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標(biāo)簽關(guān)鍵字：物流高層訪談

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劉強(qiáng)東宣布：京東將減員50% 每天工作3小時(shí) 05-14
福佑卡車CEO單丹丹：我相信創(chuàng)業(yè)者體內(nèi)有特殊“基因” 05-08
海爾總裁周云杰：只負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)配送的物流是傻物流，不是智慧物流 05-08
劉強(qiáng)東：互聯(lián)網(wǎng)不是有流量就賺錢，靠供應(yīng)鏈才是關(guān)鍵！ 04-13
祥云物流董事長(zhǎng)孫婷：以堅(jiān)韌實(shí)干破冰傳統(tǒng)物流市場(chǎng) 03-30
阿里CEO張勇股東信公開(kāi)：首次披露“新零售”戰(zhàn)略布局3大標(biāo)準(zhǔn) 03-27
劉強(qiáng)東：我將“終結(jié)”快遞員這個(gè)職業(yè)，而且已經(jīng)開(kāi)始了 03-02
崔維星、馬云、劉強(qiáng)東 達(dá)沃斯論壇上發(fā)出中國(guó)電商快遞最強(qiáng)音 01-29
安能總裁秦興華：2019年要上市，2018要做好這兩件事 01-29
翟學(xué)魂：從概念到實(shí)踐，AI之于智慧物流的價(jià)值釋放 01-22
劉強(qiáng)東：極端貧困人口是富人的恥辱 12-05
劉強(qiáng)東對(duì)話周鴻祎：如果10年后BATJ依然最強(qiáng)，那是社會(huì)的不幸 11-21
阿里CEO張勇：“雙11”讓跨境貿(mào)易中國(guó)方案走向全球 10-27
劉強(qiáng)東站臺(tái)：聊聊最近的京東物流 09-08
劉強(qiáng)東：京東5年內(nèi)將超過(guò)阿里，成為中國(guó)最大B2C平臺(tái) 09-05
魏際剛：改善物流績(jī)效面臨七大戰(zhàn)略三大任務(wù) 08-18
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