近日，自2016年11月就傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的普洛斯收購案傳聞，終于獲得了來自普洛斯官方的承認(rèn)?！?

　　2月3日，普洛斯發(fā)布《關(guān)于戰(zhàn)略性評估最新情況的公告》，承認(rèn)公司已收到各當(dāng)事方就戰(zhàn)略性評估提交的非約束性提案。普洛斯目前已成立專門委員會，由四名獨(dú)立董事組成并由董事會主席薛義華博士主持，負(fù)責(zé)監(jiān)督本次戰(zhàn)略性評估。專門委員會將在公司財務(wù)顧問J.P. Morgan （S.E.A.） Limited以及公司法律顧問Allen & Gledhill LLP的協(xié)助下評估各方的提案。

　　在這份公告中，普洛斯提到，在目前已經(jīng)提交了收購要約的各方當(dāng)中，包括普洛斯的CEO兼執(zhí)行董事梅志明，此外還包括普洛斯的非執(zhí)行、非獨(dú)立董事方風(fēng)雷。而在之前彭博社的報道中，中投公司、厚樸資本、高瓴資本也是要約發(fā)起方。此前1月份有消息稱，美國的兩家資本大鱷黑石集團(tuán)和華平集團(tuán)，以及中國電商物流企業(yè)蘇寧也都參加了普洛斯的競購當(dāng)中。普洛斯在公告中并未否認(rèn)這些要約方，只是強(qiáng)調(diào)目前尚未與任何一方達(dá)成最終交易。

　　普洛斯還稱，戰(zhàn)略性評估應(yīng)獨(dú)立開展且符合全體股東利益，公司已采取相關(guān)措施緩解潛在利益沖突，即已經(jīng)讓梅志明和方風(fēng)雷回避參與董事會就戰(zhàn)略性評估進(jìn)行的所有商討和決策。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，這也意味著，普洛斯中國的掌門人，也是新普洛斯（GLP）的創(chuàng)始者梅志明，即將發(fā)起一場管理層收購（Management Buy-Outs，即MBO）。厚樸投資的方風(fēng)雷和高瓴資本（目前擁有普洛斯8.2%的股份）的張磊則可能是他背后的金主，這個陣營中還可能有中國主權(quán)財富基金中投公司。

此次收購可謂是變相的發(fā)起管理層收購

　　所謂管理層收購（MBO）是指：公司的經(jīng)理層利用借貸所融資本或股權(quán)交易收購本公司的一種行為,從而引起公司所有權(quán)、控制權(quán)、剩余索取權(quán)、資產(chǎn)等變化,以改變公司所有制結(jié)構(gòu)。通過MBO，他們的身份由單一的經(jīng)營者角色變?yōu)樗姓吲c經(jīng)營者合一的雙重身份。

　　由于管理層收購在激勵內(nèi)部人員積極性、降低代理成本、改善企業(yè)經(jīng)營狀況等方面起到了積極的作用，因而它成為20世紀(jì)70-80年代流行于歐美國家的一種企業(yè)收購方式。

　　不過，這并非是梅志明對普洛斯發(fā)起的第一次MBO。

　　2008年的圣誕節(jié)，在金融危機(jī)中幾乎遭遇滅頂之災(zāi)的普洛斯被迫斷臂求生，將其最優(yōu)質(zhì)的亞洲資產(chǎn)賣給了新加坡GIC，而從中操盤的SMG基金，正是由此前辭職的普洛斯全球CEO司馬景瀚，普洛斯亞洲CEO梅志明以及普洛斯中國和日本高級管理團(tuán)隊(duì)聯(lián)合注資成立的。某種意義上，可以看作是普洛斯高管團(tuán)隊(duì)的一次變相的“MBO”。

　　雖然目前具體收購方案不得知，不過自去年11月份就開始的傳言，也終于有了定論，接下來就看這場接力賽到底怎么跑。普洛斯也因此次收購傳聞而股價上漲2.77新元，與2016年11月相比已經(jīng)大漲了55%，包含債務(wù)估值達(dá)到115億美元。

普洛斯被中國投資人收購，意味著什么？

　　近年來，我國物流地產(chǎn)一直在摸索中前行，拋開土地、運(yùn)營、管理等方面因素，物流地產(chǎn)行業(yè)一直是重資產(chǎn)，而隨著行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、轉(zhuǎn)型和探索，未來物流地產(chǎn)將向著現(xiàn)代化和規(guī)?；姆较蛉グl(fā)展，降低企業(yè)物流成本的同時也促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，在國內(nèi)物流市場“一片光明”的前景下，物流地產(chǎn)作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，必然會水漲船高，這也是資本爭相收購的目的之一，還有一種可能就是資本想在物流領(lǐng)域布局，改變傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)行業(yè)，在政策的助推下，迎風(fēng)口而上。回頭反看普洛斯，經(jīng)過這些年的發(fā)展，也確實(shí)有值得資本大鱷為其“買單”的實(shí)力。

　　普洛斯自2012年開始，不斷與各個企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，擴(kuò)充實(shí)力。2012年與傳化物流建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；2013年與德邦物流擴(kuò)大了合作范圍；2014年與中糧集團(tuán)、中外運(yùn)、中國銀行、廣東粵?？毓捎邢薰?、金杯汽車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟；2015年普洛斯與國開金融簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議等，這些合作不僅有金錢方面的回報，更重要的是布局，開發(fā)長遠(yuǎn)的市場資源。

　　2014年2月18日普洛斯集團(tuán)宣布，獲得中資財團(tuán)最高達(dá)25億美元（約152億元人民幣）的投資，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中資財團(tuán)包括中國人壽、中銀集團(tuán)投資和厚樸基金等國有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)。交易完成后，普洛斯中國增發(fā)的新股將占增資后總股本的比例最高達(dá)至34%，這也意味著，普洛斯中國身上將流淌著三分之一的“中國血統(tǒng)”。

　　除此之外，從普洛斯近幾年的發(fā)展勢頭來看，其也面臨著一系列諸如轉(zhuǎn)型期、人才流動等新的危機(jī)，卻還在全球持有超過300億美元價值的物流倉儲，就如同一個懷揣美玉的孩童，被覬覦。

　　因此，無論普洛斯之后的路如何，這都將推動物流地產(chǎn)行業(yè)向前發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)必然要經(jīng)歷新技術(shù)、新理念的洗禮，如同電商企業(yè)京東倒逼傳統(tǒng)物流企業(yè)在時效方面提速一樣，有狼性才能有生機(jī)。

　　無論最終結(jié)果如何，這場收購都將成為亞洲最大的收購案。

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