目前，很多自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)開始邁入商業(yè)化階段，隨著L2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的加速落地，L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的號(hào)角也已經(jīng)吹響！

　　據(jù) IHS Markit的研究顯示，未來20年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車的普及率將呈滾雪球式的速度增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛汽車到2040年，將會(huì)有26%的新車擁有自動(dòng)駕駛能力。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車的到來，以及衍生出的新服務(wù)，將有望創(chuàng)造一個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng)。

　　自動(dòng)駕駛廣闊的發(fā)展前景，吸引著一眾玩家進(jìn)入。早在2015年，四維圖新就成立了自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，基于長(zhǎng)城的車輛平臺(tái)搭建了自動(dòng)駕駛汽車，在包括車輛自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、智能駕駛決策算法、環(huán)境感知算法在內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域方面合作布局，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的早日商用。 

　　到2017年，上市七年的四維圖新首次將打造“智能汽車大腦”的戰(zhàn)略愿景寫進(jìn)公開報(bào)告當(dāng)中。在今年的亞洲國際消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）期間，四維圖新牽手lbeo、亮道智能，同時(shí)“聯(lián)姻”德賽西威，為實(shí)現(xiàn)L3/L4自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地而抱團(tuán)一起發(fā)力。

研發(fā)費(fèi)用A股市場(chǎng)排第一

　　根據(jù)四維圖新發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，四維圖新2018年?duì)I收21.34億元，凈利潤(rùn)為4.79億元，同比增長(zhǎng)80.65%。其中，四維圖新在2018年投入的研發(fā)費(fèi)用為12.76億元，同比增長(zhǎng)46.13%。

　　通過四維圖新連續(xù)幾年發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其研發(fā)費(fèi)用一直在全A股的上市公司里面排在前幾名，2018年排第一。四維圖新CEO程鵬表示，持續(xù)高投入研發(fā)是必不可少的，主要集中在高精度地圖、自動(dòng)駕駛等新業(yè)務(wù)上。

四維圖新CEO程鵬

　　雖然從去年第四季度到現(xiàn)在為止，我國整體汽車銷量增速下滑，行業(yè)拐點(diǎn)出現(xiàn)，但在程鵬看來，整體對(duì)四維圖新影響不大。這是由于四維圖新的客戶群體主要以車廠為主，智慧城市為輔。同時(shí)，業(yè)務(wù)向兩大方向聚焦：一是聚焦中高端；二是聚焦出行服務(wù)（類似于滴滴的形態(tài)，以及自動(dòng)駕駛）。

　　此外，四維圖新還圍繞智能汽車構(gòu)建了“芯片+算法+軟件+地圖”的全面布局，中長(zhǎng)期來看，四維圖新持續(xù)的研發(fā)投入正逐步進(jìn)入“開花結(jié)果”階段，芯片業(yè)務(wù)如MCU、TPMS等新產(chǎn)品也逐步進(jìn)入量產(chǎn)期，其諸多新業(yè)務(wù)正處于從1到N快速落地的發(fā)展階段。

自動(dòng)駕駛發(fā)展的三大瓶頸

　　另外，在自動(dòng)駕駛地圖商業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，四維圖新拿到了首個(gè)關(guān)鍵的量產(chǎn)訂單。2019年初，四維圖新與寶馬簽署了自動(dòng)駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)許可協(xié)議，將為寶馬集團(tuán)所屬品牌在中國2021年—2024年量產(chǎn)上市的新平臺(tái)提供面向L3及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品及服務(wù)。

　　在今年4月份，四維圖新領(lǐng)投了國內(nèi)ADAS企業(yè)MINIEYE的B輪融資。對(duì)于當(dāng)前自動(dòng)駕駛的發(fā)展，程鵬認(rèn)為：“其在發(fā)展過程中有三大亟待解決的瓶頸，一是高精度地圖，能不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)實(shí)世界的所有變化；二是傳感器的質(zhì)量與成本，能不能做到量產(chǎn)的質(zhì)量和成本要求；三是公共系統(tǒng)的安全能不能過關(guān)?！?

　　圍繞著三大瓶頸，程鵬介紹稱，目前四維圖新都在去解決，其中，對(duì)于高精度地圖，這是四維圖新的主航道業(yè)務(wù)，未來將可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三維世界的變化；對(duì)于傳感器，四維圖新會(huì)去投資與合作，比如，之前投資或并購的視覺類公司，以及剛剛與Ibeo達(dá)成合作；對(duì)于公共安全等級(jí)，每一個(gè)在里面的廠家，都會(huì)在不同的部分扮演著不同的角色，四維圖新會(huì)把我們這部分貢獻(xiàn)好。

