋在國外重卡已經(jīng)標(biāo)配，在中國它也一定是個趨勢，我非常信賴法士特品牌，公司所有車輛的變速器全部都是法士特的，皮實耐用，所有這次選用法士特AMT我沒有絲毫猶豫，我也相信它不會讓我失望，后續(xù)我還會繼續(xù)選用這款產(chǎn)品?！?

　　家有梧桐樹，自有鳳凰來。法士特用過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、真誠的服務(wù)之心、卓越的使用體驗，開辟出了AMT產(chǎn)品在國內(nèi)市場的全新道路。這條康莊大道，必將在一路披荊斬棘中越走越遠(yuǎn)。

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