2017年第一季度中國重汽銷售部各類車型實現(xiàn)銷售同比增長180%，高出行業(yè)總體增幅15個百分點。其中物流、快遞、危化品等公路用車實現(xiàn)同比增長131%。與此同時又傳來消息，中國重汽又有一輛曼技術(shù)豪沃T7H創(chuàng)造了行駛百萬公里無大修的新紀(jì)錄，再一次印證了重汽“百萬之上，不止所見”。

運輸人馬強(qiáng)與他的“百萬英雄車”T7H

　　4月10日，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會在遼寧省綏中縣召開。這一次，有22年駕齡的運輸人馬強(qiáng)與他的“百萬英雄車”T7H不僅創(chuàng)造了“1430天里行駛103萬公里無大修”的紀(jì)錄，甚至是連“小修”都沒有。

　　據(jù)了解，馬師傅從沈陽到廣州運送雞蛋，回程就是些零擔(dān)貨物，油耗維持在32升/百公里。雖說這車已經(jīng)行駛了百萬公里，但仍然“老當(dāng)益壯”，他說：“這輛車開到現(xiàn)在，不僅沒有大修，連小修都沒有，這輛車駕駛故障率低，出勤率高，開著省心?！?

　　提及車輛保養(yǎng)問題時，馬師傅直言一定不能“省小錢”否則就會“吃大虧”?！案鼡Q濾芯一定要用原廠的，這樣才能讓車子在路上維持良好的狀態(tài)。”

　　近年來豪沃T7H成為物流快遞業(yè)的“爆款”，不僅是因為它可觀的銷量、良好的用戶口碑，客戶選擇信賴的是中國重汽和曼技術(shù)這兩座“強(qiáng)大的靠山”?？v觀車輛的生命周期，車輛維修保養(yǎng)的成本最不可控，要想“跑得多賺得多”，除了要求產(chǎn)品的高品質(zhì)，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的實力尤為重要。

　　不久前，中國重汽行業(yè)首推“不停車”服務(wù)，可以說這項服務(wù)的實施對于保障長途運輸車輛運營十分有效。但之所以重汽是首個推出“不停車”服務(wù)承諾，是因為這需要耗費很大的成本。中國重汽集團(tuán)銷售部副總經(jīng)理魏福平也表示，在過路費、過橋費、燃油成本由用戶來承擔(dān)的情況下，每一次“不停車”服務(wù)重汽要花費七八千元的成本。那么，重汽推出這項服務(wù)的自信從何而來？

620家經(jīng)銷商、1000家服務(wù)站第一救援

　　據(jù)了解，中國重汽是重卡行業(yè)第一家獲得五星級服務(wù)認(rèn)證的企業(yè)。中國重汽的620家經(jīng)銷商、超1000家服務(wù)站遍布全國各省市，嚴(yán)格按照“親人”服務(wù)承諾和“親人”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，堅持“用戶只需一個電話其余事情我們來辦”的原則開展服務(wù)工作。

　　為了保障公路用車的時效性，中國重汽根據(jù)國家“7918”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，在高速公路沿線挑選出200多家服務(wù)站，制作公路車保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)地圖，形成重點保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在培訓(xùn)、技術(shù)支持和備配件供應(yīng)方面予以支持。根據(jù)公路用車銷量不斷增長和路網(wǎng)發(fā)展，未來計劃發(fā)展到400家。

　　在全國主要公路網(wǎng)絡(luò)城市儲備近1000輛代用車資源來有效的推行“不停車”服務(wù)。當(dāng)服務(wù)站、經(jīng)銷商、分公司接到公路牽引車停車故障報修信息后，會向總部400呼叫中心及時匯報，400呼叫中心立即協(xié)調(diào)就近牽引車保障網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站，確保第一時間有效救援，并進(jìn)行全過程跟蹤，必要時協(xié)調(diào)就近代用車資源，保障用戶利益最大化。

　　另外，中國重汽對重汽車輛實行“一對一”綁定責(zé)任服務(wù)站，建立交流群隨時關(guān)注用戶車輛狀況，并做好保養(yǎng)維修、主動體檢、質(zhì)量提升等工作，同時延伸增加沿途和終點綁定服務(wù)站，更好的為用戶車輛保駕護(hù)航。

