5月6日至9日，“高效行者 MAN致敬在路上的您”活動(dòng)正式開啟第一場挑戰(zhàn)。曼恩TGX滿載“網(wǎng)紅酸奶”從新疆烏魯木齊出發(fā)，穿越8個(gè)省份，耗時(shí)68個(gè)小時(shí)，安全抵達(dá)廣州，最終全程油耗為29.6L/100km，展示了高效、節(jié)油的品質(zhì)。

關(guān)注第一線運(yùn)輸人 曼恩商用車“有溫度”

　　此次曼恩高效駕駛之旅旨在關(guān)注運(yùn)輸人群體，記錄他們在路上工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，同時(shí)也用實(shí)際數(shù)據(jù)來彰顯曼恩TGX的高效性能。

曼(MAN) TGX系列重卡 440馬力 6X4 牽引車(型號(hào)TGX26.440 BLS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 96萬 詢底價(jià)

　　《運(yùn)輸人》小編對本次烏魯木齊——廣州線路進(jìn)行了全程跟蹤報(bào)道，體驗(yàn)到了第一線運(yùn)輸人的日常駕駛生活。“網(wǎng)紅酸奶”經(jīng)歷了4300多公里，穿越新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、廣東等八個(gè)省份被運(yùn)輸?shù)街槿茄匕丁?

　　來自廣州鵬豐物流有限公司（以下稱：鵬豐物流）的覃道軍和盧瀟瀟是此次的“高效行者”，他們既需要日夜兼程前往目的地，還要面臨天氣、交通等突發(fā)狀況，并向《運(yùn)輸人》小編分享了在運(yùn)輸路上的體驗(yàn)和感悟。

廣州鵬豐物流有限公司運(yùn)輸人覃道軍（左）和盧瀟瀟（右）

　　此次運(yùn)輸途中，曼恩進(jìn)一步發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)及高效駕駛培訓(xùn)的助推作用。高效經(jīng)濟(jì)駕駛是曼恩卡車根據(jù)中國運(yùn)輸物流行業(yè)的要求提出的一種集安全性、高效性和經(jīng)濟(jì)性于一體的全新駕駛模式，本次活動(dòng)也全程運(yùn)作這一駕駛模式。

人車合一：運(yùn)輸人緣何鐘愛曼恩TGX？

　　運(yùn)輸人覃道軍是一名擁有30年駕齡的“老司機(jī)”，在90年代就接觸過曼恩底盤車輛，他對TGX有著深厚的感情，“曼恩車輛的性能可靠，我駕駛的這臺(tái)車輛目前還沒有出過任何問題。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，油耗低、爬坡力度強(qiáng)。在安全性方面，它的持續(xù)制動(dòng)功能在山路上可以令運(yùn)輸人事半功倍。遇到長下坡后，只需要輕踏剎車踏板，車輛就會(huì)自動(dòng)記錄當(dāng)前的車速，以當(dāng)前車速下坡，這項(xiàng)功能在西南、西北地區(qū)的山地上作用非常明顯?！?

運(yùn)輸人覃道軍

　　根據(jù)盧瀟瀟介紹，曼恩TGX是他駕駛過的車輛當(dāng)中，內(nèi)飾最貼合運(yùn)輸人使用感的車輛，帶來了非常舒適的駕乘體驗(yàn)?！拔覀冮L期行走在路上，要想避免疲勞駕駛，最好的辦法就是得到充分的休息，曼恩TGX的臥鋪在同級(jí)別當(dāng)中最寬，噪音最小，這些都在細(xì)節(jié)上保證了行車安全?！?

運(yùn)輸人盧瀟瀟

　　師徒組合的默契配合讓曼恩TGX充分發(fā)揮出高效與節(jié)油的屬性。據(jù)了解，鵬豐物流目前共有8輛曼恩TGX 480牽引車，負(fù)責(zé)公司的主要長途干線運(yùn)輸。

　　面對競爭愈加激烈的商用車市場，曼恩深度詮釋了“全能為王”的產(chǎn)品形象與發(fā)展理念。曼恩TGX高效版牽引車將德國領(lǐng)先的技術(shù)品質(zhì)與匠心工藝加諸于身，擁有美觀性與實(shí)用性兼具的設(shè)計(jì)語言，最大程度貼合空氣動(dòng)力學(xué)與人體工程學(xué)原理，駕乘空間更加寬敞舒適。

　　值得一提的是，“高效行者”所選擇的線路是鵬豐物流平日里探索出來的最優(yōu)路線，盡管繞道寧夏后，經(jīng)過河南進(jìn)入湖北的線路遠(yuǎn)了一百多公里，但路況更加平坦，車流量也比較合理，最終節(jié)約出來的時(shí)間和油耗十分可觀。

讓運(yùn)輸人事半功倍：曼恩高效駕駛培訓(xùn)

　　自2019年3月開始，曼恩與駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，展開了高效駕駛員培養(yǎng)計(jì)劃，以全面培養(yǎng)駕駛員的綜合能力，提升預(yù)見性駕駛和安全意識(shí) 。

　　盡管一路上風(fēng)景美不勝收，但是“高效行者”的運(yùn)輸行程絕不輕松，曼恩高效駕駛培訓(xùn)師已福義全程跟蹤了本次“高效行者”的跨越之旅。一路走來，曼恩高效駕駛培訓(xùn)師對兩位運(yùn)輸人提出了駕駛指導(dǎo)以及車輛功能介紹，提高了此次運(yùn)輸任務(wù)的整體效率。

曼恩高效駕駛培訓(xùn)師已福義

　　已福義對《運(yùn)輸人》小編介紹道，“運(yùn)輸路途絕非一帆風(fēng)順，曼恩TGX一路上穿越了荒漠戈壁、秦嶺大山，兩位駕駛員也遇到了冷柜維修、道路擁堵等多重考驗(yàn)，再加上陰雨連綿的西北天氣，都影響了最終的油耗水平。不過，從最終的油耗表現(xiàn)來看，他們做得足夠優(yōu)秀。”

　　他強(qiáng)調(diào)，預(yù)見性駕駛是實(shí)現(xiàn)高效駕駛的重要手段。另外，避免不必要的剎車，充分利用車輛慣性，使用熟悉的路線，專心平穩(wěn)駕駛，避免交通堵塞和保持與前車的距離，適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)使用等，都需要運(yùn)輸人熟練掌握。

　　本次“高效行者”活動(dòng)的烏魯木齊—廣州線路以安全、高效、節(jié)油的特點(diǎn)，完美呈現(xiàn)了曼恩的車輛性能，也通過這場挑戰(zhàn)記錄了運(yùn)輸人的辛苦，讓更多的人關(guān)注到了運(yùn)輸人群體。接下來，“高效行者”還將進(jìn)行“成都-廣州”線路的高效挑戰(zhàn)。

　　曼恩中國市場和傳播負(fù)責(zé)人余楨介紹道，“作為全球技術(shù)領(lǐng)先的商用車制造商以及運(yùn)輸解決方案提供商，曼恩舉辦本次活動(dòng)最重要的初衷就是讓社會(huì)更重視、更關(guān)注運(yùn)輸人群體。同時(shí)，也希望通過本次活動(dòng)讓運(yùn)輸人了解到，曼恩是如何保障駕駛員的安全性、高效性和舒適性的。”

曼恩中國市場和傳播負(fù)責(zé)人余楨

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com