6月，我國(guó)主要客車(chē)廠商共銷(xiāo)售6米以上大型客車(chē)13242輛，同比增長(zhǎng)25.53%，環(huán)比增長(zhǎng)48.54%。隨著公共汽車(chē)電動(dòng)化等政策紅利的持續(xù)釋放，客車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)了強(qiáng)大的發(fā)展韌性，創(chuàng)造了“雙增長(zhǎng)”的“期中答卷”。

　　從主要客車(chē)廠商銷(xiāo)量排名來(lái)看，2025年6月，6米以上客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前三的企業(yè)分別為宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。在TOP10車(chē)企中，吉利商用車(chē)同比增長(zhǎng)2250.00%，亞星客車(chē)增277.42%，安凱客車(chē)增172.84%，增勢(shì)強(qiáng)勁。

　　從累計(jì)銷(xiāo)量維度來(lái)看，1-6月客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為55857輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)6.58%，宇通客車(chē)以18187輛名列第一。其中，吉利商用車(chē)同比增長(zhǎng)318.41%，增勢(shì)強(qiáng)勁，也體現(xiàn)了新能源客車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)格局與市占率的沖擊。

　　在2025年6月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪客車(chē)、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)、金旅客車(chē)的關(guān)注度名列前茅。

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比亞迪客車(chē)

　　2025年6月，比亞迪客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售大型客車(chē)389臺(tái)，市占率2.94%，同比下降0.77%，環(huán)比下降9.32%。1-6月銷(xiāo)量為2339輛，同比增長(zhǎng)11.49%。在6月的運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜上，比亞迪客車(chē)的關(guān)注指數(shù)為809。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，比亞迪C系、K系等多款車(chē)型榜上有名。

　　6月16日，2025UITP全球公交峰會(huì)在德國(guó)漢堡盛大啟幕，比亞迪攜全新電動(dòng)大巴B13.b驚艷亮相國(guó)際舞臺(tái)，完成首秀。同時(shí)，代表城市公交前沿科技的電動(dòng)大巴B12.b也一同參展，共同彰顯了比亞迪在電動(dòng)公交領(lǐng)域的卓越技術(shù)與創(chuàng)新風(fēng)采。

　　B13.b是比亞迪專(zhuān)為城際運(yùn)營(yíng)打造的13米純電大巴，載客78人，配備560kWh刀片電池，續(xù)航達(dá)700公里，完美應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途線(xiàn)路，為乘客提供靜謐舒適旅程，為歐洲公交運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)高效環(huán)保新選擇。

宇通客車(chē)

　　2025年6月，宇通客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售大型客車(chē)5160臺(tái)，市占率38.97%，同比增長(zhǎng)21.84%，環(huán)比增長(zhǎng)98.39%。1-6月銷(xiāo)量為18187輛，同比下降3.20%。在6月的運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜上，宇通客車(chē)的關(guān)注指數(shù)為794。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，宇通客車(chē)校車(chē)、企事業(yè)單位班車(chē)、廂貨車(chē)、客運(yùn)客車(chē)等多款車(chē)型榜上有名。

　　6月26日，以“向高處行 致新時(shí)代”為主題的2025宇通天域S12新品發(fā)布會(huì)在西安盛大舉行。針對(duì)駕駛區(qū)，天域S12打造了智能化座艙，配備三幅式多功能方向盤(pán)、電子手剎等，特別是15.6寸中控大屏，集成了AEBS、ACC、LCC等多種安全性配置。

　　宇通全新發(fā)布的天域S12有旗艦版、豪華版、商務(wù)版和公務(wù)版四款車(chē)型。動(dòng)力上，旗艦版與豪華版搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)375馬力；商務(wù)版與公務(wù)版則搭載玉柴K09L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力為360馬力。

中通客車(chē)

　　2025年6月，中通客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售大型客車(chē)1026臺(tái)，市占率7.75%，同比下降2.66%，環(huán)比增長(zhǎng)2.50%。1-6月銷(xiāo)量為5839輛，同比增長(zhǎng)2.38%。在6月的運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜上，中通客車(chē)的關(guān)注指數(shù)為784。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，中通安全校車(chē)、領(lǐng)駿、世騰、超級(jí)大巴H12、睿通V60、N系等多款車(chē)型榜上有名。

　　6月中旬，黑龍江密山市盛大舉行“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”暨建制村新能源車(chē)（首批）發(fā)車(chē)儀式，40輛山東重工中通新能源城鄉(xiāng)公交車(chē)正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。此次密山市投放的首批城鄉(xiāng)公交，全部選用中通客車(chē)產(chǎn)品，涵蓋中通N8、Z6以及客貨郵版世騰等多款純電動(dòng)力車(chē)型。

　　中通世騰純電動(dòng)客車(chē)專(zhuān)為城鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展打造，車(chē)身采用輕量化設(shè)計(jì)，空間布局優(yōu)化，配備大尺寸行李架與寬敞行李艙，能充分滿(mǎn)足多樣化物流需求。同時(shí)，該車(chē)應(yīng)用新一代節(jié)能技術(shù)，整車(chē)?yán)m(xù)航里程超300公里，可完美適應(yīng)長(zhǎng)距離客運(yùn)和物流運(yùn)輸。