備件供應(yīng)充足提供24小時支持

　　中國重汽集團(tuán)副總裁劉培民表示：“推出‘不停車’服務(wù)并不是鼓勵使用代用車，而是盡量保證車輛出故障后能在更短時間內(nèi)修復(fù)完好，甚至是通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)做到車輛不出故障?！逼焚|(zhì)再好的車輛，一旦發(fā)生部件故障都需要到服務(wù)站進(jìn)行更換，一旦服務(wù)站的配件備貨不足，車輛往往要耽誤更長的時間來等待。

　　推出“不停車”服務(wù)，首先要求重汽在配件供應(yīng)方面做足了準(zhǔn)備。據(jù)悉，中國重汽在全國各省均有備件中心庫，儲備總金額接近1億元，有完整的服務(wù)站-中心庫-濟(jì)南總部三級備件保障管理體系和龐大的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，在重卡行業(yè)中屬于領(lǐng)先地位。同時擁有全球采購的零部件供應(yīng)鏈，遍布全國各地的數(shù)百家具有戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的供應(yīng)商。因此，中國重汽備件保障具備質(zhì)量優(yōu)、價格低、品種全、貨源穩(wěn)的優(yōu)勢。其備件保障系統(tǒng)人員采用輪休制，節(jié)假日同平常一樣上班，可以執(zhí)行航空、中鐵快運、公路快運、專車運送等多種物流方式，隨時滿足全國各地的備件緊急需求。

　　此外，中國重汽配件部在全國共有96家親人配件保障銷售中心，11家品牌店，以及1000多家簽約的服務(wù)站可以在配件部直接采購，保障銷售中心以及服務(wù)站庫存正宗備件總金額超4.1億元，能隨時隨地向用戶提供配備件保障。

　　另外，中國重汽在全國23個重點地區(qū)儲備周轉(zhuǎn)大總成，針對中國重汽曼系列公路用車在運輸途中發(fā)生短期內(nèi)無法修復(fù)的故障，給予更換周轉(zhuǎn)總成，確保車輛“不停車”運行，車輛原總成修復(fù)完好后，再將周轉(zhuǎn)總成替換下來。

智能信息化實時監(jiān)控服務(wù)進(jìn)程

　　中國重汽自主開發(fā)的“服務(wù)備件一線通系統(tǒng)”是可將用戶、服務(wù)站、重汽各地區(qū)分公司、服務(wù)中心、供應(yīng)商、整車與主要的總成零部件生產(chǎn)廠等各職能管理部門有機(jī)的結(jié)合成為一個整體，涵蓋了車輛信息、質(zhì)量檔案、配件管理與財務(wù)核算等全方位的信息，擁有強(qiáng)大的查詢和數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，完全避免了非正常因素的干擾。中國重汽與中國移動簽訂“智能通”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品推廣協(xié)議簽訂

　　2016年4月“智慧重汽”電商平臺正式上線，“智慧重汽”是基于PC端、APP端打造的多終端電子商務(wù)平臺，整合行業(yè)的上下游資源，搭建營銷平臺、服務(wù)平臺、金融服務(wù)平臺、運營分析平臺，將終端用戶聚集起來，行成智慧重汽生態(tài)圈。

　　智慧一期項目中，整合了配件在線交易和故障報修服務(wù)，用戶可以通過手機(jī)APP快捷查詢就近服務(wù)站、在線報修和預(yù)約服務(wù)、購買原廠正宗配件等。報修服務(wù)功能將用戶、服務(wù)站、總部400有效連接起來，服務(wù)過程透明化。

　　此外，中國重汽充分利用信息化資源，開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，提供在線教學(xué)培訓(xùn)、自學(xué)視頻、資料共享資源，不斷提升服務(wù)站業(yè)務(wù)水平；開發(fā)了遠(yuǎn)程在線診斷和技術(shù)支持功能，為“不停車”服務(wù)提供了有效保障。

中國重汽銷售公司總經(jīng)理張曉東

　　縱觀重卡市場，中國重汽歷經(jīng)60載風(fēng)雨，也包括其中“觸底反彈”的過程。正如中國重汽銷售公司總經(jīng)理張曉東所說，重汽本著“用人品打造精品，用精品回報社會”的心態(tài)鑄造“替代進(jìn)口”的民族重卡企業(yè)，這讓重汽有了投出“不停車”服務(wù)這枚“重磅炸彈”的過人魄力。

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