中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)4.72萬(wàn)輛和4.71萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)14%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%。

　　其中，大客銷(xiāo)售8795輛, 環(huán)比增長(zhǎng)45%，同比大增73%，占5月份客車(chē)市場(chǎng)份額的18.67%。

　　1-5月，大客市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售2.76萬(wàn)輛，同比大增43%。不論是當(dāng)月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量，均為4年來(lái)成績(jī)新高。

宇通客車(chē)：一枝獨(dú)秀 遙遙領(lǐng)先

　　5月，宇通客車(chē)一改4月獨(dú)降的緊張態(tài)勢(shì)，把被競(jìng)爭(zhēng)者縮小的差距又拉開(kāi)了一大截，銷(xiāo)售大客3301輛，同比大增94%，1-5月銷(xiāo)售大客8468輛，累計(jì)增長(zhǎng)28%。

　　5月24日，宇通客車(chē)在道路運(yùn)輸展中帶來(lái)了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源無(wú)軌電車(chē)以及12米新一代高端公路客車(chē)、T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版等車(chē)型。搭載了智能系統(tǒng)的雙源無(wú)軌電車(chē)已經(jīng)在上海運(yùn)營(yíng)，此外，12米新一代高端公路客車(chē)也贏得不少人的關(guān)注。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品整車(chē)采用空氣動(dòng)力學(xué)造型，現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感十足，是客車(chē)行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，且較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬(wàn)公里節(jié)省燃油成本10萬(wàn)元左右。

　　此外，2018年1-5月，宇通新能源客車(chē)較去年同期多賣(mài)約4670輛，銷(xiāo)量翻了15倍。受新能源補(bǔ)貼過(guò)渡期政策和增值稅調(diào)整的影響，其市場(chǎng)銷(xiāo)售集中在5月釋放。

比亞迪汽車(chē)：純電動(dòng)榜首 同比大漲

　　5月，比亞迪銷(xiāo)售大客車(chē)846輛，同比大增156%；1-5月，比亞迪銷(xiāo)售大客2797輛，累計(jì)增長(zhǎng)276%，穩(wěn)居純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)排名榜首位置。

　　比亞迪純電動(dòng)大客車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一。截至目前，比亞迪已累計(jì)向全球合作伙伴交付各類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)超過(guò)3.5萬(wàn)輛。除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，在英國(guó)、日本、美國(guó)等數(shù)十個(gè)海外市場(chǎng)也碩果累累。

　　作為純電動(dòng)大客車(chē)的銷(xiāo)冠車(chē)型，集高顏值、高性能、高安全于一身的比亞迪K8亮相2018道路運(yùn)輸展。

　　據(jù)悉，2018款K8采用全新一級(jí)踏步，低入口設(shè)計(jì)，傳承輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等核心科技，并提供多種電量、配置、充電方式等選擇，可滿(mǎn)足城市公交體系多樣化需求，進(jìn)一步鞏固比亞迪在純電動(dòng)大客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　近日，比亞迪向全球生物科技巨頭Genentech交付全球首輛純電動(dòng)雙層旅游大巴C10MS。

　　這是雙方簽署的10輛電動(dòng)巴士合同（4輛C10MS和6輛C8M）的首次交付。 C10MS定位為豪華旅游大巴，單次充電續(xù)航為235英里（約378公里），擁有71個(gè)座椅。

　　值得一提的是，這并非比亞迪首次在美國(guó)攜手科技巨頭。此前，比亞迪已為Facebook等企業(yè)提供員工通勤用車(chē)，其他合作伙伴則包括斯坦福大學(xué)、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和洛杉磯港口等行業(yè)先鋒。

大金龍客車(chē)：未來(lái)路 加速度

　　5月，大金龍客車(chē)銷(xiāo)售大客729輛，同比增長(zhǎng)30%。1-5月，銷(xiāo)售大客3117輛，累計(jì)增長(zhǎng)42%，位居第三。

