剛剛過(guò)去的2015年，對(duì)江淮汽車來(lái)說(shuō)，是揚(yáng)眉吐氣的一年，也是承上啟下的一年。

　　這一年，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)步入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，行走在“由大到強(qiáng)”道路上的中國(guó)汽車工業(yè)也來(lái)到整合跨界的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　在這樣的背景下，即便是一批年銷量百萬(wàn)輛級(jí)的車企，也遭遇了近年來(lái)最大的沖擊，未達(dá)成年度目標(biāo)；但也有一批“黑馬”脫穎而出，為2015年車市增添了不同以往的亮色。江淮汽車就是其中最具代表性的一家。

　　總銷量58.8萬(wàn)輛，同比大增31.61%；其中，乘用車產(chǎn)品SUV、MPV、新能源汽車等全線發(fā)力，全年銷售35.2萬(wàn)輛（含多功能商用車），增速超過(guò)75%，提前一個(gè)月完成年度30萬(wàn)輛的目標(biāo)；更令人刮目的是，SUV年銷量25.3萬(wàn)輛，同比猛增254%……如此“成績(jī)單”，使得江淮汽車成為2015年車市大考中從“角落”走向“臺(tái)前”的“學(xué)霸”。其信心由何而來(lái)，又是如何實(shí)現(xiàn)逆襲？

產(chǎn)品找準(zhǔn)市場(chǎng)節(jié)奏積蓄源源動(dòng)力

　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最直接的體現(xiàn)即是產(chǎn)品。2015年，多款新品上市尤其是江淮乘用車產(chǎn)品力的大幅提升，為江淮汽車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)帶來(lái)源生動(dòng)力。

　　這一年中，江淮乘用車首款小型MPV瑞風(fēng)M3于2015年3月最先發(fā)力，開(kāi)啟了山東首發(fā)之旅；緊接著，第二代瑞風(fēng)S5在海南拉開(kāi)上市序幕。4月20日，國(guó)內(nèi)首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)轎車江淮iEV5于上海車展上市。8月，星銳節(jié)油王上市，同時(shí)，更年輕化的小型SUV瑞風(fēng)S2也邁向市場(chǎng)。9月，江淮的迭代產(chǎn)品思維進(jìn)一步發(fā)力，先是推出全新升級(jí)的新iEV4，再是在瑞風(fēng)S3上市一周年之際推出第二代瑞風(fēng)S3……

　　在上市第一個(gè)完整年度即大賣18萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，第二代瑞風(fēng)S3力爭(zhēng)在更大程度上滿足用戶需求，基于用戶反饋，在迭代升級(jí)過(guò)程中進(jìn)行了多達(dá)19項(xiàng)的改進(jìn)。瑞風(fēng)S2則憑借高顏值的核心賣點(diǎn)，成功吸引“泛90后”消費(fèi)者，在8月末上市半個(gè)月就實(shí)現(xiàn)訂單破萬(wàn)輛，成功挺進(jìn)小型SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。再加上憑1.5TGDI+6DCT白金傳動(dòng)系成為SUV技術(shù)派代表的第二代瑞風(fēng)S5全面發(fā)力，江淮三大SUV產(chǎn)品成為銷量提升的有力支柱。

　　同樣，江淮商用車在行業(yè)也具有舉足輕重的地位，年銷超過(guò)24萬(wàn)輛，保持了積極良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在汽車行業(yè)名列前茅。其中，主導(dǎo)輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、附加值顯著提升，并連續(xù)14年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品出口第一。江淮重卡銷量位居行業(yè)第六位，并一舉拿下委內(nèi)瑞拉政府6159輛采購(gòu)大單，創(chuàng)中國(guó)重卡出口之最。

　　隨著國(guó)五排放法規(guī)的逐步實(shí)施，江淮商用車雄厚的動(dòng)力儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)也日漸突顯。在2015年11月的中國(guó)國(guó)際商用車車展上，江淮汽車展示的2.0L、2.7L、邁斯福3.2L、邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均已滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，其中2.0L、2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多項(xiàng)成熟科技，升功率及升扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，再結(jié)合江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面均表現(xiàn)出色。江淮納威司達(dá)生產(chǎn)的邁斯福3.2L和邁斯福4.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，采用了美國(guó)納威司達(dá)的前沿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超低噪聲和超長(zhǎng)壽命的性能表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，代表著目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新成就。

　　2015年10月，江淮汽車開(kāi)展“勁行川藏線”主題活動(dòng)，邀請(qǐng)多位一線物流司機(jī)參與對(duì)江淮新駿鈴和T6皮卡品質(zhì)的長(zhǎng)途試駕，經(jīng)歷高海拔、懸崖彎、低氣溫、顛簸路、泥濘路等復(fù)雜惡劣條件下的行車考驗(yàn)，兩款車型全程零故障完成了此次挑戰(zhàn)，充分驗(yàn)證了兩款新品在面對(duì)惡劣路況時(shí)的可靠性和對(duì)不同氣候條件的適用性，展現(xiàn)江淮商用車的頂級(jí)品質(zhì)。

