11月5日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（進(jìn)博會）在上海隆重開幕，梅賽德斯﹣奔馳卡車攜卓越產(chǎn)品及技術(shù)亮相。借助進(jìn)博會這一高水平對外開放平臺，梅賽德斯﹣奔馳卡車全方位展示其領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)以及雄厚的實力，彰顯出持續(xù)深耕中國市場、主動融入新發(fā)展格局的決心。

　　戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌（Nicole Engel）表示：“今年恰逢中德建交50周年，也是戴姆勒卡車在全球獨立上市之后，首次單獨參展進(jìn)博會。自2018年首屆舉辦以來，進(jìn)博會持續(xù)對外釋放著中國堅持?jǐn)U大開放的時代強音，也讓我們更加堅定了在華長期投資發(fā)展的信心。通過強有力的多重業(yè)務(wù)策略，我們的業(yè)務(wù)在中國市場收獲累累碩果。在見證梅賽德斯﹣奔馳卡車開啟在華生產(chǎn)這一重要里程碑的同時，進(jìn)口梅賽德斯﹣奔馳卡車業(yè)務(wù)也實現(xiàn)長足發(fā)展。未來，我們將繼續(xù)以持續(xù)豐富的產(chǎn)品陣容滿足本地客戶不斷變化和升級的需求。”

　　戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官秦坦（Daniel Zittel）表示：“進(jìn)博會是促進(jìn)全球貿(mào)易創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺，也為我們提供了向更廣泛客戶群體展示創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)的良好機會?！贝髂防湛蛙嚕ㄖ袊┯邢薰臼紫瘓?zhí)行官秦坦（Daniel Zittel）表示：“作為卡車發(fā)明者，梅賽德斯﹣奔馳卡車一直以前沿的產(chǎn)品與科技引領(lǐng)行業(yè)趨勢與發(fā)展，此次攜由‘不負(fù)眾托’的可靠產(chǎn)品與解決方案組成的豪華陣容參展，為廣大觀眾打造豐富的參展體驗，更為客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品及解決方案，與合作伙伴攜手助力美好生活?！?

　　在本屆進(jìn)博會上，梅賽德斯﹣奔馳卡車共展出四款產(chǎn)品，包括首次登陸市場的全新梅賽德斯﹣奔馳Arocs SLT 大件運輸車、梅賽德斯﹣奔馳Arocs 4x4越野旅居車、梅賽德斯﹣奔馳Arocs 4x2多功能重型醫(yī)療搶救單元車，以及梅賽德斯﹣奔馳動力總成國六b版。

全新梅賽德斯﹣奔馳Arocs SLT 大件運輸車

中國國際進(jìn)口博覽局副局長劉福學(xué)（左）與戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官秦坦（右）

　　作為針對重載工況特殊配置的專業(yè)車輛，此次亮相的梅賽德斯﹣奔馳Arocs 8x8 SLT 大件運輸車可實現(xiàn)的最大牽引組合總重高達(dá)250噸。

　　外觀采用特有的鏟牙型進(jìn)氣格柵，其強勁的OM 473直列6缸發(fā)動機，能夠爆發(fā)出625匹的最大馬力，最大扭矩達(dá)到了3000牛米，同時，它還可以憑借前部的聯(lián)軸器與其他車型組成“陸地動車組”。針對大件車的特殊要求，奔馳還采用了9mm加厚縱梁并在關(guān)鍵部分進(jìn)行了內(nèi)襯強化。另外，奔馳Arocs SLT所采用的空氣懸掛系統(tǒng)，可通過不同方向的車身加速度傳感器以及空氣彈簧伸張加速度傳感器等，調(diào)節(jié)減震氣囊內(nèi)的氣體，達(dá)到改變減震的狀態(tài)、穩(wěn)定車身水平的作用。配合獨立冷卻的渦輪緩速離合器和8x8全驅(qū)的動力系統(tǒng)，以及模塊化設(shè)計的大件包，能夠為客戶提供強力、平順高效的動力，保障在各種環(huán)境下的卓越可靠表現(xiàn)。 

