世間萬(wàn)物都無(wú)需張揚(yáng)喧嘩，用心便可感應(yīng)到一切。

　　48歲的駕駛員徐建軍正是用心感受駕駛，在駕駛中尋找到了自己的“感覺(jué)”。

見(jiàn)證運(yùn)輸行業(yè)變遷

　　徐建軍最崇拜的人是他的父親，父親也是一名駕駛員，從小的耳濡目染讓徐建軍對(duì)卡車(chē)有著特殊的感情。在18歲成年之際，他便迫切的成為了一名運(yùn)輸人。

　　三十多年來(lái)，徐建軍駕駛過(guò)許多車(chē)型：老解放、老東風(fēng)、新解放、新東風(fēng)等等，他的駕駛生涯可以說(shuō)是見(jiàn)證了中國(guó)重卡行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于駕駛過(guò)的車(chē)輛，徐建軍會(huì)把他們當(dāng)作伙伴，會(huì)用心的呵護(hù)。

　　如今，徐建軍在成都路寧運(yùn)業(yè)有限公司工作，駕駛斯堪尼亞G440奔波于成都和沈陽(yáng)兩座城市之間。斯堪尼亞G440成了他最好的“朋友”，他評(píng)價(jià)道，“這輛車(chē)安全系數(shù)高，配置先進(jìn)合理，尤其是跑山路，它給了我踏實(shí)的感覺(jué)。在舒適性、節(jié)油方面的表現(xiàn)十分優(yōu)越，售后4S店服務(wù)也很好?！?

體味駕駛的苦樂(lè)

　　成都路寧物流以整車(chē)和零擔(dān)業(yè)務(wù)為主，公司為每臺(tái)跑長(zhǎng)途專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛都安排了三名駕駛員，“我們大家互相換班休息，這也是領(lǐng)導(dǎo)為安全著想，人歇車(chē)不歇?！闭?yàn)槿绱?，斯堪尼亞成了徐建軍和同伴們的“另一個(gè)家”。

　　在路寧物流工作，徐建軍感到非?？鞓?lè)，“在這里很有歸屬感，很滿(mǎn)意公司的氛圍。公司的效益好，我們駕駛員的日子過(guò)得也踏實(shí)。” 幾十年的駕駛生涯讓徐建軍形成了自己的工作原則，“安全一定要放在首位，沒(méi)有安全一切都是虛的；對(duì)于駕駛的車(chē)輛和運(yùn)輸?shù)呢浳镆欢ㄒ胸?zé)任心?！?

　　對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，常常需要應(yīng)付惡劣天氣和各種突發(fā)事件，徐建軍也不例外，“做這一行很辛苦，駕駛員一定要提高警惕，安全到家?！?

　　前一陣，河南省西部、山西省等地突降暴雪，造成高速公路上發(fā)生了特大交通事故，徐建軍與同事也因此在連霍高速公路上堵了兩天?！罢娴氖呛茉庾锏模嚭黄?，遇到這種嚴(yán)重堵車(chē)的情況，我們駕駛員就苦了?！毙液眯旖ㄜ姸嗄陙?lái)都有在車(chē)上自備食物的習(xí)慣，讓他和同伴熬過(guò)了這兩天，沒(méi)怎么挨餓。

期待最優(yōu)秀的自己

　　說(shuō)起職業(yè)生涯中最難忘的事情，徐建軍在2016年參加了一場(chǎng)“方向盤(pán)上的激情較量”——2016年斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽。雖然比賽中沒(méi)有拿到名次，但他說(shuō)，“能參加這樣次比賽我很激動(dòng)，開(kāi)了一輩子車(chē)，能參加這么一場(chǎng)比賽很難，可以借助這個(gè)平臺(tái)展現(xiàn)自己的駕駛水平，更重要的是可以得到專(zhuān)業(yè)人士的點(diǎn)評(píng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很有意義。很感謝路寧公司路總給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我提升自己的水平的同時(shí)又能結(jié)識(shí)很多高手朋友?！?

　　作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸人，那是徐建軍第一次參加大型的駕駛員比賽，家人也給了徐建軍莫大的支持，“當(dāng)我把參加比賽的消息告訴家里人時(shí)，他們也感到高興和自豪，我兒子還發(fā)了朋友圈為我祝賀了?！?

　　徐建軍平時(shí)喜歡安靜，總保持著不急不緩的狀態(tài)。他做每件事情，都十分用心。他很認(rèn)同一句話(huà)：“認(rèn)真只能把事做對(duì)，用心才能把事做好?！?

　　未來(lái)，徐建軍還會(huì)用心去感受駕駛，保持著平衡的心境行駛在他的運(yùn)輸路上。

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