　　產(chǎn)品陣容持續(xù)發(fā)力，讓江淮汽車的銷量數(shù)據(jù)不論乘商，均以超出預(yù)期的速度攀升。11月末，江淮乘用車提出的30萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)即實(shí)現(xiàn)，比原計(jì)劃提前一個(gè)月。這在車市微增長(zhǎng)的背景下，更顯說(shuō)服力。

　　喜報(bào)頻頻的還有江淮新能源汽車。2015年12月29日，一片鑼鼓聲中，江淮汽車向深圳聯(lián)城共享分時(shí)租賃項(xiàng)目正式交付了419輛iEV新能源轎車。類似大單在這一年里并不少見(jiàn)。作為新能源汽車的領(lǐng)跑者，江淮iEV在全國(guó)多地推廣成績(jī)突出，連續(xù)多年保持全國(guó)私人購(gòu)車領(lǐng)域銷量領(lǐng)先。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在iEV5和iEV4這兩款高性價(jià)比、高品質(zhì)車型的助攻下，僅2015年，江淮累計(jì)推廣新能源汽車就已過(guò)萬(wàn)輛。而總計(jì)近18000輛的推廣量、超3億公里的安全行駛里程等優(yōu)異成績(jī)，也使得江淮成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

服務(wù)讓敬客經(jīng)營(yíng)深入骨髓

　　在產(chǎn)品、技術(shù)等硬實(shí)力逐漸提升的同時(shí)，江淮汽車以客戶為中心，做精做強(qiáng)服務(wù)口碑。軟實(shí)力的提升，成為支撐銷量增長(zhǎng)的重要力量。

　　客戶滿意是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)好壞的重要評(píng)價(jià)性指標(biāo)，要健全反饋渠道，從產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，全面建立以客戶為中心的管理體系流程，推動(dòng)企業(yè)向客戶導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變。2014年，“敬客經(jīng)營(yíng)”正式寫入《JAC憲章》，成為江淮汽車的核心價(jià)值觀之一。

　　2015年，隨著“敬客經(jīng)營(yíng)服務(wù)銷車”理念的深入踐行，江淮汽車的客戶滿意度也伴隨著銷量的增長(zhǎng)而得到極大提升。

　　做好服務(wù)的核心在于急客戶之所急。羊年春節(jié)的大年初一，江淮瑞風(fēng)S3在安徽、山東、河南等多個(gè)區(qū)域仍堅(jiān)持向用戶提供交車服務(wù)。對(duì)于無(wú)法在當(dāng)年春節(jié)提車的準(zhǔn)車主，江淮還提供最高1500元的誠(chéng)意交通補(bǔ)貼。在后續(xù)火爆銷量的支撐下，江淮始終貫徹圍繞客戶為中心，從研發(fā)過(guò)程的用戶深度介入，到各地相繼開(kāi)展大單集中交車儀式，充分體現(xiàn)江淮用做“大客戶”的禮節(jié)來(lái)對(duì)待每一位車主的決心。此外，為落實(shí)銷量導(dǎo)向向服務(wù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，乘用車星級(jí)示范店建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，并已建成約120家星級(jí)服務(wù)示范店，同時(shí)通過(guò)一家親服務(wù)技能大賽以及其他特色服務(wù)活動(dòng)，不斷提高售后服務(wù)能力……

　　種種舉動(dòng)，使得江淮汽車與客戶之間的距離拉近了，也讓消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。

品牌用接地氣方式重塑中國(guó)品牌形象

　　盡管是一個(gè)具有51年造車歷史的老企業(yè)，但近些年，隨著汽車消費(fèi)升級(jí)及產(chǎn)品定位的明晰，江淮也在極力塑造其年輕化的品牌形象，在提升品牌影響力上不遺余力。

　　2015年，再次出征CRC拉力賽、獨(dú)家贊助《星動(dòng)亞洲》等，是整個(gè)品牌年輕化戰(zhàn)略中的重要步驟。為了更貼近年輕消費(fèi)群體，江淮還學(xué)會(huì)了“上網(wǎng)”，瑞風(fēng)S3、S2通過(guò)別出心裁的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)、微信發(fā)布會(huì)等網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷活動(dòng)贏得了年輕人的爭(zhēng)相點(diǎn)贊。

　　走下網(wǎng)絡(luò)后，江淮又緊鑼密鼓開(kāi)展了區(qū)域化營(yíng)銷。比如，瑞風(fēng)S2網(wǎng)絡(luò)上市后，江淮在全國(guó)10多個(gè)重點(diǎn)城市做了區(qū)域發(fā)布，每到一個(gè)地方，江淮都用“當(dāng)?shù)卦挕迸c消費(fèi)者溝通。年輕化的溝通語(yǔ)言、網(wǎng)絡(luò)化的溝通方式、區(qū)域化的溝通模式，成功贏得眾多年輕消費(fèi)者的認(rèn)同。