梅賽德斯﹣奔馳Arocs 4x4越野旅居車

　　面對廣闊的中國旅居車市場，梅賽德斯﹣奔馳卡車于今年7月推出梅賽德斯﹣奔馳Arocs 2036E6 4x4越野旅居車底盤。此次展出的越野旅居車可提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、越野、手動4 種駕馭模式，為用戶帶來卓越的越野性能，該車還兼具豪華舒適性、科技配置，采用與奔馳乘用車一脈相承的內(nèi)飾設(shè)計，雙12.3寸液晶屏，帶來與奔馳轎車一致的車機體驗，奔馳卡車首創(chuàng)電子后視鏡，可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角，隨時提供最合理的視角，保證視野最佳。值得一提的是，此車長度可控制在6米以內(nèi)，普通C照也能輕松駕馭，隨時開啟說走就走的旅程。

梅賽德斯﹣奔馳Arocs 4x2多功能重型醫(yī)療搶救單元車

　　對于偏遠(yuǎn)地區(qū)或災(zāi)區(qū)的病人來說時間就是生命，梅賽德斯﹣奔馳卡車與珠海鵬宇共同開發(fā)的梅賽德斯﹣奔馳Arocs 1833E6 4x2 多功能重型醫(yī)療搶救單元車是專為涉水搶險、高原醫(yī)療保障及極端環(huán)境使用場景打造的越野救護(hù)車型，除標(biāo)準(zhǔn)模式和手動模式外，還可針對醫(yī)療救護(hù)上裝的工作特點，額外提供經(jīng)濟和動力兩種模式，同時，該車不僅可發(fā)揮艙體優(yōu)勢實現(xiàn)一車多用，拓展出用于ECMO單元、重癥移動救治單元、新生兒擔(dān)架系統(tǒng)等多種模塊，更可使用車上搭載現(xiàn)場救援系統(tǒng)，與院前醫(yī)療機構(gòu)共同構(gòu)建一體化急診急救網(wǎng)絡(luò)，為生命保駕護(hù)航。

梅賽德斯﹣奔馳動力總成國六b版

　　今年是梅賽德斯﹣奔馳卡車第一次獨立參加進(jìn)博會，在不同行業(yè)應(yīng)用車輛之外，奔馳卡車還為中國卡客車企業(yè)帶來先進(jìn)可靠的解決方案。此次展出的為梅賽德斯﹣奔馳強勁的發(fā)動機OM 473，以及配置渦輪緩速器離合器的G280變速箱。憑借德國原廠生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)、深耕過年的經(jīng)驗以及領(lǐng)先的技術(shù)，梅賽德斯﹣奔馳動力總成可引領(lǐng)不同品牌暢想奔馳帶來的非凡性能。

精誠協(xié)作/共創(chuàng)未來

　　據(jù)秦坦介紹，梅賽德斯奔馳卡車在底盤方面的實力堪稱全球領(lǐng)先，在消防、油田、市政、工程等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。此次梅賽德斯奔馳卡車在進(jìn)博會展出的三款產(chǎn)品，Arocs SLT 大件運輸車、Arocs 2036E6 4× 4 越野旅居車以及醫(yī)療救護(hù)車呈現(xiàn)出梅賽德斯奔馳卡車未來在中國市場著力拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　作為見證者、參與者，梅賽德斯﹣奔馳卡車與中國社會經(jīng)濟同生共長，將持續(xù)不斷夯實成熟穩(wěn)定的供應(yīng)鏈、專業(yè)完善的服務(wù)體系，與各行業(yè)客戶保持積極緊密溝通，并根據(jù)中國客戶的需求進(jìn)行量身定制，打造滿足不同場景化需求的產(chǎn)品。梅賽德斯﹣奔馳卡車堅定持續(xù)兌現(xiàn)“不負(fù)眾托”的鄭重承諾，包括貫穿產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和體驗，攜手廣大客戶共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展之路，助力美好生活，推動中國社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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