根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，國內(nèi)柴油機(jī)銷量達(dá)40.10萬臺，較上月下降16.46%，但比去年同期增長1.47%。今年1至5月，柴油機(jī)累計銷量為224.94萬臺，同比增長3.77%，不過累計增速相較前四個月有所回落?？傮w來看，5月市場延續(xù)了4月份環(huán)比下降、同比增長的態(tài)勢。

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多缸柴油機(jī)同比連增，濰柴蟬聯(lián)冠軍

　　在多缸柴油機(jī)領(lǐng)域，5月銷量為31.92萬臺。雖然環(huán)比降幅擴(kuò)大至16.18%，但同比實(shí)現(xiàn)了2.05%的增長，已是連續(xù)第二個月保持同比增長。1-5月，多缸柴油機(jī)累計銷量達(dá)182.42萬臺，同比增長2.82%，但累計增幅較1-4月略有收窄。

　　從企業(yè)排名看，5月份多缸柴油機(jī)銷量榜單中，濰柴以5.67萬臺的成績蟬聯(lián)月度冠軍，玉柴以5.25萬臺緊隨其后。云內(nèi)動力和全柴動力分別以2.98萬臺和2.54萬臺的銷量，位列第三和第四。

　　從1-5月累計銷量來看，濰柴以33.05萬臺的絕對優(yōu)勢穩(wěn)居榜首，市場份額達(dá)到18.12%。玉柴累計銷售25.54萬臺，位居第二，與濰柴共同構(gòu)成市場的第一梯隊(duì)。云內(nèi)動力和全柴動力則以15.89萬臺和15.74萬臺的接近銷量，分列第三和第四位。

　　在累計銷量實(shí)現(xiàn)同比增長的五家企業(yè)中，玉柴表現(xiàn)尤為突出，以23.66%的增幅領(lǐng)跑行業(yè)。新動力科技、全柴動力、東風(fēng)康明斯和浙江新柴也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長，同比增幅分別為11.06%、8.89%、7.34%和2.09%。

商用車用多缸柴油機(jī)重回增長，企業(yè)新品注入動力

　　聚焦商用車應(yīng)用領(lǐng)域，5月多缸柴油機(jī)銷量為15.62萬臺，環(huán)比下降10.52%，但同比增長3.47%。1-5月累計銷量達(dá)到85.53萬臺，同比增長0.13%。與4月相比，商用車用多缸柴油機(jī)的單月及累計銷量增速均成功實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　值得關(guān)注的是，柴油機(jī)市場的表現(xiàn)與商用車市場實(shí)現(xiàn)了同頻共振。5月份，重卡、輕卡和輕客市場分別實(shí)現(xiàn)了13.6%、1.8%和2.3%的同比增長。這些細(xì)分市場的向好態(tài)勢，為配套的多缸柴油機(jī)帶來了切實(shí)的市場需求。

　　在5月的銷量排名中，濰柴以2.95萬臺的銷量再次奪得單月冠軍。玉柴以2.25萬臺位居次席，云內(nèi)動力則以1.70萬臺排名第三。其中，安徽全柴和玉柴集團(tuán)的增長勢頭尤為強(qiáng)勁，同比增幅分別高達(dá)64.3%和54.7%，領(lǐng)跑市場。

　　在累計銷量方面，濰柴憑借18.29萬臺的業(yè)績和21.39%的市場占有率，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。緊隨其后的玉柴表現(xiàn)搶眼，累計銷量不僅突破10萬臺大關(guān)達(dá)到10.96萬臺，其同比增幅更是高達(dá)35.66%，市場份額也躍升至12.82%，提升了3.8個百分點(diǎn)。

　　安徽全柴同樣展現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢，1-5月累計銷售5.19萬臺，同比增長22.75%，市場份額提升1.35個百分點(diǎn)至6.07%。此外，新柴動力科技強(qiáng)勢回歸銷量前十榜單，以3.68萬臺的累計銷量占據(jù)4.30%的市場份額。

　　2025年5月運(yùn)輸人口碑品牌指數(shù)榜中，濰柴、康明斯、福田康明斯、上柴、全柴、玉柴動力在發(fā)動機(jī)品類的用戶口碑與關(guān)注度方面表現(xiàn)突出。

濰柴動力

　　5月份，濰柴動力商用車多缸柴油機(jī)銷量為2.95萬臺，市占率為18.88%，同比下降13.74%。1-5月累計銷量為18.29萬臺，。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，濰柴動力的關(guān)注指數(shù)為527。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，濰柴WP2.3、WP4.6N等發(fā)動機(jī)名列前茅。

　　5月9日，濰柴在鄂爾多斯向全球發(fā)布了自主研發(fā)的第二代礦山動力系列新品。其中，推出H/T系列WP14T、WP15H、WP17T等明星產(chǎn)品，依托全球首個突破53.09%熱效率的發(fā)動機(jī)平臺，集成了高效燃燒、高效增壓匹配、降摩擦損失等多項(xiàng)前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗較同類產(chǎn)品降低10%以上。