　　2015年，有三件大事，與江淮的品牌建設(shè)息息相關(guān)，也是載入其企業(yè)發(fā)展史冊(cè)的里程碑事件。

　　一是2015年4月，中宣部要求中央級(jí)媒體加大對(duì)中國(guó)品牌的宣傳力度，江淮汽車順利“入駐”70余家推薦企業(yè)名單；二是9月3日，中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日，當(dāng)天全國(guó)放假1天（這件事是由江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)作為全國(guó)人大代表提出議案并獲得人大常委會(huì)審議通過(guò)而促成的），同時(shí)，閱兵式上，首個(gè)登場(chǎng)的抗戰(zhàn)老兵方陣，其乘坐的車輛正是江淮汽車與其旗下安凱客車聯(lián)合打造的寶斯通客車，保障任務(wù)得到了部隊(duì)首長(zhǎng)的高度認(rèn)可和表?yè)P(yáng)；三是10月30日，李克強(qiáng)總理到JAC檢查指導(dǎo)工作。這是對(duì)江淮汽車近年來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)給予的充分認(rèn)可。

　　這三件大事，既對(duì)江淮品牌影響力產(chǎn)生了極大的推動(dòng)作用，也鼓舞了每一位江淮人，榮譽(yù)感、自豪感化作了奮斗的力量，推動(dòng)了整體業(yè)績(jī)的快速提升。

出口從量到質(zhì)扎根海外市場(chǎng)

　　2015年，依托國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，江淮汽車“走出去”戰(zhàn)略步伐提速，2015年全年累計(jì)出口5.9萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)8.7%。對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō)，收獲的遠(yuǎn)非是這些數(shù)字，而是布局全球戰(zhàn)略由“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，是出口業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，出口質(zhì)量和盈利能力的提升。

　　翻開(kāi)“十二五”江淮汽車的出口“成績(jī)單”，5年間，江淮汽車的出口量平穩(wěn)，銷售收入?yún)s保持大幅度增長(zhǎng)。隨著全球消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)，國(guó)際業(yè)務(wù)更大的“蛋糕”，只能來(lái)源于更高的市場(chǎng)定位、更高附加值價(jià)值的產(chǎn)品以及更高的服務(wù)滿意度。

　　以江淮N系列輕卡為例，在進(jìn)入馬來(lái)西亞前，江淮汽車聯(lián)合經(jīng)銷商對(duì)樣車做了8萬(wàn)公里的測(cè)試，先后完成了29項(xiàng)改進(jìn)。這些改進(jìn)充分考慮到當(dāng)?shù)匮谉?、潮濕、鹽堿的使用環(huán)境，得到了當(dāng)?shù)乜蛻舻氖①潯?jù)悉，N系列輕卡自2012年小批量投放國(guó)際市場(chǎng)起，已在出口地國(guó)家中達(dá)到較高的市場(chǎng)占有率。

　　同樣，為開(kāi)發(fā)秘魯?shù)妮p客市場(chǎng)，江淮汽車市場(chǎng)開(kāi)拓人員走訪了當(dāng)?shù)馗鞔笃囌镜乃緳C(jī)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，充分了解與競(jìng)品相比的自身優(yōu)勢(shì)，在此基礎(chǔ)上展開(kāi)市場(chǎng)推廣。

　　在江淮出口業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也培養(yǎng)了一支精干、接地氣的國(guó)際化專業(yè)人才隊(duì)伍。國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理人才、復(fù)合型技術(shù)人才、高級(jí)國(guó)際營(yíng)銷人才，三類核心人才的集聚，也為江淮汽車海外事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了充足后勁。

未來(lái)穩(wěn)中求進(jìn)提升研發(fā)及服務(wù)能力

　　2015年所取得的成績(jī)，僅是一定時(shí)期厚積薄發(fā)的結(jié)果。按照江淮的計(jì)劃，2016年將繼續(xù)保持清醒頭腦，認(rèn)清差距和不足，堅(jiān)守使命和擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持“做強(qiáng)做大商用車、做精做優(yōu)乘用車、全力推進(jìn)新能源”的戰(zhàn)略定位，繼續(xù)深化“敬客經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量為本，求真務(wù)實(shí)”價(jià)值觀的落地，圍繞“價(jià)值發(fā)現(xiàn)、價(jià)值設(shè)計(jì)、價(jià)值實(shí)現(xiàn)、價(jià)值交付、價(jià)值分享”五大過(guò)程，構(gòu)建江淮汽車的經(jīng)營(yíng)之道，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)。雖然設(shè)定了60萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，但不以“量”為先，而是要在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)能力等方面下功夫。

　　江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初此前在接受本報(bào)小編采訪時(shí)說(shuō)，“十三五”期間，江淮汽車將著重建設(shè)兩個(gè)關(guān)鍵能力：一是研發(fā)能力，研發(fā)上的投入只能增加不能減少；二是服務(wù)能力，售前、售中、售后服務(wù)全面提升。以新能源汽車為例，選取十個(gè)城市成立服務(wù)子公司，在服務(wù)工具、服務(wù)技能、服務(wù)團(tuán)隊(duì)等方面傾力投入。

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