　　針對(duì)當(dāng)前車市環(huán)境，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具體有哪些新變化？地圖企業(yè)面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)又有哪些？又將會(huì)有哪些新布局？在蓋世汽車近期發(fā)起的“C Talk 奮斗2019”高端訪談中，程鵬給予了詳細(xì)闡述，以下是采訪實(shí)錄： 

　　從四維圖新去年的財(cái)報(bào)來看，整體增速比較快，請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下增長(zhǎng)點(diǎn)主要有哪些表現(xiàn)？

　　程鵬：利潤(rùn)比凈現(xiàn)金流高一些。通過我們連續(xù)幾年的財(cái)報(bào)，可以觀察到我們的研發(fā)費(fèi)用都在全A股的上市公司里面排在前幾名，去年排第一。研發(fā)費(fèi)用占百分之五十多，這是一個(gè)怎樣的想象呢？就是重度研發(fā)。對(duì)于一家經(jīng)營公司短期來說，肯定是有很大壓力，但通過重度研發(fā)新產(chǎn)品，新產(chǎn)品一直在行業(yè)里面進(jìn)行創(chuàng)新，將會(huì)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　但同時(shí)，可以看到我們現(xiàn)在大力投資的芯片、高精度定位等短期內(nèi)都產(chǎn)生不了利潤(rùn)。怎么辦呢？?jī)r(jià)值認(rèn)可。我們從二級(jí)市場(chǎng)拿到一級(jí)市場(chǎng)去進(jìn)行估值。去年我們做了一個(gè)拆分，比如，我們新成立的四維智聯(lián)就是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的拆分，拆分后市場(chǎng)會(huì)給一個(gè)估值，由于這些新技術(shù)都是稀缺資源，且這個(gè)技術(shù)全世界可能只有一兩家，國內(nèi)可能只有一家。但這個(gè)新技術(shù)短期產(chǎn)生不了利潤(rùn)，沒有收入怎么辦？一級(jí)市場(chǎng)會(huì)進(jìn)行一個(gè)估值。去年利潤(rùn)比凈現(xiàn)金流多，就是因?yàn)橛辛诵碌牟鸱止乐翟斐傻摹拈L(zhǎng)期來看，最終還是會(huì)形成收入和利潤(rùn)。

　　總結(jié)來說，作為商業(yè)公司，這是我們走的獨(dú)特的一條路，第一步，行業(yè)領(lǐng)先地位；第二步，市場(chǎng)給定估值；第三步，帶來收入和利潤(rùn)。

　　收入與利潤(rùn)您覺得有時(shí)間表嗎？

　　程鵬：看市場(chǎng)變化了，我只能這么說勢(shì)頭還不錯(cuò)。比較幸運(yùn)的是每年有好幾個(gè)事業(yè)部研發(fā)出的新產(chǎn)品線，到現(xiàn)在為止都是行業(yè)第一第二。

　　為什么四維圖新的創(chuàng)新能力會(huì)這樣強(qiáng)？它的創(chuàng)新土壤從哪里來的呢？

　　程鵬：我們的員工都很積極，都跟打了雞血一樣。主要來自公司企業(yè)文化，但是這個(gè)有點(diǎn)虛了。我們?cè)诖蛟熳约旱墓緯r(shí)，首先公司的大方向是什么？我認(rèn)為第一，靠創(chuàng)新，靠創(chuàng)新拉動(dòng)整個(gè)公司的發(fā)展前景；第二，國際化，現(xiàn)在產(chǎn)品不斷往國外走；第三，上云，我們的業(yè)務(wù)和商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，原來賣一張圖、一個(gè)芯片，把這些東西都往云上搬，所有的東西都要聯(lián)網(wǎng)，要軟硬一體化，要前后端結(jié)合。很多大戰(zhàn)略都是在創(chuàng)新的過程中慢慢摸索出來的。當(dāng)然，一個(gè)團(tuán)隊(duì)怎么保持創(chuàng)新的心態(tài)，這個(gè)還是有很多具體的工作要做的。

　　四維圖新所在的這個(gè)行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)特別市場(chǎng)化的行業(yè)，而且外資還是比較強(qiáng)的。四維圖新是如何殺出來的呢？

　　程鵬：是的，這是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，往往能殺出血路的就是一條英雄好漢。現(xiàn)在我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不一樣了，以前可能是那幾個(gè)傳統(tǒng)的地圖商，現(xiàn)在我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是互聯(lián)網(wǎng)公司，而且是最好的那一兩家互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　團(tuán)隊(duì)還是很有危機(jī)感，就相當(dāng)于我們?cè)诤永镉斡?，后面有三條鱷魚在追我們，相對(duì)來說我們的體量還是不夠的。