安凱客車(chē)

　　2025年6月，安凱客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售大型客車(chē)884臺(tái)，市占率6.68%，同比增長(zhǎng)172.84%，環(huán)比增長(zhǎng)76.10%。1-6月銷(xiāo)量為3301輛，同比增長(zhǎng)38.58%。在6月的運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜上，安凱客車(chē)的關(guān)注指數(shù)為774。

　　6月13日，安凱客車(chē)生產(chǎn)研發(fā)基地內(nèi)，120臺(tái)新能源客車(chē)整齊排列，承載著“雙碳”目標(biāo)使命，緩緩駛離廠區(qū)。這批車(chē)輛是亞洲開(kāi)發(fā)銀行（ADB）融資的綠色交通升級(jí)項(xiàng)目用車(chē)，創(chuàng)下吉爾吉斯斯坦最大電動(dòng)公交訂單紀(jì)錄。

　　它們將跨越4000公里抵達(dá)比什凱克，以綠色公交方案推動(dòng)當(dāng)?shù)氐吞嫁D(zhuǎn)型。此舉不僅標(biāo)志著安凱客車(chē)在新能源商用車(chē)出口領(lǐng)域取得新突破，更奏響了中吉兩國(guó)綠色合作的新樂(lè)章。

金旅客車(chē)

　　金旅客車(chē)銷(xiāo)售大型客車(chē)548輛，市占率4.14%，同比下降33.17%，環(huán)比增長(zhǎng)11.38%。1-6月銷(xiāo)量為4379輛，同比增長(zhǎng)10.61%。在6月的運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜上，金旅客車(chē)的關(guān)注指數(shù)為774。

　　6月，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)金旅”）向北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“首汽集團(tuán)”）順利交付40輛純電動(dòng)客車(chē)，其中20輛為經(jīng)典考斯特車(chē)型，20輛為凱旋車(chē)型。這些車(chē)輛均基于金旅客車(chē)自主研發(fā)的新能源平臺(tái)打造，續(xù)航超400公里，支持快充慢充，可滿(mǎn)足城市通勤、商務(wù)接待等多種需求。

　　此次交付的凱旋大型豪華客車(chē)，以“高效空間”與“尊享科技”為設(shè)計(jì)核心，專(zhuān)為高端商務(wù)出行打造。其人體工學(xué)座椅貼合曲線(xiàn)，燈光氛圍柔和；環(huán)抱式駕駛區(qū)、撥桿換擋、多功能方向盤(pán)及副臺(tái)儲(chǔ)物空間，共同營(yíng)造了省心便利的駕駛環(huán)境與溫馨舒適的乘坐體驗(yàn)。

總結(jié)與展望

　　2025年上半年客車(chē)市場(chǎng)集中度顯著提升，宇通、中通與廈門(mén)金龍、蘇州金龍、金旅五大品牌以67.92%的合計(jì)份額領(lǐng)跑，馬太效應(yīng)凸顯。競(jìng)爭(zhēng)格局已從頭部延伸至全行業(yè)，各品牌加速產(chǎn)品迭代與細(xì)分市場(chǎng)布局，推動(dòng)行業(yè)整合。6月延續(xù)此趨勢(shì)，企業(yè)聚焦旅游、公交等場(chǎng)景需求升級(jí)車(chē)型，中小品牌承壓明顯。

　　展望2025年下半年，客車(chē)市場(chǎng)在延續(xù)上半年復(fù)蘇態(tài)勢(shì)的同時(shí)，正迎來(lái)更為強(qiáng)勁的雙重增長(zhǎng)引擎。一方面，暑期旅游旺季與新能源客車(chē)“以舊換新”等政策紅利將持續(xù)釋放常規(guī)市場(chǎng)需求，推動(dòng)公交、旅游客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)步回暖。

　　另一方面，以“兩重”項(xiàng)目為代表的萬(wàn)億級(jí)基建投資熱潮，正為整個(gè)商用車(chē)行業(yè)注入前所未有的澎湃動(dòng)能。這不僅意味著對(duì)重型工程車(chē)、長(zhǎng)途干線(xiàn)重卡、末端配送輕卡的確定性需求激增，更對(duì)新能源轉(zhuǎn)型和專(zhuān)業(yè)化場(chǎng)景適應(yīng)性提出了更高要求。

　　未來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于單一維度的比拼。誰(shuí)能精準(zhǔn)把握政策導(dǎo)向與基建機(jī)遇，以強(qiáng)大的新能源技術(shù)為基底，為多元化的復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景提供定制化、高可靠性的產(chǎn)品解決方案，誰(shuí)就能在這場(chǎng)深刻的行業(yè)變革與發(fā)展浪潮中占得先機(jī)，贏得未來(lái)。

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