中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷4.72萬輛和4.71萬輛，產(chǎn)量同比增長14%，銷量同比增長17%。

　　其中，大客銷售8795輛, 環(huán)比增長45%，同比大增73%，占5月份客車市場份額的18.67%。

　　1-5月，大客市場累計銷售2.76萬輛，同比大增43%。不論是當(dāng)月銷量還是累計銷量，均為4年來成績新高。

宇通客車：一枝獨秀 遙遙領(lǐng)先

　　5月，宇通客車一改4月獨降的緊張態(tài)勢，把被競爭者縮小的差距又拉開了一大截，銷售大客3301輛，同比大增94%，1-5月銷售大客8468輛，累計增長28%。

　　5月24日，宇通客車在道路運輸展中帶來了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源無軌電車以及12米新一代高端公路客車、T7高端公商務(wù)車柴油版等車型。搭載了智能系統(tǒng)的雙源無軌電車已經(jīng)在上海運營，此外，12米新一代高端公路客車也贏得不少人的關(guān)注。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品整車采用空氣動力學(xué)造型，現(xiàn)代感和運動感十足，是客車行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，且較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬公里節(jié)省燃油成本10萬元左右。

　　此外，2018年1-5月，宇通新能源客車較去年同期多賣約4670輛，銷量翻了15倍。受新能源補貼過渡期政策和增值稅調(diào)整的影響，其市場銷售集中在5月釋放。

比亞迪汽車：純電動榜首 同比大漲

　　5月，比亞迪銷售大客車846輛，同比大增156%；1-5月，比亞迪銷售大客2797輛，累計增長276%，穩(wěn)居純電動客車市場排名榜首位置。

　　比亞迪純電動大客車銷量已連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一。截至目前，比亞迪已累計向全球合作伙伴交付各類純電動客車超過3.5萬輛。除國內(nèi)市場外，在英國、日本、美國等數(shù)十個海外市場也碩果累累。

　　作為純電動大客車的銷冠車型，集高顏值、高性能、高安全于一身的比亞迪K8亮相2018道路運輸展。

　　據(jù)悉，2018款K8采用全新一級踏步，低入口設(shè)計，傳承輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等核心科技，并提供多種電量、配置、充電方式等選擇，可滿足城市公交體系多樣化需求，進(jìn)一步鞏固比亞迪在純電動大客車市場的領(lǐng)先地位。

　　近日，比亞迪向全球生物科技巨頭Genentech交付全球首輛純電動雙層旅游大巴C10MS。

　　這是雙方簽署的10輛電動巴士合同（4輛C10MS和6輛C8M）的首次交付。 C10MS定位為豪華旅游大巴，單次充電續(xù)航為235英里（約378公里），擁有71個座椅。

　　值得一提的是，這并非比亞迪首次在美國攜手科技巨頭。此前，比亞迪已為Facebook等企業(yè)提供員工通勤用車，其他合作伙伴則包括斯坦福大學(xué)、洛杉磯國際機(jī)場和洛杉磯港口等行業(yè)先鋒。

大金龍客車：未來路 加速度

　　5月，大金龍客車銷售大客729輛，同比增長30%。1-5月，銷售大客3117輛，累計增長42%，位居第三。

　　在今年三十周年之際，金龍客車致力于自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新，向大客市場推出了面向未來大眾交通而打造的龍威II代VC版。

　　龍威II代是金龍客車立足全球化視野、面向未來打造的旗艦產(chǎn)品，于不久前展出的龍威II代搭載金龍客車最新研發(fā)的VC（Variable Costs 可變成本）生命價值管理體系，在6年60萬公里的生命周期內(nèi)可為客戶節(jié)省超過15萬的運營成本。

　　值得一提的是，在《中國客車安全評價規(guī)程》(C-SCAP)首批3 個車型的測評結(jié)果中，金龍客車龍威II代以行業(yè)最高分榮膺“中國超五星級安全客車”，證實了其不俗實力。

金旅客車：領(lǐng)航凱歌 備受關(guān)注

　　5月，金旅客車銷售大客617輛，同比增長31%；1-5月，金旅客車銷售大客2537輛，累計增長40%，上升至第四位。

　　作為中國客車整車制造企業(yè)的重要力量，金旅客車最新亮相的“夢想客車”領(lǐng)航者和新一代豪華公路客車“新凱歌”備受矚目。

　　在2018中國道路運輸杯頒獎盛典中，金旅領(lǐng)航者更是勇奪業(yè)內(nèi)最具分量的“最佳公路客車”殊榮，彰顯了金旅客車的產(chǎn)品和研發(fā)實力。

　　5月23日，以“價值領(lǐng)航”深度挖掘廣東區(qū)域市場，金旅客車2018年全國巡展（廣東站）新品推介會舉行，與廣東用戶進(jìn)行了充分交流，為進(jìn)一步擴(kuò)張市場持續(xù)布局。

南京金龍：增幅最大 挺進(jìn)前五

　　5月，南京金龍銷售大客510輛，同比大漲364%；1-5月，累計銷售大客510輛，累計增長292%，增幅排位第一，首次躋身前五。

　　南京金龍此次銷量大幅上漲，與其優(yōu)質(zhì)的新品性能不無關(guān)系。5月，南京金龍NJL6802EV純電動公路客車、NJL6100EV純電動公交車和NJL6859FCEV燃料電池客車悉數(shù)亮相2018道路運輸展，彰顯了品牌實力。

　　NJL6802EV純電動公路客車定位通勤班車、定線旅游、商務(wù)接待和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)縣中短途客運。該款車型搭載永磁同步電機(jī)，最大扭矩1700N·m。底盤選用空氣懸架，最大爬坡度是18%及以上，最高時速90公里。

　　從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份合計份額達(dá)到89.93%，其中，僅宇通的市場份額就高達(dá)37.53%，爆發(fā)力十足。

　　6月12日，2018年新能源汽車的補貼新政策正式開始實施，補貼金額普遍下降，但續(xù)航里程超過300km的中高端純電動車型補貼有所增長，相關(guān)部門將逐步引導(dǎo)新能源汽車由量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。各車企要想長期保持競爭優(yōu)勢，還需要不斷加強(qiáng)自身產(chǎn)品的技術(shù)含量。

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