2023年1月11日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第五屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡獲得了“運(yùn)輸人口碑年度高端重卡獎(jiǎng)”。

梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 2653 530馬力 6x4牽引車（星徽尊享版） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 69.98萬 詢底價(jià)

　　作為汽車與卡車的發(fā)源廠商，梅賽德斯-奔馳一直是業(yè)內(nèi)世界一流水準(zhǔn)的代名詞，對(duì)于產(chǎn)品布局與市場(chǎng)的理解同樣更加深入，秉承著In China For China的價(jià)值主張，梅賽德斯-奔馳卡車將旗下的最新一代Actros平臺(tái)產(chǎn)品率先實(shí)現(xiàn)了中國(guó)本土化生產(chǎn)，并保持了梅賽德斯-奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝水平與歐洲技術(shù)同步，成為了打開進(jìn)口高端重卡國(guó)產(chǎn)化的第一者，也讓更多的用戶能夠?qū)崿F(xiàn)自己的高端重卡夢(mèng)想。

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優(yōu)異品質(zhì)值得期待

　　沈陽某冷鏈運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，該公司的業(yè)務(wù)主要為農(nóng)副冷鏈產(chǎn)品的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，對(duì)時(shí)效性要求極高。在了解到梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡無代差同步歐洲最新技術(shù)后，他興奮地說道：“希望國(guó)產(chǎn)奔馳卡車能夠早日加入到我們的車隊(duì)中”。

　　成都某快消品長(zhǎng)途專線運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人則表示，梅賽德斯-奔馳重卡國(guó)產(chǎn)化對(duì)于物流經(jīng)營(yíng)者而言是一項(xiàng)重大利好。他對(duì)國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳重卡評(píng)價(jià)到：“國(guó)產(chǎn)奔馳重卡在價(jià)格上將比其他進(jìn)口品牌更具優(yōu)勢(shì)，售后服務(wù)的及時(shí)性更有保障，優(yōu)良的品質(zhì)會(huì)助力我們提升整體出勤率，因?yàn)樗目煽啃詴?huì)得到進(jìn)一步的展現(xiàn)”。

標(biāo)志性外觀極具辨識(shí)度

　　通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入研究，國(guó)產(chǎn)奔馳重卡為中國(guó)市場(chǎng)提供了兩款車型，其一是搭載了梅賽德斯-奔馳最新的第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)與梅賽德斯PowerShift 3 AMT變速箱的Actros車型，其二是搭載奔馳專屬的康明斯12L或13L發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚傳勝12擋AMT變速箱的Actros C車型，為不同需求的用戶提供了高質(zhì)量解決方案。

　　外觀上，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros與進(jìn)口車型基本一致，沿用了StreamSpace的高頂雙臥全平地板駕駛室，并根據(jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸工況加設(shè)了駕駛室后窗，取消了兩側(cè)導(dǎo)流板與遮陽板，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的安全系數(shù)與風(fēng)阻系數(shù)，奔馳星輝標(biāo)志與熏黑設(shè)計(jì)的盾形四幅進(jìn)氣格柵完美融合，盡顯高端本質(zhì)。

　　配合照明強(qiáng)度更高、使用壽命更長(zhǎng)的LED組合式大燈，不僅讓行車安全更有保障，更能提升整車的辨識(shí)度和回頭率。

動(dòng)力上保持技術(shù)同步

　　除了外觀設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳重卡最值得關(guān)注的便是其采用的動(dòng)力鏈組成。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳Actros搭載的是梅賽德斯-奔馳旗下最新的第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可覆蓋420至530馬力，最大峰值扭矩達(dá)到了2600N·m，匹配梅賽德斯PowerShift 3 AMT變速箱，其動(dòng)力組成與歐洲保持完全同步。

　　整套動(dòng)力鏈配置根據(jù)中國(guó)道路工況進(jìn)行了本土優(yōu)化設(shè)計(jì)，還可通過選擇PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航系統(tǒng)，加上OM471發(fā)動(dòng)機(jī)非對(duì)稱渦輪增壓器、智能水泵、低壓共軌、以及X-Pulse高壓噴油技術(shù)等一系列節(jié)油技術(shù)加持，使得整車可節(jié)省多達(dá)14％的燃油，極大的減少了用車成本。

　　此外，針對(duì)420hp/450hp/480hp三種功率，梅賽德斯-奔馳通過獨(dú)有的Top Torque自動(dòng)增扭系統(tǒng)，能夠7-12擋為整車額外提供200N·m的扭矩，配合可提供多種速比的美馳后橋，讓國(guó)產(chǎn)奔馳重卡能夠充分適應(yīng)國(guó)內(nèi)的多地形、多場(chǎng)景的運(yùn)輸工況。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳Actros C車型則搭載了成熟領(lǐng)先的康明斯12L/13L發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力段覆蓋了410-580匹，最大扭矩同樣達(dá)到了2600N·m，匹配采埃孚12擋AMT變速箱，整套動(dòng)力鏈通過了梅賽德斯-奔馳技術(shù)標(biāo)定，油耗更低，可靠性更有保障。

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