　　其M系列大缸徑礦用產(chǎn)品包含M25、M33、M55三大平臺，涵蓋10個系列，排量覆蓋19.6升至87.5升，功率覆蓋522千瓦至2800千瓦，能夠適配55噸至400噸剛性礦卡、90噸至400噸礦用挖掘機(jī)、600馬力至1000馬力礦用推土機(jī)等主流大型礦山設(shè)備。該系列產(chǎn)品的卓越性能已在海外多個礦區(qū)得到驗(yàn)證，廣受市場好評。

福田康明斯

　　5月份，福田康明斯商用車多缸柴油機(jī)銷量為1.34萬臺，市占率為8.58%，同比增長4.4%，環(huán)比增長5.4%。1-5月累計銷量為6.78萬臺，市占率達(dá)7.93%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，福田康明斯的關(guān)注指數(shù)為439。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田康明斯ISF3.8系列等發(fā)動機(jī)名列前茅。

　　歐曼銀河9高端重卡作為集智能科技于一體的標(biāo)桿產(chǎn)品，自推出便備受矚目。其搭載福田康明斯X13系列國六柴油發(fā)動機(jī)，最大功率580馬力，峰值扭矩2600N·m，低速大扭矩優(yōu)勢顯著，1000rpm即可輸出最大扭矩，輕松適應(yīng)山區(qū)、高速等復(fù)雜路況，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

福田康明斯 X13 580馬力 國六 柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　福田康明斯X13還配備iBrake發(fā)動機(jī)制動功能，一體化設(shè)計制動功率最高達(dá)400馬力，助力用戶從容應(yīng)對長下坡路段。同時，標(biāo)配的Connected Diagnostic遠(yuǎn)程服務(wù)可提供在線實(shí)時診斷，精準(zhǔn)定位故障，有效減少用戶維修等待時間。

全柴動力

　　5月份，全柴動力商用車多缸柴油機(jī)銷量為0.91萬臺，市占率為5.83%，同比增長64.3%。1-5月累計銷量為5.19萬臺，市占率達(dá)6.07%，累計同比增長22.70%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，全柴動力的關(guān)注指數(shù)為429。

　　作為國內(nèi)中小缸徑內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，全柴動力在傳統(tǒng)動力板塊成就斐然。其主打的“Q+H”兩大高端平臺輕型商用車動力產(chǎn)品，廣泛配套于福田、東風(fēng)、江淮等主流品牌，市場覆蓋力強(qiáng)大。

全柴 Q25A-150E60 150馬力 2.5L國六柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　在今年的主推產(chǎn)品中，全柴Q平臺發(fā)動機(jī)以其穩(wěn)定的性能、卓越的經(jīng)濟(jì)性和廣泛的適用性，滿足了用戶的多元化需求。特別是被譽(yù)為藍(lán)牌動力市場“國潮動力”的全柴Q23，憑借其強(qiáng)勁動力、低油耗、長壽命和高性價比的特點(diǎn)，贏得了運(yùn)輸人群體的廣泛贊譽(yù)。

玉柴動力

　　5月份，玉柴動力商用車多缸柴油機(jī)銷量為2.25萬臺，市占率為14.40%，同比增長54.7%。1-5月累計銷量為10.96萬臺，市占率達(dá)12.82%，累計同比增長35.66%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，玉柴動力的關(guān)注指數(shù)為10。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，育才等發(fā)動機(jī)名列前茅。

　　5月2日，玉柴攜大馬力柴油機(jī)YCK15與發(fā)電動力YC6B系列，亮相全球重要的農(nóng)業(yè)技術(shù)盛會巴西國際農(nóng)機(jī)展Agrishow 2025，向世界展示了中國高端動力的強(qiáng)勁實(shí)力。

　　作為一款六缸四氣門國六發(fā)動機(jī)，玉柴YCK15集成了高效低摩擦、先進(jìn)燃燒技術(shù)及高效熱管理等多項(xiàng)前沿科技。其加速性能、爬坡能力和可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，能有效提升運(yùn)輸效率，可廣泛適配于重卡、礦卡等車型。同時，其低速大扭矩特性也顯著降低了重卡油耗，每年可為用戶節(jié)省約2至3萬元的運(yùn)營成本。

　　5月份，多缸柴油機(jī)市場延續(xù)了同比增長態(tài)勢，但環(huán)比依舊承壓?？傮w來看，實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略的柴油機(jī)企業(yè)，特別是那些在農(nóng)機(jī)、發(fā)電、船用等非道路市場深度布局的企業(yè)，更容易在激烈的市場競爭中擴(kuò)大份額。非道路市場的增長，往往能有效反哺并帶動企業(yè)整體銷量的提升。

　　6月，在國家“兩新”政策的持續(xù)推動下，市場能否迎來環(huán)比與同比的“雙增長”，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。運(yùn)輸人網(wǎng)將持續(xù)追蹤市場動態(tài)與品牌口碑變化，帶來深度解讀。

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