苦難原本就是生命旅途中一道不可或缺的風(fēng)景,對于每一位運(yùn)輸人來說,都不得不承擔(dān)這個(gè)行業(yè)的辛苦與高風(fēng)險(xiǎn)。今年33歲的楊開在這個(gè)苦與樂并存的行業(yè)中堅(jiān)持了下來,走出了屬于自己的一條道路。
車輛運(yùn)輸到昆明進(jìn)行了一次大修,“那次發(fā)動機(jī)基本上報(bào)廢了,更要命的是云南的紫外線非常強(qiáng),風(fēng)也很大,我困在山上吃了四天的面包。”
經(jīng)歷了無數(shù)心酸的過往,楊開回憶起來也感慨萬千,“有失才有得。挺過了這么多的煎熬,感覺運(yùn)輸?shù)牡缆肥窃阶咴綄?。?
“卡車就是我的孩子”
2009年,楊開來到了成都,也是從那時(shí)起,他開始接觸到進(jìn)口卡車,打開了運(yùn)輸生涯中一扇全新的大門。
現(xiàn)在,他在成都祥鷹物流公司駕駛斯堪尼亞R560,這款車是他的最愛,“我個(gè)人認(rèn)為跑運(yùn)輸安全非常重要,出勤率也一定要高。這款車各方面我都比較中意,簡而言之,就是安全、高效、節(jié)油?!?
斯堪尼亞卡車,繼續(xù)為家人的幸福而打拼。
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