5月29日，2019北京國際道路運輸車輛展在順義新國展拉開帷幕。作為國內(nèi)客車行業(yè)的佼佼者，鄭州宇通帶來了T7 3.5T汽油版、新造型高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車U10、宇通L4級自動駕駛巴士以及氫燃料電池客車F8四款明星車型，而且隆重發(fā)布了宇通新7系ZK6907H車型。

宇通ZK6119H2(ZK6119H2Y)(YC6L280-42) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　據(jù)了解，宇通新7系車型是鄭州宇通歷時三年研發(fā)，傾力打造的一款重量級產(chǎn)品。包括國五、國六兩種排放等級，長度覆蓋8.2米、8.8米和9米等多個細(xì)分市場，能夠更加全面，更有針對性地滿足中型客車市場的多樣化需求。

　　關(guān)于宇通7系產(chǎn)品的市場定位、競爭優(yōu)勢以及市場空間等重點問題。新7系的主要研發(fā)人員，鄭州宇通客車高級產(chǎn)品經(jīng)理楊承霖在接受采訪時進(jìn)行了詳細(xì)解答?！?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運輸人網(wǎng)">運輸人》小編對此做了一些整理，幫助大家更加深入了解宇通新7系產(chǎn)品。

鄭州宇通客車高級產(chǎn)品經(jīng)理楊承霖

問題一：宇通新7系的市場定位？

　　新7系作為宇通第7代中型后置產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)的是客車市場中體量最大的中型客車市場，定位為新一代中型客車價值典范。在致力于應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)升級，實現(xiàn)產(chǎn)品迭代的同時將為客戶提供更高品質(zhì)，更高性價比的客車產(chǎn)品，以此滿足終端用戶使用需求。

　　整體上來說，新7系的定位比較高端。在客車市場上，客戶對高端產(chǎn)品的需求是一直存在，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及供給側(cè)改革的深入，這種高端需求進(jìn)一步被釋放，但目前來說市場上還是缺乏真正能讓客戶有好的體驗的產(chǎn)品。

　　以往針對客戶需求的升級，行業(yè)更多是通過產(chǎn)品配置的疊加來實現(xiàn)的，比如說增加一個航空座椅或者智能空調(diào)之類的高檔配置。但舒適性不僅僅是通過配置的疊加就能做到的，還需要把產(chǎn)品的平順性做好，把噪音降下來，把空間優(yōu)化做好，通過這些方面來真正滿足客戶需求。

　　宇通新7系是歷時三年正向研發(fā)，通過技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，傾心打造的全新平臺模塊化產(chǎn)品，歷經(jīng)嚴(yán)苛的臺架試驗和“三高”實際檢驗，可在提升駕乘體驗的前提下，為客戶創(chuàng)造更大價值。

問題二：宇通新7系如何為用戶創(chuàng)造更大價值？

　　首先，對客車運營來講，成本比原來會有大幅度的降低。新7系通過結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化以及整車大量的新材料應(yīng)用，整車重量比上一代產(chǎn)品降低了800公斤以上。而且新7系產(chǎn)品采用宇通獨有的發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)，并通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)，在滿足整車動力性要求的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性較6系提升10%。

　　另外，新7系相比上一代產(chǎn)品做了結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化，是全面運用模塊化設(shè)計理念的第一款全新中型產(chǎn)品。通過輪邊免維護(hù)結(jié)構(gòu)、模塊化內(nèi)飾、可視化后封閉繼電器盒等設(shè)計，在維修養(yǎng)護(hù)方面做到了省錢省力。

　　其次，對終端的消費者來說，新7系不僅配備全氣囊司機(jī)椅和豪華乘客椅，而且還通過底盤舒適性改善、NVH減震降噪改善、加裝空調(diào)PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等設(shè)計，充分保證了駕乘者的乘坐舒適性。

　　在安全方面，除了采用國內(nèi)創(chuàng)新的正面碰撞安全防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計外，還配備了更高級的ABS+ASR+ESC(ESP)電子控制安全系統(tǒng)，采用新型兔耳后視鏡設(shè)計，可保證鏡面完全分布在雨刮區(qū)域，提高雨天行車安全。不僅如此，宇通新7系還創(chuàng)新應(yīng)用了液力緩速器，提升制動效果的同時有效改善了緩速器制動衰減的問題。

　　最后，對車輛駕駛員來講，新7系采用全乘用車化的設(shè)計，各種常用操縱件位置伸手可及，操控舒適、輕便，配合轎車化多功能方向盤、10.4寸集成中控等設(shè)計，可大大提升駕駛員操控便利性，有效緩解駕駛疲勞感。不僅如此，新7系還具有一鍵啟動、車聯(lián)網(wǎng)危險駕駛及快速安全智能檢查等功能，充分體現(xiàn)了當(dāng)前的人機(jī)智能化發(fā)展方向。

問題三：新7系產(chǎn)品的市場目標(biāo)？

　　在新7系產(chǎn)品推出之前，宇通客車在中型后置客車市場的占有率就已經(jīng)將近60%，宇通新7系產(chǎn)品推出以后，將逐步完成對6系產(chǎn)品的替代，用更有競爭力的產(chǎn)品去進(jìn)一步提升宇通的市場占有率和影響力。

　　未來，宇通7系產(chǎn)品會緊密圍繞客戶需求去布局。宇通今后要推出的產(chǎn)品是不是在現(xiàn)有的7系產(chǎn)品上做衍生，將完全取決于市場需求的變化，而不是產(chǎn)品本身。

　　宇通希望新7系的出現(xiàn)，能夠給客車運輸業(yè)帶來一股新的力量，去促進(jìn)改變簡單疊加配置的市場現(xiàn)狀，在產(chǎn)品設(shè)計理念上更加國際化，使國內(nèi)的客車產(chǎn)品能盡快達(dá)到能與國際主流客車正面競爭的水平，這樣才能保證中國客車行業(yè)實現(xiàn)真正的高質(zhì)量的發(fā)展。

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