在燃油重卡紛紛自"碳"不如的"雙碳"時代,高端重卡中"王者"和"青銅"的差別在哪里?漢馬科技給出的答案是--綠色"皮膚"+智能"裝備"!未來,每一輛重卡都將是公路上的"移動智能終端",每一輛重卡都將是"零碳綠色標兵"。
漢馬科技 華菱之星 8X4 換電混凝土攪拌車(HN5311GJBB36C1BEV)
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2022年,漢馬科技品牌煥新出發(fā),4個"第一"領(lǐng)跑新能源賽道,踐行"綠色智能重卡的引領(lǐng)者"目標!
第一批入局新能源重卡先行企業(yè)之一
2013年,當大部分車企還在將主要精力放在傳統(tǒng)燃油車這條"大錦鯉"身上時,漢馬科技已經(jīng)盯上了新能源重卡這只"螃蟹"。
作為國內(nèi)第一批進入這一領(lǐng)域的企業(yè)之一,枯燥的悶頭打野發(fā)育階段,那是必須的:關(guān)注全球研發(fā)成果、儲備相關(guān)技術(shù)、研究國內(nèi)市場需求......
第一家電動重卡國內(nèi)最早批量商業(yè)化
率先通過百萬公里市場驗證,2017年漢馬科技獲得純電動重卡生產(chǎn)資質(zhì),同年完成電動重卡高強度軍工測試實驗,彼時,多數(shù)商用車企還未重視新能源重卡市場,2018年漢馬科技純電動重卡產(chǎn)品研發(fā)成功并上市。
從通用車到專用車,針對運輸多元場景布局,漢馬科技逐漸實現(xiàn)了最全電動重卡應(yīng)用場景,如今三大綠色智能重卡明星產(chǎn)品,正在各領(lǐng)域為用戶創(chuàng)造燦爛"錢景"!
新能源牽引車-行業(yè)老大哥,新能源領(lǐng)域的"先行者"。新能源攪拌車-國內(nèi)最早批量商用化的純電動攪拌車。新能源自卸車-勤勤懇懇的綠色物流踐行官。
第一次率先打造"充換電一體化"
商業(yè)運營模式,2019年,漢馬科技創(chuàng)新"一蟹兩吃",在國內(nèi)第一次推出換電重卡,并創(chuàng)新推出【充換電一體化】運營模式,定制化的場景解決方案和可靠的產(chǎn)品品質(zhì),解決了用戶對重卡儲電量、續(xù)駛里程、充電時間存在的顧慮,一次購買成本較高等行業(yè)痛點!
真正讓用戶實現(xiàn)--花一份錢:一次購買成本,享受兩大功能:充電+換電,解決三大難題:儲電量+續(xù)駛里程+充電時間。
第一梯隊市占率名列前茅
銷量持續(xù)在國內(nèi)前列,作為國內(nèi)綠色智能電動重卡第一品牌,近幾年漢馬科技市占率始終保持國內(nèi)第一梯隊,并陸續(xù)批量交付全國各地用戶,贏得市場青睞。
環(huán)境&能源挑戰(zhàn)日益嚴峻,漢馬科技堅持技術(shù)創(chuàng)新,助力行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型,如今,每一輛漢馬綠色智能電動重卡,都是用戶一張靚麗的"綠色"名片!
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文章來源:漢馬科技集團
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