根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布信息(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實銷口徑)顯示,2025年2月我國重卡(含底盤、牽引車)銷售8.14萬輛,環(huán)比增長12.74%,同比增長36.09%。節(jié)后各行業(yè)復工復產(chǎn)拉動運輸需求,市場呈現(xiàn)"開工紅"態(tài)勢。
在眾多車企中,中國重汽以2.25萬輛銷量蟬聯(lián)月度冠軍,一汽解放1.86萬輛位列第二,東風集團1.28萬輛排名第三,陜汽集團銷量也突破萬輛。
前兩月重卡市場累計銷售15.35萬輛,同比微降2.15%。銷量前十企業(yè)中7家實現(xiàn)正增長,奇瑞重卡、漢馬科技、北汽重卡增幅分別達200.42%、123.58%、121.05%。市場分化加劇,頭部企業(yè)保持規(guī)模優(yōu)勢,部分二線品牌通過差異化策略實現(xiàn)高速增長。
2025年2月運輸人品牌指數(shù)榜中,福田歐曼、中國重汽、東風商用車、一汽解放、陜汽重卡、一汽解放青汽、江淮格爾發(fā)、北京重卡、東風柳汽乘龍的品牌指數(shù)位居前列。
點擊圖片觀看:第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選
福田歐曼
2025年2月福田歐曼銷售重卡8836輛,市場占有率為10.86%,同比增長98.34%,環(huán)比增長12.73%,1-2月累計銷售重卡為16674輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,福田歐曼的關注指數(shù)為1398。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,歐曼EST、GTL、歐曼銀河等車型一直保持較高關注度。
2月6日至8日,福田汽車歐曼銀河全球價值品鑒之旅首站活動在黃驊港、德州、曲阜三地同步啟動。通過多維度、深層次的體驗,全球用戶親身體驗了歐曼銀河9和銀河7的卓越性能,引領商用車行業(yè)新風尚。
福田戴姆勒 歐曼銀河 680馬力 6×4 牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
其中,歐曼銀河9集油/電/氫/氣/混多技術路線于一身,駕駛、運輸、動力性能全面提升,樹立了全球重卡性能新標桿?;趯傩履茉雌脚_,銀河9采用三段式集成技術,擁有90余項自主技術,實現(xiàn)了高效輕量化電驅橋、全域高效碳化硅控制、多種電量組合、兆瓦級充電、智能一體化熱泵及自主8合1電控等軟硬件的高度集成。
中國重汽
2025年2月中國重汽銷售重卡22505輛,市場占有率為27.66%,同比增長9.75%,環(huán)比增長6.16%,1-2月累計銷售重卡為43705輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,中國重汽的關注指數(shù)為1349。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上,汕德卡G7、汕德卡G5S、汕德卡C9H等車型榜上有名。此外,中國重汽豪沃TH7、豪沃MAX等車型同樣受到廣泛關注。
2月22日,中國重汽在淄博市舉行了100臺豪沃MAX?;窢恳噾?zhàn)略簽約暨首批30臺交車儀式。中國重汽與淄博暢達攜手并進,以安全為基石,以品質為動力,共同揭開了?;愤\輸領域合作的新篇章,為行業(yè)的高質量發(fā)展注入了強大的推動力。
中國重汽 HOWO MAX重卡 510馬力 6×4 AMT自動擋危險品牽引車(ZZ4257V344KF1W)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
在安全性能方面,該批危化品牽引車配備了電子制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、爆胎應急安全裝置,以及前防碰撞預警系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等先進安全設備。這些先進配置將為駕駛員提供全面、周到的安全保障。
東風集團
2025年2月東風集團銷售重卡12753輛,市場占有率為15.67%,同比增長39.53%,環(huán)比增長53.06%,1-2月累計銷售重卡為21085輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,東風商用車的關注指數(shù)為1083,東風柳汽乘龍的關注指數(shù)為11083。
在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,東風商用車旗下的天龍KL、天龍旗艦GX等多款車型榜上有名。東風柳汽乘龍H5、乘龍H7也廣受運輸人好評。
2月28日,東風商用車有限公司與山東遠順運輸有限公司在山東東營舉行了120輛東風天龍KX王者版危化牽引車的交車儀式。這批車輛搭載了龍擎3.0新一代重型動力鏈,具備強勁動力和智能節(jié)油特性。
東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車(DFH4250CX7)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 45萬
詢底價
