經(jīng)測算，2022年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)為358，同比增長6.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為389.3，同比下降0.99%；服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為572.6和209.1，同比分別增長15.6%和0.2%；發(fā)展趨勢指數(shù)為66.4?？傮w看，行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)，質(zhì)效明顯改善，能力穩(wěn)中有升。

　　10月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為389.3，同比下降0.99%。從分項指標來看，預(yù)計快遞業(yè)務(wù)量收與去年同期基本持平。10月上中旬，行業(yè)規(guī)?；厣黠@，最高日處理量超3.6億件。國慶期間，線上消費持續(xù)回暖，快遞業(yè)務(wù)量逐日遞增，共攬投快遞包裹41.02億件，同比增長5%。其中，快遞包裹攬收量達21.35億件，同比增長7.2%。10月下旬，受多地疫情散發(fā)影響，業(yè)務(wù)量有所回落。

　　10月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為572.6，同比增長15.6%。從分項指標來看，快遞有效申訴率預(yù)計為百萬分之0.22，同比改善近三成。

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　　消費者快遞服務(wù)滿意度預(yù)計為82.4分，同比提升2.6分。重點地區(qū)72小時準時率預(yù)計為78.3%，同比提升2.1%。雖受疫情影響，部分地區(qū)寄遞時限全程較上月有所延長，但與去年同期相比，服務(wù)質(zhì)量整體改善較為明顯。一方面，快遞企業(yè)在服務(wù)制造業(yè)銷售及售后環(huán)節(jié)中，創(chuàng)新服務(wù)理念和服務(wù)模式，積極拓展多領(lǐng)域解決方案。

　　另一方面，快遞企業(yè)重視并著力改善消費者理賠體驗，針對現(xiàn)行保價服務(wù)存在的痛點，從理賠時效、理賠規(guī)則和安全保障等方面升級完善，有效提升服務(wù)水平。

　　10月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為209.1，同比增長0.2%。

　　一方面，多類型樞紐設(shè)施投產(chǎn)運營。為滿足旺季寄遞需求，紓解峰值壓力，企業(yè)積極推動樞紐設(shè)施建設(shè)。廊坊、鄭州、昆明、青島、重慶等多地核心轉(zhuǎn)運中心升級擴能，東北（沈陽）智慧物流科技產(chǎn)業(yè)園、西南總部產(chǎn)業(yè)園、華南（廣州）航空樞紐、西安亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園2期等投運啟用，干線轉(zhuǎn)運效能加快提升。江西會昌智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)地倉啟動運營，山東日照等地自動化立體冷庫建設(shè)加速，生鮮冷鏈倉運能力進一步增強。

　　另一方面，綜合運輸線路開通啟用。航空運輸方面，行業(yè)自有航空公司開通上?！筅?、合肥—亨茨維爾、南寧—達卡、南寧—孟買等國際貨運航線，東亞、南亞、北美國際航空貨運通道日益拓展。鐵路運輸方面，成都-波蘭馬拉國際專列順利開行。公路運輸方面，快遞企業(yè)推出中越、中泰、中老等電商陸運干線，啟用中歐公路“東莞-列日”線路。

　　10月，發(fā)展趨勢指數(shù)為66.4。從資本市場看，11月行業(yè)進入業(yè)務(wù)旺季，將迎來全年業(yè)務(wù)峰值，進一步釋放行業(yè)發(fā)展動能。

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