6月16日，康明斯在華50周年慶典于北京隆重舉行?；顒?dòng)上，康明斯與合資伙伴車企、客戶及行業(yè)協(xié)會(huì)代表，共同回顧了其在華50年的發(fā)展歷程，并發(fā)布了以“零碳目標(biāo)”為核心的一系列重磅項(xiàng)目，展現(xiàn)其助力中國(guó)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)升級(jí)的實(shí)力。

　　康明斯中國(guó)站在新的起點(diǎn)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展和新能源趨勢(shì)，又將如何布局？其高管團(tuán)隊(duì)在接受媒體采訪時(shí)給出了答案：堅(jiān)守共贏初心，以價(jià)值反內(nèi)卷，以多元應(yīng)萬(wàn)變，實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)，為全球”。

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堅(jiān)守“共贏”初心

　　康明斯副總裁、康明斯中國(guó)董事長(zhǎng)石內(nèi)森（Nathan Stoner）在專訪時(shí)被問(wèn)及康明斯在華發(fā)展50年的“初心”時(shí)，他提到：“當(dāng)中國(guó)向世界敞開(kāi)大門之際，康明斯即預(yù)見(jiàn)到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，抓住了機(jī)遇，此外更有長(zhǎng)期的承諾和真正的伙伴關(guān)系。”

　　這一理念體現(xiàn)在其發(fā)展歷程中：從1975年首批發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)礦山，到80年代的技術(shù)許可，再到與東風(fēng)、福田、陜汽、江淮、柳工等中國(guó)主流主機(jī)廠的合資建廠，康明斯用50年，實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。

　　石內(nèi)森指出，康明斯追求的是“共贏”，即與合作伙伴共同創(chuàng)造并分享價(jià)值，這種長(zhǎng)期的深度綁定模式，讓康明斯在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展。

以價(jià)值反內(nèi)卷

　　面對(duì)當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)激烈的“內(nèi)卷”，康明斯以“共贏”為基礎(chǔ)的長(zhǎng)期主義，擁有了保持戰(zhàn)略定力的底氣。

　　康明斯副總裁、康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍表示：“我們不會(huì)去主動(dòng)參與‘內(nèi)卷式’的競(jìng)爭(zhēng)?！?

　　這背后，是康明斯對(duì)“價(jià)值”的堅(jiān)守，主要通過(guò)三個(gè)方面落地：

　　一、產(chǎn)品力是核心：無(wú)論是燃油還是燃?xì)猱a(chǎn)品，康明斯都強(qiáng)調(diào)其在可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)油、氣價(jià)格波動(dòng)，康明斯堅(jiān)持為客戶提供基于全生命周期成本TCO最優(yōu)化的產(chǎn)品，而非跟隨短期市場(chǎng)投機(jī)。

　　二、技術(shù)儲(chǔ)備是底氣：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，康明斯前瞻性地發(fā)布了國(guó)七/非五技術(shù)儲(chǔ)備；宣布將于2026年推出專為中國(guó)礦山打造的全新30升發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)；最新的多燃料動(dòng)力總成3.0；以及電驅(qū)動(dòng)新產(chǎn)品矩陣。這些“厚積薄發(fā)”的舉措，確保其在未來(lái)的法規(guī)升級(jí)和市場(chǎng)變化中始終占得先機(jī)。

　　三、后市場(chǎng)是關(guān)鍵：據(jù)康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗介紹，在后市場(chǎng)領(lǐng)域，康明斯通過(guò)“全、智、快、專、省”的價(jià)值升級(jí)體系，“賣解決方案”而非“賣零件”，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

以多元應(yīng)萬(wàn)變

　　當(dāng)前，新能源重卡滲透率逼近25%，純電、混動(dòng)、氫燃料等多種技術(shù)路線并存。康明斯也在發(fā)展多元化技術(shù)路線，主動(dòng)擁抱能源變革。

　　康明斯的戰(zhàn)略是“零碳目標(biāo)”下的雙輪驅(qū)動(dòng)：傳統(tǒng)動(dòng)力減排、零碳技術(shù)突破?？得魉怪袊?guó)零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全指出，一方面，康明斯通過(guò)多燃料動(dòng)力總成3.0等技術(shù)，持續(xù)降低傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的碳排放，并兼容甲醇、氫氣等低碳和零碳燃料。另一方面，在新能源領(lǐng)域深入布局，掌握電機(jī)、電控、電驅(qū)等核心技術(shù)，并計(jì)劃于2026年發(fā)布下一代800V高壓平臺(tái)。

　　康明斯中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理相永東介紹了康明斯在更廣泛的工業(yè)領(lǐng)域的低碳化實(shí)踐：在數(shù)據(jù)中心備載電源市場(chǎng)，與客戶合作探索甲醇等低碳燃料的應(yīng)用；在微電網(wǎng)領(lǐng)域，將柴油發(fā)電機(jī)組與太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源相結(jié)合，為客戶提供穩(wěn)定可靠的綠色能源。

　　從傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源，從公路用車到數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等工業(yè)領(lǐng)域，康明斯正以全面的技術(shù)矩陣從容應(yīng)對(duì)萬(wàn)變的市場(chǎng)。

在中國(guó)，為全球

　　“有沒(méi)有在中國(guó)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)在海外銷售？清單會(huì)很長(zhǎng)?！笔瘍?nèi)森自豪地表示。

　　以輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)為例，康明斯的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最初主要針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，但憑借卓越的性能和適應(yīng)性，成功拓展至巴西、印度等市場(chǎng)，且主要生產(chǎn)也落地中國(guó)。從無(wú)錫的渦輪增壓器技術(shù)中心，到武漢康明斯東亞研發(fā)中心，康明斯中國(guó)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)反哺，從中國(guó)市場(chǎng)走向全球。

　　康明斯副總裁、康明斯中國(guó)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby），這位在中國(guó)工作了17年的“技術(shù)老兵”也指出：“中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模和激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)，我們與客戶并肩作戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)出的解決方案，比如在混合動(dòng)力和燃料電池領(lǐng)域的探索，都面向全球?！?

　　如今，康明斯“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略，已升級(jí)為“在中國(guó)，為全球”。這不僅意味著中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在全球技術(shù)體系中地位的提升，更代表著康明斯正利用中國(guó)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)活力和創(chuàng)新速度，為其全球業(yè)務(wù)賦能。而這，就是康明斯在華50年對(duì)“共贏”一詞最精準(zhǔn)的詮釋。

　　50周年的隆重慶典濃縮了康明斯在華所取得的客戶信任，以及在中國(guó)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)中所取得的璀璨成果。面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，康明斯在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”，踐行“與伙伴長(zhǎng)期共贏”的合作理念，深耕中國(guó)市場(chǎng)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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