8月8日召開2022年河北省交通運輸系統(tǒng)半年工作會，目前，該省交通運輸系統(tǒng)正大力實施項目帶動戰(zhàn)略，積極爭取國家資金、要素保障和融資信貸支持，持續(xù)擴大交通有效投資，全力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年上半年，河北交通共完成投資456.9億元，占年年度計劃的53.1％，實現(xiàn)時間任務(wù)"雙過半"。

　　6月30日，歷經(jīng)24個月的緊張施工，河北省第一條山區(qū)"新建＋改建"高速公路--青蘭高速公路涉縣至冀晉界段改擴建工程新建段建成通車。從山西長治開往邯鄲方向的高速公路由原來的2車道改至3車道，為司乘人員提供了暢通、安全的出行體驗。

　　河北高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建段項目正式通車運營，比原計劃提前了2個月。為高質(zhì)高效完成建設(shè)，項目700余名建設(shè)者緊盯通車目標(biāo)，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，實施領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制，增加"人、材、機"投入，優(yōu)化施工組織，開展勞動競賽，比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比投資，掀起大建設(shè)高潮。截至6月底，青蘭高速公路涉縣至冀晉界段改擴建工程完成投資13億元，占總投資的80％左右。

　　不僅在建項目跑出"加速度"，諸多規(guī)劃項目和"十四五"成熟項目也抓緊上馬實施。6月29日，石太高速公路改擴建工程開工動員大會在原井陘西主線收費站舉行。項目起自石家莊西端口收費站，止于冀晉省界，全長51.5公里，總投資87.8億元，今年將完成投資24.4億元。

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　　項目能夠在6月底前落地，很大程度源于河北省在扎實穩(wěn)定全省經(jīng)濟(jì)運行一攬子措施及配套政策中提出的"優(yōu)化投資人選定方式"新政策。按照該政策，高速公路改擴建項目經(jīng)省級交通運輸主管部門審核，報省政府同意后，可以直接由現(xiàn)經(jīng)營企業(yè)投資建設(shè)，大大壓縮了選定時間。往常，招投標(biāo)過程需要3到5個月，而該項目的招投標(biāo)過程只用了不到1個月時間。

　　今年上半年，河北共改造農(nóng)村公路5500公里，占年度計劃的79％；全省縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達(dá)99.4％，提前完成年度任務(wù)目標(biāo)；開工建設(shè)10個高速公路互通及連接線項目。

　　河北省交通運輸廳廳長侯智敏表示，全省交通運輸系統(tǒng)將深入貫徹落實省委十屆二次全會精神，堅守"開路先鋒"戰(zhàn)略定位，加快重點在建項目建設(shè)進(jìn)度，推動計劃開工項目應(yīng)開盡開，進(jìn)一步打通交通物流大動脈和微循環(huán)，為營造平穩(wěn)健康的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強省、美麗河北提供強有力的交通支撐。

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