凡是不能讓人懷著熱情去從事的事，大概是不能長(zhǎng)久的，山東的劉訓(xùn)靈師傅在投身運(yùn)輸行業(yè)之前也從事過(guò)其他行業(yè)的工作，但劉師傅自己一直覺(jué)得跑運(yùn)輸挺好的，當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨，劉師傅終于讓心中那顆想要跑運(yùn)輸?shù)姆N子破土而出。

福田康明斯 F4.5系列 240馬力 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　這幾年，隨著物價(jià)的上漲以及用戶對(duì)食品安全的重視，為了降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞率，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)漸漸興起，在行業(yè)趨勢(shì)的新機(jī)遇下，劉師傅在一年半以前決定投身到冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中。

　　“因?yàn)槲易鲞^(guò)二手車(chē)業(yè)務(wù)，對(duì)車(chē)子品牌的熟悉度還是蠻高的，福田康明斯和奧鈴這兩個(gè)品牌是真的挺好。所以在購(gòu)車(chē)的時(shí)候我沒(méi)什么其他選擇，直接認(rèn)定了搭載福康發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴北極熊，跑起來(lái)果然很可以。”劉師傅如是說(shuō)。

　　加入貨運(yùn)行業(yè)之初，劉師傅靠著加盟的貨運(yùn)平臺(tái)派訂單，但隨著平臺(tái)的運(yùn)費(fèi)越壓越低，在福康與奧鈴的陪伴下，劉師傅有底氣決定單干，現(xiàn)在已經(jīng)是自己當(dāng)老板了，主要是跑水果運(yùn)輸，經(jīng)常奔波在山東、北京、河北三地，偶爾也全國(guó)各地到處跑。

　　劉師傅說(shuō)：“業(yè)務(wù)有多廣，咱丈量祖國(guó)的腳步就有多遠(yuǎn)，新鮮水果的運(yùn)輸條件比較復(fù)雜，對(duì)時(shí)效性有要求，對(duì)運(yùn)輸溫度有要求，對(duì)震動(dòng)、碰撞的損傷有要求......真是全靠這輛搭載福康發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴北極熊。福康國(guó)六動(dòng)力是出了名的高效，起步快，加速快，輕松應(yīng)對(duì)爬坡、顛簸等路段，耽誤送貨的情況是不存在的，關(guān)鍵是還省油；不僅如此，冷鮮黑科技的冷福鮮技術(shù)，高效制冷，保鮮功夫一流，水果賣(mài)相好，受到了雇主們的一致認(rèn)可?！?

　　在跑運(yùn)輸幸苦的這個(gè)問(wèn)題上，劉師傅說(shuō)：”跑一趟活來(lái)回5、6天，說(shuō)不辛苦是假的，好在營(yíng)收有所期待，高效省油的出色動(dòng)力表現(xiàn)讓每一趟付出都值得”

　　奧鈴北極熊搭載的福康F系列發(fā)動(dòng)機(jī)在冷鏈物流行業(yè)的口碑，得益于出眾的產(chǎn)品實(shí)力：

　　采用非EGR設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，可靠性全面提升；

　　先進(jìn)缸內(nèi)燃燒技術(shù)，提高燃油效率，油耗更經(jīng)濟(jì)；

　　模塊化設(shè)計(jì)，大幅降低故障率，確保出勤可靠性；

　　智能油耗管理系統(tǒng)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步降低油耗。

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