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貨運(yùn)城配“起硝煙” 滴滴貨運(yùn)、貨拉拉開(kāi)始正面交鋒

2020-07-09 08:36:20

  自6月23日滴滴貨運(yùn)正式運(yùn)營(yíng)以來(lái),意料之中的補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始,和貨拉拉已經(jīng)開(kāi)始正面交鋒。

貨運(yùn)城配“起硝煙” 滴滴貨運(yùn)、貨拉拉開(kāi)始正面交鋒

  滴滴貨運(yùn)子彈充足,意料中的補(bǔ)貼如期而至,而貨拉拉也不是吃素的,積累了多年的貨運(yùn)城配經(jīng)驗(yàn),捍衛(wèi)行業(yè)老大的地位那是肯定的。而對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們來(lái)說(shuō),貨拉拉之前一家獨(dú)大,大家受夠了“窩囊氣”,這個(gè)時(shí)候終于來(lái)了一個(gè)攪混水的大鯰魚(yú),他們當(dāng)然樂(lè)意看到,在滴滴的高額補(bǔ)貼面前貨拉拉的司機(jī)們也在權(quán)衡著選擇誰(shuí)。

  滴滴前期針對(duì)的司機(jī)的補(bǔ)貼有兩類(lèi),一是每日的接單補(bǔ)貼,比如第一單獎(jiǎng)勵(lì)50元,第二單60元,第三單80元。二是核心市場(chǎng)在線補(bǔ)貼,只要你車(chē)在某個(gè)地區(qū)的范圍內(nèi),即使不接單也有補(bǔ)貼可拿。


  對(duì)于貨主而言現(xiàn)在也有很多優(yōu)惠券可以領(lǐng)取。使用優(yōu)惠卷后,短途的一些貨物只需一元就可以運(yùn)輸,受此影響,杭州和成都的很多商戶(hù)在這段時(shí)間內(nèi)都在嘗試使用滴滴貨運(yùn)。

  目前滴滴貨運(yùn)還未設(shè)立會(huì)員費(fèi)制度,每筆訂單會(huì)對(duì)司機(jī)收取信息服務(wù)費(fèi),派單模式采取的是滴滴智能分單下的搶派結(jié)合的方式。而每名司機(jī)一經(jīng)開(kāi)通賬號(hào)就有12分的貨運(yùn)分,若違反平臺(tái)規(guī)則會(huì)被相應(yīng)扣除貨運(yùn)分,若至0分,司機(jī)賬號(hào)會(huì)被凍結(jié)并解除合作。針對(duì)滴滴的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,最近七天,貨拉拉總部“派兵”增援杭州,大打廣告,發(fā)優(yōu)惠券,用戶(hù)可1毛錢(qián)下單,工作人員更是親自上場(chǎng)為客戶(hù)免費(fèi)當(dāng)搬運(yùn)工,對(duì)部分跑滴滴的貨拉拉司機(jī)平臺(tái)出手封號(hào)。


  滴滴貨運(yùn)隨后強(qiáng)力回?fù)?,宣布?月3日起,全城起步價(jià)1分起爭(zhēng)奪市場(chǎng)用戶(hù),在拉攏司機(jī)方面,也出了大招暫時(shí)下架強(qiáng)派模式,上線與貨拉拉相同的全量搶單模式。


  同時(shí),7月10日起,杭州和成都起步價(jià)規(guī)則調(diào)整運(yùn)價(jià)上調(diào)與貨拉拉的運(yùn)價(jià)持平,吸引司機(jī)在滴滴貨運(yùn)平臺(tái)上線賺錢(qián)。相信,滴滴和貨拉拉的“戰(zhàn)爭(zhēng)”才剛剛開(kāi)始,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的厲害,可以因?yàn)檠a(bǔ)貼而享受到低價(jià)的運(yùn)費(fèi)。


  而對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)而言有有著短暫幸福的煩惱,因?yàn)樗麄円媾R著選擇站隊(duì),因?yàn)閮杉邑涍\(yùn)平臺(tái)們只能二選一,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,不管哪家取得最后的勝利,對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),最終價(jià)格都要回到“從前”,或者市場(chǎng)應(yīng)該有的狀態(tài),資本盈利的本性不會(huì)因改變的,貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)最終的命運(yùn)并不會(huì)因?yàn)榈蔚蔚臍⑷攵l(fā)生質(zhì)的改變。所以,警告那些準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)干滴滴的新手們,可千萬(wàn)別被眼前的補(bǔ)貼所誘惑,入行需謹(jǐn)慎。

  按照以前客運(yùn)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),這場(chǎng)貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)之戰(zhàn)的時(shí)間不會(huì)持續(xù)太久的,持續(xù)越長(zhǎng)對(duì)雙方都意味著雙輸,而這也不是資本們?cè)敢饪吹降摹N液芎闷?,另外一家貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)快狗是否已經(jīng)加入了戰(zhàn)斗,按照以往商戰(zhàn)的定律,老大和老二打架,受傷的往往是老三,快狗的命運(yùn)會(huì)否會(huì)因?yàn)榈蔚魏拓浝拈_(kāi)打而發(fā)生改變?或者這其中的兩家是否會(huì)聯(lián)手對(duì)抗另外一家?

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