根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)銷(xiāo)量達(dá)40.10萬(wàn)臺(tái)，較上月下降16.46%，但比去年同期增長(zhǎng)1.47%。今年1至5月，柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為224.94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.77%，不過(guò)累計(jì)增速相較前四個(gè)月有所回落?？傮w來(lái)看，5月市場(chǎng)延續(xù)了4月份環(huán)比下降、同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

點(diǎn)擊圖片觀看：第八屆運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選

多缸柴油機(jī)同比連增，濰柴蟬聯(lián)冠軍

　　在多缸柴油機(jī)領(lǐng)域，5月銷(xiāo)量為31.92萬(wàn)臺(tái)。雖然環(huán)比降幅擴(kuò)大至16.18%，但同比實(shí)現(xiàn)了2.05%的增長(zhǎng)，已是連續(xù)第二個(gè)月保持同比增長(zhǎng)。1-5月，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)182.42萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.82%，但累計(jì)增幅較1-4月略有收窄。

　　從企業(yè)排名看，5月份多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量榜單中，濰柴以5.67萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)蟬聯(lián)月度冠軍，玉柴以5.25萬(wàn)臺(tái)緊隨其后。云內(nèi)動(dòng)力和全柴動(dòng)力分別以2.98萬(wàn)臺(tái)和2.54萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，位列第三和第四。

　　從1-5月累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，濰柴以33.05萬(wàn)臺(tái)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額達(dá)到18.12%。玉柴累計(jì)銷(xiāo)售25.54萬(wàn)臺(tái)，位居第二，與濰柴共同構(gòu)成市場(chǎng)的第一梯隊(duì)。云內(nèi)動(dòng)力和全柴動(dòng)力則以15.89萬(wàn)臺(tái)和15.74萬(wàn)臺(tái)的接近銷(xiāo)量，分列第三和第四位。

　　在累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的五家企業(yè)中，玉柴表現(xiàn)尤為突出，以23.66%的增幅領(lǐng)跑行業(yè)。新動(dòng)力科技、全柴動(dòng)力、東風(fēng)康明斯和浙江新柴也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比增幅分別為11.06%、8.89%、7.34%和2.09%。

商用車(chē)用多缸柴油機(jī)重回增長(zhǎng)，企業(yè)新品注入動(dòng)力

　　聚焦商用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，5月多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為15.62萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降10.52%，但同比增長(zhǎng)3.47%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到85.53萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.13%。與4月相比，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)的單月及累計(jì)銷(xiāo)量增速均成功實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　值得關(guān)注的是，柴油機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)與商用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同頻共振。5月份，重卡、輕卡和輕客市場(chǎng)分別實(shí)現(xiàn)了13.6%、1.8%和2.3%的同比增長(zhǎng)。這些細(xì)分市場(chǎng)的向好態(tài)勢(shì)，為配套的多缸柴油機(jī)帶來(lái)了切實(shí)的市場(chǎng)需求。

　　在5月的銷(xiāo)量排名中，濰柴以2.95萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量再次奪得單月冠軍。玉柴以2.25萬(wàn)臺(tái)位居次席，云內(nèi)動(dòng)力則以1.70萬(wàn)臺(tái)排名第三。其中，安徽全柴和玉柴集團(tuán)的增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁，同比增幅分別高達(dá)64.3%和54.7%，領(lǐng)跑市場(chǎng)。

　　在累計(jì)銷(xiāo)量方面，濰柴憑借18.29萬(wàn)臺(tái)的業(yè)績(jī)和21.39%的市場(chǎng)占有率，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。緊隨其后的玉柴表現(xiàn)搶眼，累計(jì)銷(xiāo)量不僅突破10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)達(dá)到10.96萬(wàn)臺(tái)，其同比增幅更是高達(dá)35.66%，市場(chǎng)份額也躍升至12.82%，提升了3.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　安徽全柴同樣展現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-5月累計(jì)銷(xiāo)售5.19萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.75%，市場(chǎng)份額提升1.35個(gè)百分點(diǎn)至6.07%。此外，新柴動(dòng)力科技強(qiáng)勢(shì)回歸銷(xiāo)量前十榜單，以3.68萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量占據(jù)4.30%的市場(chǎng)份額。

　　2025年5月運(yùn)輸人口碑品牌指數(shù)榜中，濰柴、康明斯、福田康明斯、上柴、全柴、玉柴動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)品類(lèi)的用戶(hù)口碑與關(guān)注度方面表現(xiàn)突出。

濰柴動(dòng)力

　　5月份，濰柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為2.95萬(wàn)臺(tái)，市占率為18.88%，同比下降13.74%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為18.29萬(wàn)臺(tái)，。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，濰柴動(dòng)力的關(guān)注指數(shù)為527。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，濰柴WP2.3、WP4.6N等發(fā)動(dòng)機(jī)名列前茅。

　　5月9日，濰柴在鄂爾多斯向全球發(fā)布了自主研發(fā)的第二代礦山動(dòng)力系列新品。其中，推出H/T系列WP14T、WP15H、WP17T等明星產(chǎn)品，依托全球首個(gè)突破53.09%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，集成了高效燃燒、高效增壓匹配、降摩擦損失等多項(xiàng)前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗較同類(lèi)產(chǎn)品降低10%以上。

