據(jù)李礦衛(wèi)介紹，他所經(jīng)營的河南國順冷鏈物流公司，主要從事冷鏈物流運輸服務(wù)，與牧原、雙匯、鍋圈等一系列知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了江浙滬、兩廣、云貴川以及東三省等多個地區(qū)。

　　為了確保貨物能夠準確及時地送達客戶手中，李礦衛(wèi)對于運輸車輛的選擇尤為嚴格。他表示：“公司現(xiàn)有的200多臺冷鏈運輸車輛中，采用?？祫恿Φ能囕v占比高達70%，涵蓋了4米2、6米8、7米8、9米6等多種冷藏車型，能夠滿足不同客戶的需求?！?

　　選擇?？祫恿?，源于李礦衛(wèi)對于車輛動力、可靠品質(zhì)和燃油經(jīng)濟性的高要求。

　　在李礦衛(wèi)看來，冷鏈物流的核心在于“冷”和“鏈”。冷，意味著貨物需要在整個運輸過程中保持低溫狀態(tài)，以確保其新鮮度和品質(zhì)；鏈，則意味著從起點到終點，每一個環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)斷鏈，否則將直接影響貨物的質(zhì)量和客戶的滿意度。因此，運輸車輛的核心動力鏈顯得尤為重要。

　　李礦衛(wèi)坦言，在過去，國順冷鏈也曾使用過其他品牌動力的車輛。然而，這些車輛在動力方面的表現(xiàn)并不盡如人意。尤其是在面對云貴川等高原山地路況，或是寒冷冬季的東北地區(qū)，車輛經(jīng)常出現(xiàn)故障停擺，導致貨物晚點，甚至引發(fā)客戶投訴。不僅給公司帶來了經(jīng)濟損失，更影響了聲譽和客戶的信任。

以品質(zhì)為基礎(chǔ) 服務(wù)為保障

　　“選擇?？祫恿螅黠@感受到了變化。”李礦衛(wèi)感慨地說，“最重要的就是車輛的動力更強勁了，可靠性也提升了。即使是以往比較擔心的惡劣天氣和路況，現(xiàn)在車子跑起來動力完全足夠，也不會出現(xiàn)各種大大小小的故障了?！?

　　據(jù)悉，?？祫恿Φ膰l(fā)動機采用了非EGR設(shè)計，取消了傳統(tǒng)的廢氣循環(huán)過程，優(yōu)化了燃燒室內(nèi)的氣體流動，不僅顯著降低了散熱系統(tǒng)的負擔，還使得缸內(nèi)混合氣的燃燒更加充分和高效，實現(xiàn)了更高的熱效率和更低的排放。而且由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)的簡化，顯著減輕了機體的重量，優(yōu)化了動力傳輸路徑，大幅降低了故障率。

　　同時，得益于福康發(fā)動機與采埃孚變速箱的完美匹配，實現(xiàn)了超級動力鏈的一體性運作，加之智慧大腦2.0系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測和分析車輛的運行狀態(tài)，對動力輸出進行精準調(diào)控，從而實現(xiàn)了更加智能化的駕駛體驗保證整車的動力性、可靠性以及燃油經(jīng)濟性的良好平衡。

　　據(jù)李礦衛(wèi)介紹，與國順冷鏈使用的其他動力車輛相比，?？祫恿Πl(fā)動機能夠為他們節(jié)省至少10%的油耗。對于每天需要運輸大量貨物的國順冷鏈而言，這不僅能夠降低運營成本，還提升了其整體競爭力。

　　除了產(chǎn)品本身的性能與優(yōu)勢外，?？祫恿Φ能囕v在服務(wù)方面也做得非常到位。李礦衛(wèi)表示：“車輛的維保服務(wù)真的是讓我省心不少。一方面，通過車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在手機上一鍵操作，就能完成報修和預(yù)約服務(wù)，也不用像以前那樣打電話、等回復(fù)，浪費時間。另一方面，服務(wù)人員熱情又專業(yè)，檢查車輛也很仔細，讓我們特別放心?！?

　　正是基于以上多方面的優(yōu)勢，李礦衛(wèi)對于?？祫恿o予了高度評價：“?？祫恿Φ能囕v不僅產(chǎn)品性能過硬，售后服務(wù)也是一流，讓我在冷鏈運輸行業(yè)持續(xù)深耕更有信心，期待?？祫恿δ軌蛟诶滏溸\輸和更多的物流運輸場景中，為我們帶來更加可靠、高效的解決方案！”

李礦衛(wèi)被授予“康明斯產(chǎn)品品鑒官”

　　作為商用車發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)導者，福田康明斯憑借其卓越的性能和技術(shù)實力，在市場上占據(jù)了重要地位，以其強大的動力輸出、低油耗和高度可靠性而著稱。隨著行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型需求，福田康明斯積極推進智能制造，通過“燈塔工廠”項目，確立了其在自動化、數(shù)字化和智能化方面的領(lǐng)先地位。

　　正如李礦衛(wèi)所說，對于物流運輸行業(yè)而言，選擇靠譜的車輛動力，不僅關(guān)系到貨物的運輸效率和品質(zhì)保障，更直接影響到企業(yè)的運營成本和客戶滿意度。而?？祫恿φ圆粩嗟募夹g(shù)創(chuàng)新和卓越的品質(zhì)控制，成為了眾多物流企業(yè)的首選。

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