　　2017年您提出要做智能汽車大腦，這三年來都是圍繞這個(gè)來做業(yè)務(wù)布局，有哪些是您當(dāng)時(shí)沒有預(yù)判到的？

　　程鵬：唯一沒有預(yù)判到的，是沒想到發(fā)展這么快，沒想到我們的團(tuán)隊(duì)這么牛。經(jīng)常會(huì)有團(tuán)隊(duì)給我驚喜，比我預(yù)測(cè)的還要好。原來我跟他們提的幾年做到中國市場(chǎng)第一，結(jié)果有一些部門做到了全球第一。我們?cè)S多產(chǎn)品目標(biāo)是通過功能安全等級(jí)，結(jié)果超出我的預(yù)期；比如，車規(guī)級(jí)芯片很難能做到平均兩次就成功量產(chǎn)，結(jié)果我們一次就量產(chǎn)了，檢測(cè)時(shí)全部通過。

　　團(tuán)隊(duì)的能力其實(shí)超出了你當(dāng)時(shí)的預(yù)期。 

　　程鵬：應(yīng)該是成長(zhǎng)速度。我們公司的員工并不都是清華、北大的學(xué)生，我們每年招有150個(gè)至200個(gè)應(yīng)屆生，以碩士為主，大部分都是像中科大、武大、華工大、哈工大、北理工等，我們公司典型的畫像就是有數(shù)學(xué)或者是工程背景的“鋼鐵直男”，基本上就是這樣一個(gè)典型代表。學(xué)歷特別高也有，像我們CTO就是斯坦福的博士，不過這種很少。所以，可以說我們公司典型的畫像還是吭哧吭哧埋頭苦干的這樣一群“鋼鐵直男”。

　　所以工程的特點(diǎn)在四維圖新里面是特別常見的。

　　程鵬：特別典型。用我們客戶的評(píng)價(jià)來說，我們公司的人第一個(gè)大的特點(diǎn)是“交付大于承諾”，就是說的時(shí)候比較保守，但是交付的時(shí)候能超出你的預(yù)期。他們對(duì)我也是這種態(tài)度，也是偏保守，有時(shí)候說可以做到100，結(jié)果做到120，給了我一個(gè)驚喜，對(duì)客戶也是這樣，交付是大于承諾的。

　　第二個(gè)特點(diǎn)，都是把公司當(dāng)做自己人生的一部分。不是說當(dāng)做事業(yè)的一部分，而是當(dāng)做人生的一部分去對(duì)待。我們選人的標(biāo)準(zhǔn)就是這樣，要熱情、責(zé)任、創(chuàng)新、正直。

　　把它當(dāng)成人生的一部分與把它當(dāng)成事業(yè)的一部分的差異在哪里？ 

　　程鵬：差異就在于是你個(gè)人的成就還是團(tuán)隊(duì)的成就。如果是作為你的事業(yè)，那你覺得這是個(gè)人的成就，但是作為人生命運(yùn)的一部分，會(huì)覺得我跟這群人在一起工作很有意思。

　　您曾經(jīng)把四維圖新定義為獨(dú)特的跨互聯(lián)網(wǎng)和汽車的公司，您剛才描述的很多還是偏工程類的，有哪些典型的特點(diǎn)？

　　程鵬：我把四維圖新定義為B2B的科技公司，B2B可能是傳統(tǒng)車廠的文化，科技公司可能是接近互聯(lián)網(wǎng)公司的文化，但是我們準(zhǔn)確描述就是一家B2B的科技公司。

　　大家都有很多的熱情，負(fù)有責(zé)任，我們要保證用戶的安全。通過大量的測(cè)試保證安全，這屬于傳統(tǒng)的B2B公司的特點(diǎn)，包括交付，我們很認(rèn)真的做交付，比如1月1號(hào)交付就是1月1號(hào)交付。

　　您認(rèn)為五年之后的四維圖新會(huì)是一個(gè)什么樣的公司？

　　程鵬：現(xiàn)在是一個(gè)B2B的科技公司，而以后就是一個(gè)牛逼的B2B科技公司。

　　您怎么看5G？

　　程鵬：到現(xiàn)在為止，5G還沒有特別好的應(yīng)用場(chǎng)景，可能自動(dòng)駕駛算是第一個(gè)比較好的應(yīng)用場(chǎng)景。但同時(shí)，很多東西都是在基礎(chǔ)設(shè)施建好以后在上面創(chuàng)新。當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建好以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多新的東西在上面長(zhǎng)了出來。

　　在數(shù)據(jù)的土壤上，它豐富到一定程度就會(huì)長(zhǎng)出很多的東西。比如四維圖新的新業(yè)務(wù)“樁家”，就是團(tuán)隊(duì)自己想出來的“idea”。四維圖新內(nèi)部審批創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目有四條標(biāo)準(zhǔn)，一是用戶痛點(diǎn)有沒有？二是商業(yè)價(jià)值有沒有？三是社會(huì)價(jià)值是不是正導(dǎo)向？四是適合不適合四維圖新？只要滿足了以上四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那就可以投入研發(fā)和實(shí)施。