　　在今年三十周年之際，金龍客車(chē)致力于自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新，向大客市場(chǎng)推出了面向未來(lái)大眾交通而打造的龍威II代VC版。

　　龍威II代是金龍客車(chē)立足全球化視野、面向未來(lái)打造的旗艦產(chǎn)品，于不久前展出的龍威II代搭載金龍客車(chē)最新研發(fā)的VC（Variable Costs 可變成本）生命價(jià)值管理體系，在6年60萬(wàn)公里的生命周期內(nèi)可為客戶(hù)節(jié)省超過(guò)15萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　值得一提的是，在《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)首批3 個(gè)車(chē)型的測(cè)評(píng)結(jié)果中，金龍客車(chē)龍威II代以行業(yè)最高分榮膺“中國(guó)超五星級(jí)安全客車(chē)”，證實(shí)了其不俗實(shí)力。

金旅客車(chē)：領(lǐng)航凱歌 備受關(guān)注

　　5月，金旅客車(chē)銷(xiāo)售大客617輛，同比增長(zhǎng)31%；1-5月，金旅客車(chē)銷(xiāo)售大客2537輛，累計(jì)增長(zhǎng)40%，上升至第四位。

　　作為中國(guó)客車(chē)整車(chē)制造企業(yè)的重要力量，金旅客車(chē)最新亮相的“夢(mèng)想客車(chē)”領(lǐng)航者和新一代豪華公路客車(chē)“新凱歌”備受矚目。

　　在2018中國(guó)道路運(yùn)輸杯頒獎(jiǎng)盛典中，金旅領(lǐng)航者更是勇奪業(yè)內(nèi)最具分量的“最佳公路客車(chē)”殊榮，彰顯了金旅客車(chē)的產(chǎn)品和研發(fā)實(shí)力。

　　5月23日，以“價(jià)值領(lǐng)航”深度挖掘廣東區(qū)域市場(chǎng)，金旅客車(chē)2018年全國(guó)巡展（廣東站）新品推介會(huì)舉行，與廣東用戶(hù)進(jìn)行了充分交流，為進(jìn)一步擴(kuò)張市場(chǎng)持續(xù)布局。

南京金龍：增幅最大 挺進(jìn)前五

　　5月，南京金龍銷(xiāo)售大客510輛，同比大漲364%；1-5月，累計(jì)銷(xiāo)售大客510輛，累計(jì)增長(zhǎng)292%，增幅排位第一，首次躋身前五。

　　南京金龍此次銷(xiāo)量大幅上漲，與其優(yōu)質(zhì)的新品性能不無(wú)關(guān)系。5月，南京金龍NJL6802EV純電動(dòng)公路客車(chē)、NJL6100EV純電動(dòng)公交車(chē)和NJL6859FCEV燃料電池客車(chē)悉數(shù)亮相2018道路運(yùn)輸展，彰顯了品牌實(shí)力。

　　NJL6802EV純電動(dòng)公路客車(chē)定位通勤班車(chē)、定線(xiàn)旅游、商務(wù)接待和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)縣中短途客運(yùn)。該款車(chē)型搭載永磁同步電機(jī)，最大扭矩1700N·m。底盤(pán)選用空氣懸架，最大爬坡度是18%及以上，最高時(shí)速90公里。

　　從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)5月份合計(jì)份額達(dá)到89.93%，其中，僅宇通的市場(chǎng)份額就高達(dá)37.53%，爆發(fā)力十足。

　　6月12日，2018年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼新政策正式開(kāi)始實(shí)施，補(bǔ)貼金額普遍下降，但續(xù)航里程超過(guò)300km的中高端純電動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼有所增長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)將逐步引導(dǎo)新能源汽車(chē)由量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。各車(chē)企要想長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還需要不斷加強(qiáng)自身產(chǎn)品的技術(shù)含量。

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