“開(kāi)大奔” 是許多運(yùn)輸人所向往的目標(biāo)，既有來(lái)自于對(duì)星徽品牌標(biāo)識(shí)的魅力吸引，更有對(duì)其可靠品質(zhì)承諾的信賴(lài)。隨著梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡在中國(guó)逐步落地，運(yùn)輸人開(kāi)上奔馳卡車(chē)的夢(mèng)想不再遙不可及。

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梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 440馬力 6X4 牽引車(chē)(BJ4266Y6DHL-02) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　國(guó)產(chǎn)奔馳重卡共提供了兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在51.88萬(wàn)元-69.98萬(wàn)元。包括搭載原裝進(jìn)口奔馳最新第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)與梅賽德斯Powershift 3 AMT變速箱的Actros，及搭載康明斯12L或13L發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚傳勝12擋AMT變速箱的Actros C，充分考慮到了不同運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體對(duì)于產(chǎn)品配置及價(jià)格的需求。

　　其中，尊享版Actros車(chē)型69.98萬(wàn)元、尊享版Actros C車(chē)型59.2萬(wàn)元；優(yōu)享版Actros車(chē)型59.5萬(wàn)元、優(yōu)享版Actros C車(chē)型56.6萬(wàn)元；智享版Actros車(chē)型57.5萬(wàn)元、智享版Actros C車(chē)型51.88萬(wàn)元；專(zhuān)享版Actros車(chē)型64.5萬(wàn)元、專(zhuān)享版Actros C車(chē)型55.8萬(wàn)元。在價(jià)格上對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成夾擊之勢(shì)，兩個(gè)系列產(chǎn)品一出手便精準(zhǔn)覆蓋了國(guó)產(chǎn)高端重卡和進(jìn)口高端重卡的用戶(hù)群體。

　　下面我們就來(lái)看看國(guó)產(chǎn)奔馳Actros高端車(chē)型的配置。

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符合國(guó)內(nèi)需求 高品質(zhì)一脈相承

　　國(guó)產(chǎn)奔馳Actros延續(xù)了梅賽德斯-奔馳一貫的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，外觀上，國(guó)產(chǎn)奔馳重卡與進(jìn)口奔馳車(chē)型基本保持一致，并進(jìn)行了許多符合國(guó)內(nèi)工況需求的本土化設(shè)計(jì)。奔馳的星輝標(biāo)志貴氣十足，盾形四幅進(jìn)氣格柵采用熏黑式設(shè)計(jì)，更顯霸氣。

　　據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros外觀造型結(jié)合高速運(yùn)輸場(chǎng)景，取消了前臉兩側(cè)的導(dǎo)流板與遮陽(yáng)板，進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。不過(guò)，用戶(hù)也可根據(jù)喜好，選擇加裝遮陽(yáng)板。

　　標(biāo)志性LED組合大燈，遠(yuǎn)近光燈均帶有透鏡，加上同大燈上輪廓完全貼合的LED日間行車(chē)燈，讓行駛中極具辨識(shí)度。

　　此外，根據(jù)中國(guó)運(yùn)輸人的實(shí)際需求，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros車(chē)型創(chuàng)新性在駕駛室后部增添了駕駛室后窗，方便運(yùn)輸人觀察車(chē)后情況，安全性與實(shí)用性大大增強(qiáng)。以小見(jiàn)大，這也充分讓我們感受到國(guó)產(chǎn)奔馳重卡更接地氣，更理解客戶(hù)需求。

同步最新技術(shù) 雙重動(dòng)力達(dá)到合適選擇

　　對(duì)于運(yùn)輸人而言，大家最關(guān)心的無(wú)疑是奔馳重卡國(guó)產(chǎn)化的動(dòng)力鏈，甚至有人擔(dān)心會(huì)不會(huì)把上一代技術(shù)投放到中國(guó)。

　　實(shí)際情況是，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros采用的是最新的第三代奔馳OM471發(fā)動(dòng)機(jī)+ 梅賽德斯Powershift 3 AMT變速箱的組合，完全與歐洲保持技術(shù)同步，其中第三代奔馳OM471發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋420至530馬力，最大峰值扭矩為2600N·m，同時(shí)針對(duì)420hp/450hp/480hp三種功率輸出，在奔馳獨(dú)有的Top Torque自動(dòng)增扭系統(tǒng)加持下，可在7-12擋額外增加200N·m的扭矩，扭矩更大，爬坡超車(chē)隨叫隨到。

　　同時(shí)，整套動(dòng)力鏈配置根據(jù)中國(guó)道路工況進(jìn)行了本土優(yōu)化，配合美馳后橋，可提供多種速比可選，滿(mǎn)足多地形、多場(chǎng)景長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸場(chǎng)景。

　　此外，該車(chē)還可選擇PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航 ，配合OM471發(fā)動(dòng)機(jī)非對(duì)稱(chēng)渦輪增壓器、智能水泵、低壓共軌、以及X-Pulse高壓噴油技術(shù)等一系列節(jié)油技術(shù)，可節(jié)省多達(dá)14％的燃油，進(jìn)一步減少用車(chē)成本。

