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【原創(chuàng)】楊開:挺過煎熬,運輸?shù)缆吩阶咴綄?/h1> 品牌 斯堪尼亞
進入品牌專區(qū)

2017-05-17 16:31:31

  苦難原本就是生命旅途中一道不可或缺的風景,對于每一位運輸人來說,都不得不承擔這個行業(yè)的辛苦與高風險。今年33歲的楊開在這個苦與樂并存的行業(yè)中堅持了下來,走出了屬于自己的一條道路。

楊開:挺過煎熬,運輸?shù)缆吩阶咴綄? /> 
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	  14年的駕駛生涯轉瞬而過,回憶起踏入社會之初的迷茫,卡車給了他生活的目標,“我當時看見村里的叔叔開著大卡車特別威風,就明確了自己未來的職業(yè)方向?!彪m然家里人提出了反對,但是憑借著自己對卡車的“一見鐘情”,楊開義無反顧地走上了運輸?shù)缆?,成為了一名運輸人。
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	<strong>“駕駛,更是一場修行”</strong> 
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	  楊開跟隨著叔叔出車,不斷積累經(jīng)驗,逐漸對車輛構造和駕駛技巧了然于胸。考下駕駛證后,他便迫不及待的經(jīng)營起了自己的卡車,至今運輸里程已達到近200萬公里。
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	  有一次,楊開在廣東清遠的鎮(zhèn)子里裝載貨物的時候,車子陷在了泥土中,更可怕的是車子的半軸齒被磨壞,后橋齒輪也被磨平。此時的楊開遍尋修理工,卻發(fā)現(xiàn)由于距離城區(qū)過于遙遠,沒有修理工愿意前來救援。情急之下,楊開自己用工具拆卸,又前往廣州購買配件,才將車子維修好?!皬V東的天氣比較熱,那次我將近四天沒有洗澡,一身都是臭烘烘的。那是我接觸卡車后最慘的一次,當時心都酸了,都想把車扔在那不要了?!?
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	<img src=車輛運輸到昆明進行了一次大修,“那次發(fā)動機基本上報廢了,更要命的是云南的紫外線非常強,風也很大,我困在山上吃了四天的面包。”

  經(jīng)歷了無數(shù)心酸的過往,楊開回憶起來也感慨萬千,“有失才有得。挺過了這么多的煎熬,感覺運輸?shù)牡缆肥窃阶咴綄挕!?

“卡車就是我的孩子”

  2009年,楊開來到了成都,也是從那時起,他開始接觸到進口卡車,打開了運輸生涯中一扇全新的大門。

  現(xiàn)在,他在成都祥鷹物流公司駕駛斯堪尼亞R560,這款車是他的最愛,“我個人認為跑運輸安全非常重要,出勤率也一定要高。這款車各方面我都比較中意,簡而言之,就是安全、高效、節(jié)油?!?

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	  如今楊開的工作是物流運輸。他主要從成都出發(fā),運輸快遞貨物前往長三角和珠三角等地。路上經(jīng)常會遇到積雪和暗冰,山路駕駛更是十分危險,“平平安安出車,安安全全回家,其實這就是我們駕駛員最大的心愿。”
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	<img src=斯堪尼亞卡車,繼續(xù)為家人的幸福而打拼。

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