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【原創(chuàng)】梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

品牌 奔馳卡車
進(jìn)入品牌專區(qū)

2023-01-11 11:11:58

  2023年1月11日,運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第五屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉,梅賽德斯-奔馳Arocs SLT獲得了“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”。

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國(guó)各行各業(yè)都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,需要重型運(yùn)載工具的使用場(chǎng)景也越來越多,面對(duì)新的市場(chǎng)需求,梅賽德斯-奔馳為中國(guó)市場(chǎng)帶來了全新的重載運(yùn)輸解決方案。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)” 奔馳卡車 新Actros 6×4 510馬力 公路牽引車(2651 LS) 奔馳卡車 新Actros 6×4 510馬力 公路牽引車(2651 LS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 75.8萬 詢底價(jià)

  11月5日,戴姆勒卡車首次獨(dú)立參展第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),本次展臺(tái)上所展出的奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車是奔馳專門為重載工況特殊配置的專業(yè)車型,也是全球市場(chǎng)上最暢銷,動(dòng)力最為強(qiáng)勁的大件牽引車之一。

  該車的最大牽引組合總重高達(dá)250噸,主要針對(duì)不可解體的大件物品運(yùn)輸需求,在我國(guó)的航天工程和電力工程等重點(diǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸工作都能見到Arocs SLT大件運(yùn)輸車的身影。外觀采用了特有的鏟牙型進(jìn)氣格柵,實(shí)用且極具標(biāo)志性。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  同時(shí),該車還可以憑借前部的聯(lián)軸器與其他車型組成“陸地動(dòng)車組”,即便是遠(yuǎn)超普通牽引車承載能力的超重載工況也能應(yīng)對(duì)自如。

強(qiáng)勁動(dòng)力 不負(fù)重望

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  在核心動(dòng)力上,奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車所采用的15.6升直列六缸OM473柴油機(jī),能夠爆發(fā)出625匹的最大馬力,最大扭矩達(dá)到了3000牛米,可在1600轉(zhuǎn)時(shí)迸發(fā)出最大馬力,1100轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩,低轉(zhuǎn)速大扭矩,能夠充分適應(yīng)大件物品運(yùn)輸中對(duì)牽引力的要求。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  此外,該車的渦輪緩速離合器還配備有獨(dú)立的后冷卻系統(tǒng),可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪緩速離合器在低速重載或者極端場(chǎng)景中正常運(yùn)轉(zhuǎn),匹配的奔馳PowerShift第三代直接擋變速箱,共有16個(gè)擋位,加上渦輪緩速離合器和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的加持,可讓SLT牽引車輸出646匹馬力的制動(dòng)功率,實(shí)現(xiàn)柔性制動(dòng)減速、柔性傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)、減緩沖擊、隔離扭振等功能,帶來更強(qiáng)的重載工況適應(yīng)性。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

可靠品質(zhì)造就超強(qiáng)能力

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  針對(duì)大件車的特殊要求,奔馳采用了9mm加厚縱梁并在關(guān)鍵部分進(jìn)行了內(nèi)襯強(qiáng)化。配合5個(gè)行星齒輪輪邊減速器,使得整車的平順性、耐久性,傳遞扭矩性能更好,離地間隙更高。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  此外,該車所搭載的大件模組采用的機(jī)架式設(shè)計(jì),模塊化的組件可以根據(jù)客戶的需求自由配置,并由奔馳旗下的CTT定制卡車部門進(jìn)行改裝,專業(yè)更可靠。

  奔馳Arocs SLT車系搭載該車系獨(dú)有的TRC渦輪緩速離合器系統(tǒng),可以通過內(nèi)部油液注入速度以及注入量的調(diào)整來改變傳遞的扭矩,該系統(tǒng)會(huì)在車輛起步后鎖定,直接將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接,傳遞速度更快更平順,無論是起步、爬坡還是重載等情況下,都可以保證車輛的柔性起步和緩速移動(dòng)。

梅賽德斯-奔馳Arocs SLT榮獲“運(yùn)輸人口碑高端大件運(yùn)輸車獎(jiǎng)”

  在駕駛室內(nèi)部,新款 SLT車型采用了全新的內(nèi)部造型設(shè)計(jì),其搭載了12英寸液晶儀表盤、10英寸觸摸多媒體屏幕、電子手剎以及無線充電板等配置一應(yīng)俱全。這些配置不僅可以帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn),還能有效緩解運(yùn)輸人在高強(qiáng)度大件運(yùn)輸過程中和過程后所產(chǎn)生的疲勞感,更增強(qiáng)了整車的操作性和安全性。


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  梅賽德斯-奔馳憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和以人為本的造車精髓,為中國(guó)市場(chǎng)帶來了全新的Arocs SLT大件運(yùn)輸車,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不負(fù)眾托。

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