從寒風(fēng)凌冽的新疆烏魯木齊到夏日炎炎的廣州，廣州鵬豐物流有限公司（以下稱：廣州鵬豐）用曼恩卡車打造出一條精品的高效運(yùn)輸線路，其總經(jīng)理姚鑫鵬從白手起家到不斷增加進(jìn)口重卡，憑借運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了人生的轉(zhuǎn)折。

姚鑫鵬（中）與曼恩商用車中國(guó)市場(chǎng)和傳播總監(jiān)余楨（右）、曼恩曼恩中國(guó)南方大區(qū)經(jīng)理蔡博翔（左）

　　在他看來(lái)，想要在運(yùn)輸行業(yè)扎根，不僅要憑借強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，更需要企業(yè)擁有真正的“人情味兒?！?

企業(yè)必須“以人為本”

　　廣州物流市場(chǎng)中有很多中小型物流公司，姚鑫鵬認(rèn)為，未來(lái)運(yùn)輸行業(yè)還將有大洗牌，物流企業(yè)除了要有強(qiáng)大的運(yùn)力，更要體現(xiàn)出“以人為本”。“單純的靠實(shí)力說(shuō)話是不行的，我們作為管理者，要更多地從人的本心出發(fā)，這樣企業(yè)才能發(fā)展地更長(zhǎng)久?！?

　　姚鑫鵬能夠做到以人為本，不僅僅是因?yàn)樽约涸?jīng)的駕駛經(jīng)歷，他對(duì)《運(yùn)輸人》小編介紹道，在廣州鵬豐最艱苦的時(shí)期，是公司的駕駛員和朋友的幫助，才讓這家初創(chuàng)的公司存活了下來(lái)。

　　“我有一支健康良性的團(tuán)隊(duì)，那個(gè)時(shí)期，我們的駕駛員不僅不拿工資，甚至還會(huì)借錢給公司，鵬豐能夠撐過(guò)最困難的歲月發(fā)展到現(xiàn)在，都是因?yàn)橛兴麄兊膸椭?，是他們救活了鵬豐?！?

　　現(xiàn)在，廣州鵬豐物流有8輛曼恩TGX。姚鑫鵬覺(jué)得，2017年使用的第一臺(tái)曼恩卡車改變了公司的一切?！拔覀兊倪\(yùn)力、運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量都產(chǎn)生了飛躍，這款車不僅帶來(lái)了效益上的提高，也讓我們的經(jīng)營(yíng)更加便利。它不是一臺(tái)冰冷的機(jī)器，而是一款有溫度的產(chǎn)品?！?

曼(MAN) TGX系列重卡 480馬力 6X2 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　姚鑫鵬為何會(huì)給曼恩TGX如此高的評(píng)價(jià)呢？更多的是因?yàn)槠涫孢m性、穩(wěn)定性所帶來(lái)的人文關(guān)懷，“我也是一名運(yùn)輸人，我希望鵬豐的駕駛員能夠安全、舒適地工作，曼恩體現(xiàn)了以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，即便是不懂車的人，也能夠感受到這臺(tái)車帶來(lái)的貼心體驗(yàn)?！?

　　姚鑫鵬說(shuō)，現(xiàn)在的運(yùn)輸人生活、工作的壓力都非常大，公司要做的不僅僅是關(guān)心到駕駛員個(gè)體，更要關(guān)心他們的父母和孩子，“我把公司的每一臺(tái)車都當(dāng)成自己的孩子，駕駛員就是他們的師父，家屬就是車子的‘師娘’。未來(lái)我希望憑借自己的努力，讓他們的生活越來(lái)越好?！?

打造專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸

　　2015年12月，姚鑫鵬成立了廣州鵬豐，發(fā)展到今天，鵬豐物流的雙邊貨源都已穩(wěn)定，還擁有了中鐵快運(yùn)、新疆天潤(rùn)、云南來(lái)思爾等多家企業(yè)的固定貨源。

　　以廣州到烏魯木齊線路為例，長(zhǎng)達(dá)4400公里的運(yùn)輸距離堪稱國(guó)內(nèi)罕有，廣州鵬豐將時(shí)效控制在60個(gè)小時(shí)左右，保證了能夠?qū)⒇浳锏谝粫r(shí)間運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种小?

　　“目前公司所有車輛都配備多個(gè)攝像頭，掛車的制冷溫度與濕度都能在后臺(tái)得到體現(xiàn)。我們的后臺(tái)管理對(duì)客戶公開，任何時(shí)間都能查到車輛當(dāng)前位置以及廂內(nèi)溫度與濕度，做到讓客戶放心?！?

　　姚鑫鵬認(rèn)為，與其無(wú)限量增加客戶的數(shù)量，不如提高自己的運(yùn)輸能力，幫助客戶發(fā)展，增加客戶的銷量。

　　“我認(rèn)為這種方式是良性發(fā)展，比單純地增加客戶數(shù)量更重要?？蛻舭沿浳锝唤o我，就是信任我的安全、時(shí)效。保證貨物的安全穩(wěn)定，這是運(yùn)輸人應(yīng)該做的。我把客戶的貨物當(dāng)做自己的一樣，會(huì)經(jīng)常給身邊的人推薦。”

　　隨著客戶的穩(wěn)定以及運(yùn)力的逐步提高，姚鑫鵬對(duì)鵬豐物流的發(fā)展方向也有了更加清晰的規(guī)劃，他將其分為了三個(gè)階段，未來(lái)會(huì)按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

　　“我們的運(yùn)輸是帶有更多的人情味兒的，所以以后的車輛還是會(huì)采用曼恩的產(chǎn)品，2020年購(gòu)車30臺(tái)左右，到2021年購(gòu)車量突破百臺(tái)?！币矽i介紹道。

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