根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2月份,新能源輕卡銷量7524輛,同比去年2月的2373輛增長(zhǎng)217%,環(huán)比1月的4637輛增長(zhǎng)62%。市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容背景下,前兩月累計(jì)銷量達(dá)1.2萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)115%。
當(dāng)月銷量超500輛企業(yè)包括遠(yuǎn)程新能源商用車、福田、陜汽商用車、東風(fēng)四家。前十車企均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),其中陜汽商用車以2683%增幅居首,福田以766%同比增率、一汽解放以703%同比增率緊隨其后。
累計(jì)銷量前十陣營(yíng)中,9家車企保持同比增長(zhǎng),陜汽商用車達(dá)到2206%,比亞迪達(dá)到870%,一汽解放達(dá)到445%,增速最為顯著。
按動(dòng)力類型劃分,純電動(dòng)車型占據(jù)89%市場(chǎng)份額,單月銷售6704輛;混合動(dòng)力與燃料電池車型分別占比9.4%、1.6%。
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在2025年2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽、遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、福田歐航歐馬可、開瑞綠卡、一汽解放輕卡、福田奧鈴、江淮1卡等行業(yè)頭部企業(yè)市場(chǎng)關(guān)注度較高。
中國(guó)重汽
2月份,中國(guó)重汽新能源輕卡銷量為286輛,市占率為3.80%,環(huán)比增長(zhǎng)22.22%,同比增長(zhǎng)76.54%。1-2月累計(jì)銷量為520輛,同比增長(zhǎng)14.29%。2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽新能源的關(guān)注指數(shù)為1122。
年初,中國(guó)重汽在廣州推出的豪沃新能源T系列輕卡,搭載131.98kWh的大容量動(dòng)力電池和3.5T的電驅(qū)橋,綜合續(xù)航里程高達(dá)400公里,適配2-6噸級(jí)快遞快運(yùn)及商超配送場(chǎng)景。
中國(guó)重汽輕卡 統(tǒng)帥輕卡 190馬力 4 X 2 4.15米廂式純電動(dòng)載貨車 (ZZ5047XXYH3414Z147BEVA0)寧德時(shí)代100.46KWh
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這款輕卡駕駛室寬度達(dá)2080mm,配備4150×2100×2100mm貨箱,裝載容積超18立方米,滿足多樣化運(yùn)輸需求。
遠(yuǎn)程新能源商用車
2月份,遠(yuǎn)程新能源商用車新能源輕卡銷量為1750輛,市占率為23.26%,環(huán)比增長(zhǎng)81.35%,同比增長(zhǎng)171.74%。1-2月累計(jì)銷量為2715輛,同比增長(zhǎng)70.11%。2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中,遠(yuǎn)程新能源商用車的關(guān)注指數(shù)為847。
2月3日,哈爾濱第九屆亞冬會(huì)火炬?zhèn)鬟f收火儀式成功落幕。遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱?dòng)輕卡作為火炬?zhèn)鬟f的保障車輛,憑借其扎實(shí)可靠、綠色節(jié)能的卓越性能,為火炬?zhèn)鬟f提供了有力支持。該車型同時(shí)承擔(dān)城市物流運(yùn)輸,已有200臺(tái)車輛投入運(yùn)營(yíng)。
遠(yuǎn)程新能源商用車 星智H8M智達(dá)版 92馬力 4 X 2 國(guó)六LNG冷藏車 (JGL5047XLCSHEVGMN1)寧德時(shí)代77.28kW/h
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報(bào)價(jià): 33.45萬(wàn)
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遠(yuǎn)程星智H8M配備240L醇箱,續(xù)航里程超1100公里??蓲炀G牌運(yùn)營(yíng),享受免購(gòu)置稅政策,且享有新能源車同等路權(quán)。其動(dòng)力系統(tǒng)適配城市配送場(chǎng)景,具備長(zhǎng)續(xù)航和高效動(dòng)力性能。
比亞迪商用車
2月份,比亞迪的新能源輕卡銷量為291輛,同比增長(zhǎng)377%。1-2月累計(jì)銷量為592輛,同比增長(zhǎng)870%。2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,比亞迪商用車的關(guān)注指數(shù)為826。
2月28日至3月3日,2025深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)盛大舉行,比亞迪展出的25款車型涵蓋混動(dòng)T5DM、純電T5EV及專用底盤,適配日用百貨、生鮮電商、冷鏈運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
比亞迪 T5EV 輕卡 4 X 2 4.03米廂式純電動(dòng)載貨車
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T5DM混動(dòng)車型電池容量由18.3kWh增至55.39kWh,純電版T5EV提供82/90/100/132kWh四檔配置。全系搭載2C快充技術(shù),100kWh以下車型30%-80%電量充電時(shí)間縮短至18分鐘,極大提升了運(yùn)營(yíng)效率。
