再為價值而來，助力更美好出行，這一次，宇通客車對準(zhǔn)中型客車市場，再次重磅出擊！

　　近年來，我國道路運輸行業(yè)正值轉(zhuǎn)型升級、協(xié)同創(chuàng)新的關(guān)鍵時期，產(chǎn)品更新迭代速度加快。與此同時，全國節(jié)能減排工作穩(wěn)步推進(jìn)，排放標(biāo)準(zhǔn)升級不斷加速，其中國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施已經(jīng)進(jìn)入倒計時階段。根據(jù)規(guī)定，2021年，我國將全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而廣東、深圳、天津、上海等多地更是均已明確將此標(biāo)準(zhǔn)提前至2019年7月1日。

　　為實現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級，以此為客戶提供更高品質(zhì)，更高性價比的客車產(chǎn)品；為應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)升級，以此滿足終端用戶使用需求，宇通新7系歷經(jīng)六代改進(jìn)，蝶變而來！

　　作為宇通第7代中型后置產(chǎn)品，新7系定位為新一代中型客車價值典范，是宇通客車通過技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新傾心打造的全新平臺模塊化產(chǎn)品，通過規(guī)?；图夹g(shù)創(chuàng)新，可在提升用車體驗和乘坐體驗的前提下，為客戶創(chuàng)造更大價值。

　　據(jù)了解，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，需要發(fā)動機(jī)平臺及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行較大調(diào)整，而宇通新7系立足全新中型車制造平臺，不僅能夠完美解決這一問題，而且還能通過推進(jìn)模塊化產(chǎn)品的全面落地，提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和市場競爭力。

　　當(dāng)前，中型后置公路客車技術(shù)水平已較為成熟，并成為主流客車市場，而在整體中型客車市場中份額占比第一的宇通客車究竟將如何為新7系“賦能”，才能使其成為市場主力，開創(chuàng)中型客車市場新格局呢？

　　據(jù)透露，宇通新7系將面向客運、旅游、團(tuán)體租賃市場，在安全可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、舒適穩(wěn)定、人機(jī)智能、時尚外觀、空間容納、維保服務(wù)等七大方面進(jìn)行全新升級，通過系列的智能技術(shù)創(chuàng)新，以更高品質(zhì)，為客戶創(chuàng)造更大價值，助力更美好出行，重新定義行業(yè)中型車平臺內(nèi)涵和價值坐標(biāo)。

　　該系列產(chǎn)品包括國五、國六兩種排放等級，長度覆蓋8—9米等多個米段，能夠更加全面，更有針對性地滿足中型客車市場的多樣化需求。

　　傳承優(yōu)秀基因，應(yīng)用創(chuàng)新科技，全面提升“顏值”和“內(nèi)在”，宇通新7系以全新面貌再出發(fā)，將于2019年5月29日，在中國國際展覽中心(新館)，2019北京國際道路運輸車輛展上揭開神秘面紗。

　　值得一提的是，展會現(xiàn)場將與新7系同時現(xiàn)身的還有宇通5M微循環(huán)車、3.5T小排量汽油版T7、新造型高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車U10和氫燃料電池客車F8四款明星車型，“全明星戰(zhàn)隊”同時登場，宇通客車的表現(xiàn)值得期待！

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