近幾年，奔馳卡車的大動作不斷。2019年，戴姆勒集團被拆分為三個獨立公司，即梅賽德斯-奔馳公司、戴姆勒卡客車公司以及戴姆勒移動出行公司。2021年，戴姆勒卡客車業(yè)務(wù)再次從戴姆勒股份公司剝離，成立了戴姆勒卡車控股公司獨立上市。

　　今年9月，戴姆勒卡車旗下的梅賽德斯-奔馳品牌的首輛國產(chǎn)重型牽引車下線，梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場的布局愈發(fā)讓人關(guān)注。

　　11月5日，戴姆勒卡車首次獨立參展第五屆中國國際進口博覽會在上海隆重開幕，展出了Arocs SLT大件運輸車、越野旅居車、多功能重型醫(yī)療搶救單元車三款新車以及一套國六B動力總成。

三大明星車型加動力總成 展現(xiàn)頂尖水準

　　戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官秦坦（Daniel Zittle）表示：“中國是全球最大的重卡市場，也是梅賽德斯-奔馳卡車釋放未來增長潛力的重要市場。對我們而言，進博會不僅是提供展示創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)機會的重要平臺，更是交流合作的平臺。通過持續(xù)參展，我們不斷將領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品帶進中國市場?！?

　　梅賽德斯-奔馳卡車作為130年前第一輛卡車的發(fā)明者，自上個世紀進入中國市場以來，以其產(chǎn)品可靠性、底盤承載性、高度適配改裝性等領(lǐng)先技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于消防、油田、醫(yī)療救援、市政、工程機械、物流運輸、機場服務(wù)和通訊等具有高價值的領(lǐng)域。

　　據(jù)秦坦介紹，此次展出的梅賽德斯-奔馳Arocs 4863E6 8x8 SLT大件運輸車是梅賽德斯-奔馳最新一代大件運輸牽引車，最大牽引組合總重高達250噸。主要針對航天航空設(shè)備、變電站設(shè)備、鋼鐵爐、鐵路橋梁、飛機輪船等不可解體的大件設(shè)備的運輸工作。

　　此前夢天實驗艙從天津?qū)嶒炇业轿牟l(fā)射場的陸路運輸階段，就是用梅賽德斯-奔馳上一代產(chǎn)品Actros SLT大件車進行運輸。此次展出的車型，憑借15.6升直列6缸發(fā)動機OM 473的強勁動力，以及獨立冷卻渦輪緩速離合器和8x8全驅(qū)動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)無時間限制的慢速移車能力，避免在起步、爬坡或重載慢行等情況下出現(xiàn)系統(tǒng)過熱，保障在各種環(huán)境下的可靠表現(xiàn)。

　　梅賽德斯-奔馳Arocs 2036E6 4x4越野旅居車，是奔馳卡車與合作伙伴阿莫迪羅共同開發(fā)，兼具豪華舒適性、科技配置及優(yōu)越的越野性能。此車長度可控制在6米以內(nèi)，達到藍牌標準，普通C照就能達到駕駛要求。

　　另一款梅賽德斯-奔馳Arocs 1833E6 4x2多功能重型醫(yī)療搶救單元車，是奔馳卡車與中國合作伙伴珠海鵬宇共同開發(fā)的，專為涉水搶險、高原醫(yī)療保障及極端環(huán)境使用場景打造，不僅可發(fā)揮艙體優(yōu)勢實現(xiàn)一車多用，也可于車上搭載現(xiàn)場救援系統(tǒng)，與院前醫(yī)療機構(gòu)共同構(gòu)建一體化急診急救網(wǎng)絡(luò)。

　　奔馳卡車還為中國卡客車企業(yè)帶來先進可靠的動力解決方案。梅賽德斯﹣奔馳強勁的發(fā)動機OM 473，以及配置渦輪緩速器離合器的G280變速箱，具有重量更輕，耐久性更強，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)的優(yōu)越性能。

強大底盤實力形成本土合作模式優(yōu)勢

　　秦坦對運輸人網(wǎng)記者表示：“今年展示的旅居車、醫(yī)療車在兩年之前還不是我們的發(fā)力領(lǐng)域，未來的新產(chǎn)品可能又會完全不同。明年我們將繼續(xù)擴大我們的產(chǎn)品組合，可以透露的是，我們不僅會在應(yīng)用領(lǐng)域有進一步的擴大，并且會在產(chǎn)品系列也有非常大的拓展。”

　　秦坦表示，奔馳卡車的合作伙伴、經(jīng)銷商都提供了源源不斷的創(chuàng)意與想法，使他更加深入了解到中國的客戶需求，并令奔馳卡車能夠為中國市場量身打造超越期望的、多樣化的產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。這正是奔馳卡車在其他國家市場中無往而不利的發(fā)展模式。這正與進博會“開放”、“共享”的主旨理念不謀而合。

　　這個模式帶來的另一個優(yōu)勢，便是推動奔馳卡車的技術(shù)持續(xù)高速更新。據(jù)悉，本次展出的奔馳越野旅居車沒有搭載傳統(tǒng)的反光鏡，而是采用電子后視鏡技術(shù)，目前在歐洲很大一部分的奔馳卡車都已經(jīng)采用了這項技術(shù)，在中國也會在法規(guī)允許的情況下第一時間應(yīng)用該技術(shù)。

　　秦坦認為中國是一個充滿活力、發(fā)展迅速、充滿魅力且市場潛力巨大的國家。他認為中國的卡車市場存在一定的波動性，想要實現(xiàn)業(yè)務(wù)常青，必須找到穩(wěn)定銷量的方式。因此，奔馳卡車不會寄希望于某一款車型，而會更廣泛地去拓寬產(chǎn)品陣容。從本次展出的幾款產(chǎn)品來看，奔馳卡車在積極地展示其在高端運輸、底盤和動力方面的技術(shù)優(yōu)勢。不難看出，奔馳卡車的進口業(yè)務(wù)已重新定位，未來在中國市場將聚焦于高附加價值的大件運輸及專用改裝車市場，發(fā)揮其不可替代的技術(shù)優(yōu)勢。

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