福田汽車
2月份,福田汽車新能源輕卡銷量為1403輛,市占率為18.65%,環(huán)比增長(zhǎng)81.74%,同比增長(zhǎng)766.05%。1-2月累計(jì)銷量為2175輛,同比增長(zhǎng)410.56%。運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,歐馬可的關(guān)注指數(shù)為597,奧鈴的關(guān)注指數(shù)為408。
2月27日,北京五棵松體育館舉行CBA常規(guī)賽北汽男籃對(duì)陣上海男籃的焦點(diǎn)戰(zhàn)。比賽期間,福田汽車全系新能源商用車出場(chǎng)助威。其中,歐航歐馬可帶來(lái)歐航智藍(lán)ER·246純電中卡與歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版。
其中,歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池、智能電控系統(tǒng)和自主研發(fā)電驅(qū)橋,形成高效動(dòng)力組合。該車型具備長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)動(dòng)力特性,適配城市物流運(yùn)輸需求。車輛集成EP雙模式驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收系統(tǒng),通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和輪胎滾動(dòng)阻力,降低能耗。
開瑞綠卡
2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中,開瑞綠卡的關(guān)注指數(shù)為1789、零米輕卡的關(guān)注指數(shù)為486。
2月15日,中國(guó)貴陽(yáng)迎來(lái)了奇瑞商用車零米輕卡首批國(guó)際訂單的下線儀式。此次儀式以“相約哪吒2,進(jìn)軍美洲——熱烈祝賀奇瑞商用車零米輕卡首批國(guó)際訂單成功下線交付”為主題,慶祝這一重要時(shí)刻。
一汽解放輕卡
2月份,一汽解放新能源輕卡銷量為233輛,市占率為3.10%,環(huán)比增長(zhǎng)3.56%,同比增長(zhǎng)703.45%。1-2月累計(jì)銷量為458輛,同比增長(zhǎng)445.24%。2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放輕卡的關(guān)注指數(shù)為420。
解放虎6G純電輕卡以高顏值設(shè)計(jì)與人性化內(nèi)飾獲得市場(chǎng)關(guān)注。駕駛艙采用深藍(lán)色框架與木紋飾板組合方案,呈現(xiàn)商用車領(lǐng)域少見的輕奢風(fēng)格。車內(nèi)主副駕駛座椅折疊后可轉(zhuǎn)換為單排臥鋪,為運(yùn)人提供臨時(shí)休憩空間。
一汽解放輕卡 虎6G 163馬力 4X2 4.1米 純電動(dòng)快遞廂式載貨車底盤(CA5042XXYP40L1BEVA84)
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在動(dòng)力方面,解放虎6G搭載寧德時(shí)代100kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,能量密度較前代產(chǎn)品提升12%。通過(guò)多級(jí)能量回收系統(tǒng)與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航里程260-280公里,滿足城市配送運(yùn)輸需求。
江淮1卡
2月份,江淮1卡新能源輕卡銷量為278輛,市占率為3.69%,環(huán)比增長(zhǎng)5.70%,同比增長(zhǎng)189.58%。1-2月累計(jì)銷量為541輛,同比增長(zhǎng)127.31%。2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,江淮1卡的關(guān)注指數(shù)為380。
2月21-23日,江淮新能源攜帥鈴EV5與Van寶路亮相第七屆商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)。帥鈴EV5作為核心展品,在重載工況下實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程突破200公里。
江淮帥鈴 帥鈴EV5輕卡 物流版 176馬力 后驅(qū) 4.15米廂式純電動(dòng)載貨車 (HFC5042XXYEV10)
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12.98萬(wàn)
詢底價(jià)
帥鈴EV5搭載高效快充系統(tǒng),常溫環(huán)境下30%至80%電量快充耗時(shí)30分鐘,適配城市高頻運(yùn)輸場(chǎng)景。通過(guò)4T大截面橋殼與六孔胎結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,承載能力提升13%,滿足高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。整車采用輕量化設(shè)計(jì),配合電驅(qū)系統(tǒng)能量管理優(yōu)化,在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)能耗控制。
在政策支持與經(jīng)濟(jì)性提升的雙重驅(qū)動(dòng)下,新能源輕卡市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)既體現(xiàn)城市物流電動(dòng)化需求擴(kuò)張,也印證新能源商用車扶持政策成效。隨著3月傳統(tǒng)銷售旺季來(lái)臨,疊加路權(quán)政策與購(gòu)置稅減免紅利,一季度總銷量有望突破2萬(wàn)輛關(guān)口。
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