法士特16擋變速器是由前副箱、主箱、后副箱構成的2X4x2結構的變速器,各擋速比如下:
操縱方法:
對于前副箱+主箱+后副箱組成的16擋變速器,當前副箱無需切換時,這時它的操縱和主箱+后副箱的變速器操縱完全一樣。當需要切換前副箱時,就要求您先扳動手柄上的開關進行預選。要進行擋位轉換必須接通前副箱的氣路,這個氣路開關和離合器踏板聯(lián)系在一起,當離合器完全分離時,氣路通往前副箱轉換。
這里要特別說明的是,為了前副箱轉換快必須先預選然后讓離合器迅速完全分離。16擋變速器每次前副箱轉換,并不全是手柄上的開關扳上扳下,然后讓離合器迅速完全分離那么簡單。在敘述各種情況如何操縱之前,我們先引入整擋和半擋的概念。當前副箱不轉換主箱每換一次擋(不跳擋)即為一個整擋;當主箱不換擋前副箱每轉換一次即為一個半擋。手柄上的開關往上扳加一個半擋,往下扳減一個半擋。但有時會遇到下述情況:
1、需要加半擋但手柄上的開關在上面。正確的操作是:把開關往下扳(減半檔)——踩離合器踏板——換擋桿加一個整擋。
2、需要減半擋但手柄上的開關在下面。正確的操作是:把開關往上扳(加半擋)——踩離合器踏板——換擋桿減一個整擋。
綜上所述,16擋變速器的操縱可以用如下圖例來說明:
注意事項:
換擋時,離合器必須徹底分離,變速桿應掛擋到位。
變速桿有高擋和低擋兩個空擋位置:即高檔區(qū)的9-10-11-12擋空擋位置,低擋區(qū)的5-6-7-8擋空擋位置。停車時,變速桿應置于低擋區(qū)的空擋位置。
車輛掛低擋時或倒擋時,應先停車,再掛擋,以免損壞變速器內部的零件。掛倒擋時,需使用較大的選擋力以克服倒擋鎖的阻力。
當變速器從低擋區(qū)向高擋區(qū)(或反之)換擋時,不要跳擋操作,否則將影響后副箱同步器的使用壽命。
車輛下坡時,禁止變換高、低擋位區(qū)。根據道路情況,采用1擋或2擋起步。
車輛起步前,應先解除制動。采用斷氣制動的車輛在接通制動閥后,必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時,方可掛擋起步。
使用中發(fā)現變速器有異常響聲,操作明顯沉重等不正常現象時,應立即停車檢查,待故障排除后再繼續(xù)行駛?!叭逼趦鹊淖兯倨鞑辉试S私自拆卸與裝配。
以上是法士特16擋手動擋的操作說明,有文字,有圖片。其實,小編更愿意向您推薦16擋自動擋AMT,特別是對于新手而言,它可以讓你很快就能上手,避免操作上的諸多“陷阱”。
按鍵說明:
F —— 功能按鍵、N —— 空檔按鍵、UP—— 手柄往前推,加檔、DOWN—— 手柄往后推,減檔、L —— 低速模式、E/P—— 經濟模式/動力模式切換按鍵、A/M—— 手動模式/自動模式切換按鍵
操作簡介:
起步操作很簡單,按住手柄左側的鍵,向前推手柄掛入前進擋或向后拉手柄掛入倒檔,然后松手剎,踩油門,就可以實現車輛的起步。
在自動模式下,AMT將根據車輛的運行狀況自動選擇擋位并進行換擋,駕駛員也可以通過換擋手柄來隨時干預擋位的選擇。
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