從“運(yùn)人”到“運(yùn)貨” 滴滴貨運(yùn)解決行業(yè)供需匹配不足難題

2020-07-22 08:24:29

　　7月20日，滴滴出行APP“貨運(yùn)”標(biāo)簽內(nèi)，開啟了“滴滴貨運(yùn)北京站，滿10萬人投票助力即開城”的營銷活動(dòng)，投票助力活動(dòng)將持續(xù)到8月9日。

　　除了北京外，上海、廣州、深圳、南京等全國30個(gè)城市的用戶都能看到該活動(dòng)，這也意味著滴滴貨運(yùn)接下來可能會(huì)大規(guī)模開通其他城市的服務(wù)。

　　根據(jù)平臺(tái)規(guī)則，如果單個(gè)城市助力達(dá)10萬人次，活動(dòng)結(jié)束后將根據(jù)當(dāng)前城市實(shí)際情況擇日開通貨運(yùn)服務(wù)。

　　6月8日，“貨運(yùn)”頻道出現(xiàn)在滴滴出行應(yīng)用端，引起市場的關(guān)注。

　　6月23日，滴滴貨運(yùn)在成都和杭州兩地上線，共有 8000 多名司機(jī)獲得首批上線服務(wù)的資格。

　　司機(jī)師傅們經(jīng)過背景審核、線下驗(yàn)車，以及安全意識(shí)、駕駛技術(shù)、軟件操作、服務(wù)流程等方面的線下培訓(xùn)和考試后，方能上崗。有內(nèi)部人士透露，截至目前，滴滴貨運(yùn)在杭州和成都的發(fā)展勢頭良好，雙城日單量已破 2 萬單，較開城之初已經(jīng)翻番，且單量仍在不斷攀升。據(jù)了解，滴滴貨運(yùn)此次試運(yùn)行采取了高額的補(bǔ)貼政策，其中司機(jī)和貨主雙方均可享受大額補(bǔ)貼，司機(jī)一方面有每日的接單補(bǔ)貼，另一方面有核心市場在線補(bǔ)貼。

　　滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，過去八年，滴滴持續(xù)努力完善安全管理體系。人臉識(shí)別、三證驗(yàn)真、號(hào)碼保護(hù)、行程錄音等安全功能，都會(huì)運(yùn)用到滴滴貨運(yùn)業(yè)務(wù)中。每一筆滴滴貨運(yùn)訂單，都涵蓋了司機(jī)和跟車人員的意外險(xiǎn)、貨損險(xiǎn)等。

從“運(yùn)人”到“運(yùn)貨” 滴滴貨運(yùn)解決行業(yè)供需匹配不足難題

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國同城貨運(yùn)量從2014年～2019年連年呈上升趨勢，2019年中國零擔(dān)貨運(yùn)市場的規(guī)模為1.1萬億，2020年將達(dá)到1.45萬億。貨運(yùn)一直是一項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，這也是行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。同城貨運(yùn)的市場滲透率較低，還有不小的提升空間。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)下的貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化滲透水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，若滴滴將其積累的“運(yùn)人”經(jīng)驗(yàn)以及單日千萬次級(jí)的信息匹配能力遷移其中，可以解決行業(yè)內(nèi)存在多年的供需匹配不足的難題。

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