為滿足客戶實際運輸需求,東風商用車量身定制了解決方案,車輛標配多項主被動安全輔助系統(tǒng),包括AEBS、ESC、LDWS、FCWS及環(huán)景影像等,有效保障駕乘人員及車輛運營安全。車輛具有高可靠性、高經(jīng)濟性和高舒適性等特點,將為山東遠順運輸業(yè)務的高質量發(fā)展提供持續(xù)助力。
一汽解放
2025年2月一汽解放銷售重卡18602輛,市場占有率為22.86%,同比增長104.37%,環(huán)比增長19.42%,1-2月累計銷售重卡為34179輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放的關注指數(shù)為1019。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,解放J6P系列、J6H、J6V、J7等多款車型備受關注。
2月10日,一汽解放在山東臨沂和寧夏銀川兩地同時舉辦了新JH6的上市發(fā)布盛典。新款JH6采用了22項輕量化技術,包括新結構、新材料、新工藝等,成功減重400公斤,使得油車自重最低降至8.1噸,天然氣車自重達到8.9噸。
一汽解放青汽 JH6重卡 領航版 460馬力 6×4牽引車(CA4259P25K2T1E5A80)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 39.18萬
詢底價
在動力方面,新JH6搭載了解放自主智慧動力域,最大馬力高達700匹,最大扭矩達到3320牛米。此外,全系標配解放自主研發(fā)的集成式變速箱和液力緩速器,特別適應云貴川等地復雜的長上下坡路況,有效避免了剎車失靈的情況,為駕駛者提供了更加安全可靠的駕駛體驗。
2月21日,一汽解放與深圳集裝箱運輸協(xié)會在深圳共同舉辦了以“擎動灣區(qū) 新未來”為主題的戰(zhàn)略合作簽署暨一汽解放25款港牽產(chǎn)品上市發(fā)布會。針對深圳港口運輸行業(yè)的當前需求,一汽解放推出了三款專為港口市場定制的新品“J6L排半S、J6L大排半和J6V SMART。
一汽解放 J6L中卡 350馬力 4X2 港口牽引車(CA4180P62K1E6)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
陜汽重卡
2025年2月陜汽重卡銷售重卡12153輛,市場占有率為14.94%,同比增長17.82%,環(huán)比下降2.99%,1-2月累計銷售重卡為24681輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,陜汽重卡的關注指數(shù)為801。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,陜汽德龍X3000、X5000S、M3000等多款車型榜上有名。
2月18日,“智慧交通 綠色物流”,陜煤集團、陜西交控、陜汽控股戰(zhàn)略合作簽約及百輛天然氣牽引車交付儀式在榆林神木舉行?;顒油ㄟ^清潔能源車輛應用和產(chǎn)業(yè)協(xié)同,落實國家"雙碳"目標,標志著三方合作進入新階段。
陜汽重卡 德龍X3000 550馬力 6X4牽引車(SX4259XD4C1)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
數(shù)智物流正成為行業(yè)升級關鍵動力,陜汽控股、陜西交控、陜煤集團啟動數(shù)智物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。該聯(lián)盟整合三方在運輸路網(wǎng)、貨運場景、裝備制造等領域的優(yōu)勢資源,通過數(shù)字化技術推動運輸裝備綠色化、物流過程智能化,構建陜煤短途運輸示范場景,為行業(yè)提供可復制的清潔運輸解決方案。
江淮格爾發(fā)
2025年2月江淮格爾發(fā)銷售重卡883輛,市場占有率為1.09%,同比下降5.56%,環(huán)比增長1.49%,1-2月累計銷售重卡為1753輛。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮格爾發(fā)的關注指數(shù)為614。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江淮格爾發(fā)X5車型榜上有名。
江淮重卡家族中,跨越V5牽引車以其經(jīng)典長頭設計脫穎而出。在安全性方面,該車配備了前風擋中部和前保險杠中部的單目攝像頭及毫米波雷達,以及外后視鏡下方的攝像頭,實現(xiàn)了自動防碰撞預警、車道偏離預警和四方影像等全方位安全守護功能。
江淮格爾發(fā) 跨越V5重卡 560馬力 6 X 4 國六牽引車 (HFC4253C1K7E45KS)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
動力方面,跨越V5搭載了康明斯Z14NS6B560發(fā)動機,這是一款13.48L排量的直列六缸柴油機,最大馬力達到560匹,在1100rpm時即可輸出2650N·m的峰值扭矩,完全符合國六b排放標準,輕松應對云貴川等復雜地形。
2月,各行業(yè)復工復產(chǎn)推動貨物運輸需求上升,重卡市場加速回暖。3月國四貨車以舊換新政策正式實施,疊加"金三"傳統(tǒng)旺季需求,重卡行業(yè)或將迎來新增長周期。政策激勵與市場旺季雙輪驅動,為商用車產(chǎn)業(yè)鏈復蘇注入動能。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論