在小編采訪紅巖杰豹自卸車用戶時，一位來自河南信陽的周師傅脫口而出“這車中！中！中！”。大家都知道，“中”是河南方言，就是肯定的意思。那么，紅巖杰豹自卸車是靠什么魅力能讓這位師傅連說三個“中”呢？接下來請跟隨我們“傾聽”這位客戶的心聲。

　　周師傅在信陽市一個工地上運輸砂石、土方，使用的正是紅巖杰豹6X2自卸車，他所在的公司主要業(yè)務就是工程建設(shè)，平時使用的車都是公司給配備的，工地上目前使用的都是清一色的紅巖杰豹自卸車，有近20輛。他說在他的朋友圈里，也有很多紅巖“粉絲”，有的朋友開紅巖杰豹4X2或8X4自卸車，使用下來整體的感受就是“靈活高效、安全可靠、車身輕、動力強、通過性好”，總之就是很“中”！

　　周師傅來到這個工地有一年多了，離家不是很遠，但是很少回家，他說忙點好啊，可以多賺錢。這款車陪伴他有一年多了，周師傅說它出勤率很高，到目前為止幾乎沒有出現(xiàn)過什么毛病。

　　雖然不是自己的車，但是他已經(jīng)把這款車當做了“戰(zhàn)友”，雖然不是出入“上刀山下火?！钡摹皯?zhàn)場”，卻也是每天穿梭在坑坑洼洼的工地上，路程不是很長，但是對車的性能要求極高，經(jīng)常需要滿載而行，最多的時候需要拉將近40噸土方或砂石，這對車的動力性和承載性、通過性等性能都有很高的要求。

上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.8米自卸車(CQ5256ZLJAMDG333) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　當我們問起這些狀況時，周師傅滿意地說：“這款車完全可以適應這些情況，不用擔心”。以前他在別的工地上看到或駕駛過其他自卸車，滿載后有的車體變形很大，尤其鋼板彎曲很厲害，行駛中車體也有很強的下沉感，相同的路況有的車就會被卡住或者陷下去，每天都提心吊膽的。但紅巖杰豹6X2這款自卸車讓他開起來很放心，因為這款車車架、鋼板都很厚實，滿載后車體變形非常小，且底盤高可輕松通過工地各種惡劣路況。

　　動力就更不用說了，匹配的發(fā)動機280馬力，但實際使用起來起步有勁、加油提速快，平時開起來感覺也比較輕松，所以說不管工地路況多么惡劣，不用過多擔心。

　　當然，紅巖杰豹6X2這款自卸車能夠獲得周師傅滿意的背后，離不開先進技術(shù)和可靠部件的支持。這款車采用同步歐洲的IVECO重卡技術(shù)，品質(zhì)有保障；同時采用歐洲輕量化技術(shù)，整車自重低至8.1噸，并匹配高效的上汽動力4/7H發(fā)動機、法士特變速箱和輕量化驅(qū)動橋，開起來又輕又高效。

　　此外由于車架采用的是高強度鋼板材料，承載能力也提高了15%。更值得一提的是，整車上市前通過了300萬公里的嚴格路試，可以滿足高溫、高原、高寒等工程路況可靠性需求，所以說周師傅是開對了車。

　　另外，周師傅對紅巖杰豹6X2這款自卸車的安全性也是比較認可的，剎車又快又穩(wěn)，到目前為止沒有出現(xiàn)過什么安全問題。其實這一切都得益于可靠的安全配置。

　　比如在制動性方面，這款車采用了雙回路氣制動系統(tǒng)，并標配ABS系統(tǒng)，同時儲氣筒工作氣壓提升至10bar，提升了制動響應，縮短了制動距離，行車就會更加安全穩(wěn)定。除此之外，該車還有領(lǐng)先的駕駛室整體后移技術(shù)，當發(fā)生碰撞時，駕駛室可后移達500mm，能有效地緩沖碰撞產(chǎn)生的沖擊力，從而降低駕駛員可能受到的傷害。

　　“這車中！中！中！”，這是周師傅對紅巖杰豹自卸車的肯定，也是對幫助自己養(yǎng)家糊口的“戰(zhàn)友”的信任，而對于上汽紅巖來說，更多的是鞭策和鼓勵。雖然周師傅只是上汽紅巖萬千客戶中的其中一員，但上汽紅巖對每個客戶都是至誠相待，每款產(chǎn)品都是根據(jù)客戶的實際需求而用心打造。未來，上汽紅巖會繼續(xù)努力，做最棒的產(chǎn)品，絕不讓客戶失望。

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