　　中國所有的上市公司都缺一個(gè)把主業(yè)干好的CEO，您還是挺幸運(yùn)的是嗎？

　　程鵬：我們現(xiàn)在叫軟硬一體化，做數(shù)據(jù)的人來做軟件，做軟件的人來做硬件，我們是用這種策略。因?yàn)槲覀兺乱怀?，他們就慌了，好像你做的東西跟我們不一樣。

　　其實(shí)思路和打法也都完全不一樣。

　　程鵬：對(duì)，思路不一樣。因?yàn)槲覀儌鹘y(tǒng)是一幫做數(shù)據(jù)的人，做數(shù)據(jù)的人對(duì)大數(shù)據(jù)的理解非常深，他去做軟件肯定算法比做軟件的好，那么做軟件的人做硬件，他設(shè)計(jì)的東西跟別人是不一樣的。

　　這個(gè)對(duì)于邊界的擴(kuò)展，對(duì)于團(tuán)隊(duì)的要求是很高的，這塊是怎么做的呢？

　　程鵬：第一大來源收購，我們的管理層差不多有一半是收購來的，收購來的公司融進(jìn)我們的團(tuán)隊(duì)；第二大來源自我培養(yǎng)，我們叫“御林軍”，從畢業(yè)就來到公司，這方面華為是典型的具有代表性的公司，他們?cè)?a href="http://www.vodan.cn/source/baodao.html" class="tooltip" target="_blank" title="這里">這里面的人最多；第三大來源合作伙伴、客戶和供應(yīng)商，他們覺得我們還不錯(cuò)，加入我們。

　　所有的核心業(yè)務(wù)在拓展時(shí)，業(yè)務(wù)和人才緊密相關(guān)。沒有人才，業(yè)務(wù)就無法做起來。如何把團(tuán)隊(duì)打造好，我花了很多精力在做這件事。第一，就是選擇戰(zhàn)略方向，到底哪些東西要做，什么時(shí)候做，怎么做優(yōu)先級(jí)，這是我的主要工作之一；第二，選人、用人，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該成為什么樣的團(tuán)隊(duì)，利益如何分配，企業(yè)文化如何建設(shè)，如何從共同利益變成共同目標(biāo)，再變成共同命運(yùn)，這是需要花很長(zhǎng)時(shí)間去打造的，這也是每個(gè)公司的CEO都應(yīng)該干的。

　　在業(yè)務(wù)布局上，我們看到四維圖新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全球性的公司比較多，而且他們很生猛，四維圖新在持續(xù)發(fā)展過程中明顯的優(yōu)勢(shì)有哪些？

　　程鵬：我覺得自動(dòng)駕駛處于第一梯隊(duì)的還是Waymo。一些車廠比較好的有寶馬、奔馳、特斯拉、Cruise在第二梯隊(duì)，我們?cè)诘谌蓐?duì)還是排得上的。

　　四維圖新在持續(xù)發(fā)展過程中，我們的優(yōu)勢(shì)不是單個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)商，而是整體能力和變形能力，就是公司做什么產(chǎn)品，然后對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)如何，我認(rèn)為它是一個(gè)整體能力。

　　您覺得中國現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛發(fā)展有沒有泡沫？

　　程鵬：泡沫肯定有，因?yàn)楹芏嗤对诓辉撏兜牡胤剑撏兜牡胤讲煌?，所以不該投的地方投了就有泡沫，該投的地方?jīng)]有投就有坑。

　　您覺得中國本身的芯片技術(shù)發(fā)展上有哪些瓶頸？

　　程鵬：可以從它業(yè)務(wù)流程來看，第一個(gè)是晶圓制造，在質(zhì)量方面有差距；第二個(gè)是設(shè)計(jì)，芯片設(shè)計(jì)能力方面一些公司已經(jīng)有了，但是芯片里面選的IP核心的算法大部分還是用的國外的，因此第二個(gè)要去解決的就是設(shè)計(jì)能力加上IP核心軟件能力；第三個(gè)是應(yīng)用場(chǎng)景，我們現(xiàn)在專注的是車載場(chǎng)景，比如中控、胎壓傳感和功率，這都是在車載里面找到的幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。   

　　現(xiàn)在業(yè)內(nèi)都在提“走出去”，能否介紹一下四維圖新在這方面的進(jìn)展？

　　程鵬：我們是第一家去歐洲并購公司成功的軟件企業(yè)?，F(xiàn)在也有計(jì)劃到別的國家發(fā)展，目前在新加坡、硅谷、日本都有做對(duì)接服務(wù)的辦公室，但是沒有大規(guī)模的業(yè)務(wù)。大規(guī)模的業(yè)務(wù)主要還是在中國和歐洲。

　　這個(gè)主要是因?yàn)楦嚻蟮暮献髯叱鋈サ膯幔?/strong>