駕駛員為了達(dá)到更加節(jié)油的駕駛技術(shù)，總在不斷的突破自己，不斷摸索駕駛技巧，創(chuàng)新駕駛方法，但是卻發(fā)現(xiàn)效果總是不那么明顯，其實節(jié)油駕駛就是一個點滴匯聚的過程，結(jié)果怎樣，完全取決于你過程中的那些細(xì)節(jié)，比如被多數(shù)人忽略的“停車”和“起步”。

　　對于一段長途行車來說從A點到B點，停車的次數(shù)往往因人而異，同樣的路線和里程有的人停車次數(shù)總是會比別人要多那么幾次，很明顯停車次數(shù)越多浪費的燃油就會越多，所以我們在開始一段行程的時候，一定要計劃好你的行程，包括吃飯，換班，上廁所，一個有計劃的行程可以減少你的停車次數(shù)和換班時間，不僅減少燃油的消耗還會提高你的安全和時效，當(dāng)然即使再有計劃的行程安排，還是避免不了停車的，那么怎么來減少停車所產(chǎn)生的油耗呢？

　　先說過收費站吧，我們都知道在過省界收費站的時候都很堵車，車流量相當(dāng)?shù)拇螅敲次覀冊谟袟l件的情況下，是不是可以在快到收費站的這個時候開始提高一點安全范圍內(nèi)的車速，超掉一些速度和自己相當(dāng)?shù)能嚹?，因為他們有可能是你半小時后的前方排隊車輛，這個時候提高車速消耗的燃油一定會低于你排隊時低速大油門的燃油消耗，當(dāng)我們到達(dá)收費站廣場的時候應(yīng)該敏銳的觀察和分析哪一條車道可以讓你更快速的通過，選擇好車道利用帶檔滑行保證剛剛好的速度到達(dá)收費亭，在這個過程中你完全可以把高速卡和錢準(zhǔn)備好，因為你每浪費一分鐘，發(fā)動機就多怠速一分鐘，當(dāng)收費結(jié)束后拿著卡就應(yīng)該第一時間掛檔起步，而不是去關(guān)窗戶和放卡之類的動作，當(dāng)車速稍微起來且檔位逐步進(jìn)入高檔，這個時候來完成那些關(guān)窗啊放卡的動作就不會耽擱你起步的時間里，不要小看這些小的細(xì)節(jié)，如果每一個收費站你節(jié)約3-5分鐘時間，你可以算一下你一天要過多少個收費站，一個月要過多少次收費站一年要過多少能節(jié)約多少。

　　當(dāng)我們要進(jìn)服務(wù)區(qū)吃飯，或是準(zhǔn)備要停車的時候，應(yīng)該提前讓車怠速滑行，因為我們?yōu)榱烁玫谋Ｗo(hù)高速運轉(zhuǎn)后的發(fā)動機和渦輪增壓器，停車熄火前都要求怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，那其實這個怠速運轉(zhuǎn)完全可以利用進(jìn)服務(wù)區(qū)的這兩公里來怠速完成的，這樣既節(jié)約了停車怠速帶來的燃油消耗，也合理的保護(hù)了發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)后帶來損害，停車時應(yīng)該盡量的找便于出去且寬敞的地方?？?，盡量的用完怠速滑行的最后一米，在吃完飯準(zhǔn)備出發(fā)的時候，檢查完車輛，上車調(diào)節(jié)好各項功能鍵，后視鏡，座椅高度，系好安全帶，將鑰匙處于行車位置，看好后方情況，確保沒有車影響你的出行，這時啟動發(fā)動機，在氣壓足的情況下掛檔起步用最短的時間駛離服務(wù)區(qū)，千萬不要啟動發(fā)動機后來調(diào)節(jié)座椅，后視鏡，系安全帶，因為這個時候發(fā)動機在怠速消耗燃油，還有可能當(dāng)你啟動后準(zhǔn)備離開，后方來車將你擋住這些都是浪費你的怠速油耗。

　　節(jié)油駕駛不僅僅是你有過硬的駕駛水平，更多的是你的態(tài)度和把握。

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