曾經(jīng)只能拉貨用的皮卡車型，隨著人們生活方式和生活理念的改變，越來越受到中國用戶的追捧，其超高的多功能性和實用性受到了許多消費者的認可，近年來越來越多的人開始入坑皮卡，享受皮卡帶來的生活樂趣。

　　老話講“與人方便與己方便”，講到皮卡的樂趣，大家見的更多的是戶外越野、場地競技、工地搬磚等等極富畫面感的皮卡用車場景，而今天，山東大漢將為大家講述不一樣的皮卡生活。

　　自江淮皮卡T6上市以來，受到很多工程用戶的青睞，來自山東的曹師傅也是T6的粉絲之一，2017年購進江淮T6皮卡，之前開過江淮輕卡的他表示：“我常年在工地拉機器，之前開康鈴拉大挖掘機，后來車子賣了，打算換臺小車給工地跑機動，拉點小機器、零件的轉(zhuǎn)運，皮卡肯定是工地用車的首選，之所以后來選擇了T6，也是因為之前開輕卡從來沒給我掉過鏈子，品質(zhì)這塊，我信任江淮?！?

江淮帥鈴T6 2018款 豪華型 2.0T柴油 139馬力 兩驅(qū) 長軸雙排皮卡(HFC1037DKV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.68萬 詢底價

　　當然，皮卡的選車標準和輕卡還是有所不同的，所以曹師傅在選擇皮卡車型的時候也是做了一番功課：“五十鈴、福田、長城這些主流的國產(chǎn)皮卡我都看了，五十鈴的我有朋友在開，反應車子開著累不舒服，而且小毛病有點多；福田的拓路者我當時還去試駕了，整個人做進去就感覺太沒質(zhì)感了，沒有心動的感覺；長城那時候還沒有炮系列呢，當時看的域虎，因為發(fā)動機功率較低，所以不拉貨家用或者戶外越野還可以，跑工地差點意思。幾家橫向?qū)Ρ群?，加上以前用過江淮車，最后就定了T6。”

　　而說到這三年的用車情況，曹師傅說：“我的車子三年開了不到六萬公里，可以說一半工地用，一半城市跑，2.0T柴油機，油耗8個油上下。城市路沒什么說的，跑工地一般拉一噸多的樣子，T6表現(xiàn)的很輕松，我跑起來也很放心，工地的路況大家都知道，土坡、泥池子，都不在話下，不僅能裝，在工地的靈活機動性能也很好，這樣省了工人不少的力氣。”

　　曹師傅特別提到：“我這T6車內(nèi)配置確實做得很到位，多功能方向盤，右側(cè)多媒體按鍵，左側(cè)定速巡航功能，方向盤外面一圈做了皮革包裹，都說皮卡就是小貨車，這裝備怎么看也是轎車的標準啊。而且倒車影像、倒車雷達、多點倒車輔助等等電子化的安全配置，我在T6上都享受到了。有時候工地路況復雜，全靠這大屏里的提示了?！?

　　看似樸實無華的曹師傅，可是日照當?shù)乩卒h救援隊的明星隊員，平日里工地沒有運載任務的時候，就會開著皮卡和救援隊隊員們一起開展愛心活動。用曹師傅的話說：“做好事上癮，我們救援隊的出車費用都是自己承擔，但是大家都還踴躍加入，我們?nèi)照杖硕际菬嵝哪c?！?

　　一般遇到車子熄火、缺電、需要拖車等需求的時候，曹師傅的皮卡就排上的大用場，不說24小時應援，但有時候深夜接到電話，曹師傅也是第一時間就趕到救援現(xiàn)場，“我早點到，受困的司機就能早點回家，出門在外誰都不容易?！?

　　不僅是救援，疫情過后各學校開始復課準備，曹師傅和救援隊的隊員又拉著消毒機奔波于日照的中小學，為孩子們的順利復課做出了積極的貢獻。

　　最近幾天，是高考學子的關(guān)鍵之時，曹師傅說，“我們每個學校門口都安排的固定的值班人，只要學生有需要，我們的人、車第一時間提出保障服務，保障考生們順利上場。”

　　沒有越野的刺激，沒有競技的炫酷，曹師傅就是這樣一個樸實無華的皮卡車主，小家靠他養(yǎng)，大家也被他照顧的分外周到。曹師傅只是江淮皮卡人生活的一個縮影，在疫情期間，還有很多江淮皮卡用戶為社會貢獻了自己的綿薄之力。用心生活，品質(zhì)經(jīng)營，江淮皮卡人用行動感動了大家，溫暖了社會。

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