2024年1月9日,運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第六屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單正式揭曉,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)榮獲“運(yùn)輸人口碑高端輕型發(fā)動機(jī)”獎項。
自藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施以來,國內(nèi)輕卡市場針對2.5L排量產(chǎn)品的競爭日趨激烈。對于運(yùn)輸人而言,功率更大、馬力更足的車型,勢必能讓物流的時效性得到一定程度上的提升,從而節(jié)省運(yùn)輸成本,獲取更大的收益,贏得更多的創(chuàng)富先機(jī)。
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作為合規(guī)動力的先行者,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)動力、高可靠、高效率、低能耗的特點(diǎn),在國六時代廣受高端藍(lán)牌輕卡和運(yùn)輸人好評。如今,歐馬可、奧鈴、領(lǐng)航、解放領(lǐng)途、J6F等國內(nèi)輕卡市場銷量名列前茅的輕卡車型都采用了福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī),廣泛驗(yàn)證了其過硬的產(chǎn)品實(shí)力。
福田康明斯 F2.5系列 158馬力 國六 柴油發(fā)動機(jī)
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經(jīng)銷商
詢底價
多拉快跑能省會賺 運(yùn)輸人好評認(rèn)證
來自安徽池州的運(yùn)輸人陳龍駕駛歐馬可S1輕卡,搭載福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī),最大可輸出160馬力。他評價道:“這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁又節(jié)油,能夠很好地滿足冷鏈運(yùn)輸工況的時效性要求,百公里油耗只有9L,比平均油耗低了3-4L,一個月能為我多賺1500元!”
運(yùn)輸人李鵬今年正式從長途干線轉(zhuǎn)向城際專線運(yùn)輸,他所選擇的搭檔是解放虎6G輕卡,同樣搭載福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)。他滿意地評價道:“我的運(yùn)營線路基本上都是國道和市區(qū),虎6G采用的這款發(fā)動機(jī),起步加速流暢迅捷,重載時也很有勁,運(yùn)營效率非常有保障?!?
高端藍(lán)牌輕卡首選動力 制勝多場景用途
作為輕型動力領(lǐng)軍品牌,福田康明斯F2.5國六動力專為輕卡運(yùn)輸高效出勤定制開發(fā),以滿足藍(lán)牌新規(guī)合規(guī)市場需求。自2021年9月6日上市以來,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)便被國內(nèi)高端藍(lán)牌輕卡廣泛采用,更造就著“無???、不輕卡”的傳說。
目前,輕卡引領(lǐng)者歐馬可、福田奧鈴、時代領(lǐng)航旗下多款拳頭產(chǎn)品首選福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)。比如全新一代歐馬可S1、奧鈴Pro,以及最新上市的領(lǐng)航大G輕卡均以福田康明斯F2.5為動力解決方案,助力運(yùn)輸人在快遞百貨、冷鏈城配等高時效運(yùn)輸中降本增效。
不僅如此,解放輕卡在其經(jīng)典車型J6F、領(lǐng)途以及第六代輕卡高端車型虎6G上都選裝了福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)動力性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性和可靠性的全面升級。
動力強(qiáng)勁高效可靠 智慧提升運(yùn)輸人運(yùn)營品質(zhì)
福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)傳承康明斯F平臺優(yōu)秀基因,針對中國藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸需求量身打造,在延續(xù)此前F系列的可靠性能前提下,實(shí)現(xiàn)了軟硬件方面的全面升級,達(dá)成智慧、可靠、省心、強(qiáng)勁四大突出優(yōu)勢。
依托先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)及智能熱管理技術(shù),福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)可以更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)及排放處理系統(tǒng)的電控管理,匹配車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),使發(fā)動機(jī)擁有更好的燃油適應(yīng)性。在提升整車出勤率的同時,結(jié)合智能油耗管理及起停技術(shù),可進(jìn)步提升節(jié)油性能,促成降本增效。
在可靠性方面,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)依托專有的國六平臺非EGR設(shè)計,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單,讓更復(fù)雜的國六系統(tǒng)在可靠性上優(yōu)于同期國五水平,降低保養(yǎng)成本,提高出勤率。
同時,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)的油品適應(yīng)性大幅提升,后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬公里,以城配市場年均行駛里程5萬公里計算,可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰。
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在NVH性能方面,福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全方位優(yōu)化,發(fā)動機(jī)怠速噪音僅為68dBA,為運(yùn)輸人帶來省心舒適的駕駛體驗(yàn)。
得益于福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)對整機(jī)燃燒進(jìn)行優(yōu)化,在高壓燃油噴射系統(tǒng)與增壓器加持下,升功率更高,實(shí)現(xiàn)96-120kW(約為131-163馬力)全覆蓋,最大扭矩達(dá)到460牛米,低速扭矩提升10%,憑借更寬的低速大扭矩區(qū)間,足以應(yīng)對各種復(fù)雜作業(yè)工況。
此外,由于福田康明斯F2.5發(fā)動機(jī)采用了分層燃燒技術(shù)以及2000bar高壓共軌系統(tǒng),使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣充分燃燒,燃油消耗率大幅下降,油耗表現(xiàn)進(jìn)一步突出。
立足于為用戶創(chuàng)造價值,福田康明斯F2.5憑借領(lǐng)先的動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和可靠性,成為了新一代藍(lán)牌高端輕卡動力的高價值之選,為運(yùn)輸人的創(chuàng)富之路提供有力支撐。
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