　　另外，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros C車(chē)型提供福田康明斯12L/13L發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚12擋AMT變速箱的組合，其覆蓋了410-580馬力，最大扭矩同樣達(dá)到了2600N·m。該動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)梅賽德斯-奔馳技術(shù)標(biāo)定，油耗得到進(jìn)一步降低。

多樣人性化設(shè)計(jì) 更符合中國(guó)市場(chǎng)需求  

　　為了適應(yīng)中國(guó)長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros采用了雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e可達(dá)到1000L以上，續(xù)駛里程可達(dá)3000km以上，能夠充分保證長(zhǎng)途干線運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性的追求。

　　同時(shí)，考慮到國(guó)內(nèi)冬季南北方溫差大的地域特點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros在油箱設(shè)計(jì)上配有雙腔油腔，其中小容積油箱通過(guò)加注低標(biāo)號(hào)柴油，方便車(chē)輛低溫狀態(tài)下啟動(dòng)，而大容積油箱冬季完全可以加注0# 柴油，幫助客戶(hù)進(jìn)一步節(jié)省油耗開(kāi)支。特別值得點(diǎn)贊的是，油箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)用戶(hù)可在駕駛艙內(nèi)一鍵切換，無(wú)需停車(chē)或者下車(chē)操作。

　　相較于其他高端車(chē)型的底盤(pán)布局，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros的電瓶與尿素箱應(yīng)用上下集成布置。既節(jié)省空間，又使得用戶(hù)補(bǔ)充尿素時(shí)更加方便省力，這點(diǎn)也充分體現(xiàn)出奔馳卡車(chē)的造車(chē)水平和理念。

　　此外，在尿素箱與油箱間，還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)蹬車(chē)踏板，配合上平臺(tái)扶手，可以很輕松登上平臺(tái)進(jìn)行操作。

　　在底盤(pán)配置上，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros標(biāo)配前后盤(pán)剎，且全系標(biāo)配空氣懸架，能夠帶來(lái)更加平順的駕乘體驗(yàn)。

表里如一 盡顯高端內(nèi)在

　　除了高效、可靠、人性化的外在，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros的內(nèi)部同樣體現(xiàn)了奔馳始終如一的高端品質(zhì)，該車(chē)配備12.3英寸+10.25英寸高清液晶顯示屏，并支持CarPlay和CarLife功能，十分貼合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際用車(chē)需求。

　　四輻式多功能方向盤(pán)，可通過(guò)方向盤(pán)兩側(cè)的觸摸板對(duì)屏幕進(jìn)行控制，配合標(biāo)志性的奔馳懷擋設(shè)計(jì)，操作靈敏便捷，駕乘體驗(yàn)更佳。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳Actros所配備的座椅，坐墊寬度540mm，且前后調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了250mm，具有加熱/通風(fēng)功能。

　　此外，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros還裝配了原廠的220V/1000W電源、便捷除塵氣槍、臥鋪USB充電接口等符合中國(guó)工況的實(shí)用化配置，更可選裝駐車(chē)暖風(fēng)和智能恒溫空調(diào)，一車(chē)走遍大江南北。

　　值得一提的是，對(duì)于大家期盼已久的MirrorCam電子后視鏡，此次實(shí)拍車(chē)輛已經(jīng)裝配，可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)奔馳重卡的技術(shù)無(wú)代差同步中國(guó)市場(chǎng)；通過(guò)電子后視鏡，我們能夠跟隨車(chē)輛轉(zhuǎn)向增大視野范圍，同時(shí)空氣阻力更低抗環(huán)境干擾能力更強(qiáng)，特別是在夜間和隧道進(jìn)出視線變化時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)更好的安全保障。

安全無(wú)小事 多方位為運(yùn)輸人保駕護(hù)航

　　說(shuō)到安全性，國(guó)產(chǎn)奔馳Actros標(biāo)配FCWS、LDWS等安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)還可選奔馳領(lǐng)先的ABA 5第五代主動(dòng)輔助制動(dòng)系統(tǒng)以及ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　前者可實(shí)現(xiàn)在接近靜止和移動(dòng)的物體時(shí)判斷是否執(zhí)行緊急制動(dòng)，并在一定條件下進(jìn)行主動(dòng)介入。

　　后者則可幫助駕駛員確保車(chē)輛在既定的車(chē)道內(nèi)行駛，并自動(dòng)控制加速、轉(zhuǎn)向，與前車(chē)保持設(shè)定的距離，全方位提升行車(chē)安全系數(shù)。

　　作為世界一流的重卡品牌，梅賽德斯-奔馳重卡開(kāi)啟了國(guó)際高端重卡國(guó)產(chǎn)化的新時(shí)代。憑借在全球領(lǐng)先的技術(shù)，本土化的設(shè)計(jì)及更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，和貼近市場(chǎng)的服務(wù)體系讓梅賽德斯-奔馳重卡更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，讓更多運(yùn)輸人可以為了夢(mèng)想出發(fā)！

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