　　其M系列大缸徑礦用產(chǎn)品包含M25、M33、M55三大平臺(tái)，涵蓋10個(gè)系列，排量覆蓋19.6升至87.5升，功率覆蓋522千瓦至2800千瓦，能夠適配55噸至400噸剛性礦卡、90噸至400噸礦用挖掘機(jī)、600馬力至1000馬力礦用推土機(jī)等主流大型礦山設(shè)備。該系列產(chǎn)品的卓越性能已在海外多個(gè)礦區(qū)得到驗(yàn)證，廣受市場(chǎng)好評(píng)。

福田康明斯

　　5月份，福田康明斯商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為1.34萬(wàn)臺(tái)，市占率為8.58%，同比增長(zhǎng)4.4%，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為6.78萬(wàn)臺(tái)，市占率達(dá)7.93%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，福田康明斯的關(guān)注指數(shù)為439。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田康明斯ISF3.8系列等發(fā)動(dòng)機(jī)名列前茅。

　　歐曼銀河9高端重卡作為集智能科技于一體的標(biāo)桿產(chǎn)品，自推出便備受矚目。其搭載福田康明斯X13系列國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率580馬力，峰值扭矩2600N·m，低速大扭矩優(yōu)勢(shì)顯著，1000rpm即可輸出最大扭矩，輕松適應(yīng)山區(qū)、高速等復(fù)雜路況，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

福田康明斯 X13 580馬力 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　福田康明斯X13還配備iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，一體化設(shè)計(jì)制動(dòng)功率最高達(dá)400馬力，助力用戶(hù)從容應(yīng)對(duì)長(zhǎng)下坡路段。同時(shí)，標(biāo)配的Connected Diagnostic遠(yuǎn)程服務(wù)可提供在線實(shí)時(shí)診斷，精準(zhǔn)定位故障，有效減少用戶(hù)維修等待時(shí)間。

全柴動(dòng)力

　　5月份，全柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為0.91萬(wàn)臺(tái)，市占率為5.83%，同比增長(zhǎng)64.3%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為5.19萬(wàn)臺(tái)，市占率達(dá)6.07%，累計(jì)同比增長(zhǎng)22.70%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，全柴動(dòng)力的關(guān)注指數(shù)為429。

　　作為國(guó)內(nèi)中小缸徑內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，全柴動(dòng)力在傳統(tǒng)動(dòng)力板塊成就斐然。其主打的“Q+H”兩大高端平臺(tái)輕型商用車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品，廣泛配套于福田、東風(fēng)、江淮等主流品牌，市場(chǎng)覆蓋力強(qiáng)大。

全柴 Q25A-150E60 150馬力 2.5L國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　在今年的主推產(chǎn)品中，全柴Q平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以其穩(wěn)定的性能、卓越的經(jīng)濟(jì)性和廣泛的適用性，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多元化需求。特別是被譽(yù)為藍(lán)牌動(dòng)力市場(chǎng)“國(guó)潮動(dòng)力”的全柴Q23，憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗、長(zhǎng)壽命和高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，贏得了運(yùn)輸人群體的廣泛贊譽(yù)。

玉柴動(dòng)力

　　5月份，玉柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為2.25萬(wàn)臺(tái)，市占率為14.40%，同比增長(zhǎng)54.7%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為10.96萬(wàn)臺(tái)，市占率達(dá)12.82%，累計(jì)同比增長(zhǎng)35.66%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，玉柴動(dòng)力的關(guān)注指數(shù)為10。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，育才等發(fā)動(dòng)機(jī)名列前茅。

　　5月2日，玉柴攜大馬力柴油機(jī)YCK15與發(fā)電動(dòng)力YC6B系列，亮相全球重要的農(nóng)業(yè)技術(shù)盛會(huì)巴西國(guó)際農(nóng)機(jī)展Agrishow 2025，向世界展示了中國(guó)高端動(dòng)力的強(qiáng)勁實(shí)力。

　　作為一款六缸四氣門(mén)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴YCK15集成了高效低摩擦、先進(jìn)燃燒技術(shù)及高效熱管理等多項(xiàng)前沿科技。其加速性能、爬坡能力和可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，能有效提升運(yùn)輸效率，可廣泛適配于重卡、礦卡等車(chē)型。同時(shí)，其低速大扭矩特性也顯著降低了重卡油耗，每年可為用戶(hù)節(jié)省約2至3萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本。

　　5月份，多缸柴油機(jī)市場(chǎng)延續(xù)了同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但環(huán)比依舊承壓。總體來(lái)看，實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略的柴油機(jī)企業(yè)，特別是那些在農(nóng)機(jī)、發(fā)電、船用等非道路市場(chǎng)深度布局的企業(yè)，更容易在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擴(kuò)大份額。非道路市場(chǎng)的增長(zhǎng)，往往能有效反哺并帶動(dòng)企業(yè)整體銷(xiāo)量的提升。

　　6月，在國(guó)家“兩新”政策的持續(xù)推動(dòng)下，市場(chǎng)能否迎來(lái)環(huán)比與同比的“雙增長(zhǎng)”，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。運(yùn)輸人網(wǎng)將持續(xù)追蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與品牌口碑變化，帶來(lái)深度解讀。

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