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為什么批量購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)重卡?

2021-07-12 10:19:42

  【運(yùn)輸人網(wǎng)】從2020年開(kāi)始,河北、北京等地區(qū)的純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量就呈爆發(fā)式增長(zhǎng),以上汽紅巖為首的車(chē)企們?cè)谶@些地區(qū)都拿下了上千臺(tái)訂單,創(chuàng)下了集采新能源重卡的新高。那么這些地區(qū)為什么熱衷于購(gòu)買(mǎi)新能源重卡呢?新能源重卡又能否滿(mǎn)足使用需求呢?

  為什么批量購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)重卡?

  在討論純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)之前,我們一定要搞明白的是這些地區(qū)為什么要批量購(gòu)買(mǎi)。首先我們看批量購(gòu)買(mǎi)都是那些地區(qū),通過(guò)車(chē)企們對(duì)外公示的信息來(lái)看,大批量購(gòu)買(mǎi)的地區(qū)集中在河北、河南、北京幾個(gè)地區(qū),另外就是港口區(qū)域。

  再?gòu)慕桓兜膶?duì)象來(lái)看,河北這些地區(qū)主要是鋼廠、煤炭等行業(yè),可以說(shuō)目前批量購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)重卡的企業(yè)基本上都是一些重工業(yè)集團(tuán),其主要運(yùn)輸場(chǎng)景包括場(chǎng)內(nèi)中轉(zhuǎn)這一類(lèi)短途運(yùn)輸。

  從購(gòu)買(mǎi)對(duì)象分析就比較清楚購(gòu)買(mǎi)原因了,主要是雙碳政策驅(qū)動(dòng),通過(guò)節(jié)能減排推動(dòng)雙碳進(jìn)程。那么什么是雙碳目標(biāo)呢?即力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,而根據(jù)目前公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵行業(yè)碳排放量約占我國(guó)碳排放總量的15%,是碳排放量最高的制造行業(yè)。鋼鐵行業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)流程中,碳在其中起著至關(guān)重要的作用。

  所以在雙碳目標(biāo)下,鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖,此前鋼廠使用的都是一些老舊的燃油車(chē)作為主要運(yùn)輸工具。但是為了減少碳排放,在不影響產(chǎn)能的情況下,只能在運(yùn)輸環(huán)節(jié)下功夫,因此,采用0排法的純電動(dòng)重卡就成了唯一的選擇。

  在河北地區(qū)甚至還出現(xiàn)了一種情況,為了降低鋼廠的碳排放,鋼廠還拒絕國(guó)六和新能源以外的車(chē)進(jìn)廠運(yùn)貨。根據(jù)相關(guān)人士透露,鋼廠在每一個(gè)環(huán)節(jié)都有碳指標(biāo),包括對(duì)外運(yùn)輸,為了讓自己的碳排放不超標(biāo),運(yùn)輸環(huán)節(jié)被卡的很死。

  純電動(dòng)重卡能滿(mǎn)足使用要求嗎?

  弄清楚了購(gòu)買(mǎi)原因,我們?cè)倏磳?shí)際使用過(guò)程中純電動(dòng)重卡是否能滿(mǎn)足使用需求,我們以量最大的上汽紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)為例分析。先看鋼廠運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),一方面是載重比較大,對(duì)車(chē)輛承載性能有一定的要求,其次是運(yùn)距不會(huì)太長(zhǎng),但是每天運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間不短,需要隨叫隨到。

  再看車(chē)輛本身,承載性能無(wú)需擔(dān)心,根據(jù)目前國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的質(zhì)量來(lái)看,完全不用擔(dān)心承載行能不夠,再加上上汽紅巖這樣的企業(yè)本身就是做大承載車(chē)輛出身,更是如魚(yú)得水。那剩下的就是相對(duì)續(xù)航,以及如何保證不間斷工作的問(wèn)題。

  純電動(dòng)卡車(chē)目前比較大的弊病就是續(xù)航和充電效率,針對(duì)于此,上汽紅巖率先推出的是換電模式,后續(xù)其他主機(jī)廠交付的產(chǎn)品也是以換電為主。據(jù)上汽紅巖工程師介紹,一臺(tái)牽引車(chē)換電時(shí)間僅為幾分鐘,甚至比加油和加氣更快,換電可以徹底解決充電等待問(wèn)題。

  因?yàn)殇搹S這樣的運(yùn)輸工況都是點(diǎn)到點(diǎn),因此換電是完全行得通的,而且也是效率最高的模式。對(duì)于鋼廠這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō),換電徹底解決了里程焦慮的問(wèn)題,再加上0排放的利好,沒(méi)有理由不選新能源卡車(chē),而且純電動(dòng)重卡是完全能夠滿(mǎn)足使用需求的。

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