日前，斯堪尼亞在京舉行了中國媒體年度溝通會，分享了斯堪尼亞2018年卓越的市場成就及2019年發(fā)展計劃。

　　斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)、斯堪尼亞中國商務總監(jiān)伊萬（Ivan Stefanovic）、斯堪尼亞中國服務與零件總監(jiān)何寧彥（Jens Hennig）、斯堪尼亞中國售前總監(jiān)楊森（Mike Janssen）、斯堪尼亞可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理徐滔等出席了溝通會。

斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)

全系列產(chǎn)品成績喜人

　　斯堪尼亞中國董事總經(jīng)理文政（Steve Wager）表示，全新一代斯堪尼亞是斯堪尼亞迄今為止開發(fā)的最好、最新、性能最佳的一代產(chǎn)品，成功引進中國市場后市場表現(xiàn)也非常不錯，在牽引車領域取得了比肩2017年歷史最高銷量的銷售成績。

　　此外，斯堪尼亞去年在中國市場上盡可能推廣了全系列不同應用產(chǎn)品。其工程底盤車、船用和工業(yè)發(fā)動機2018年銷量都取得了大幅增長。

　　特別是在工程機械市場，斯堪尼亞（中國）在2018年迎來了爆發(fā)性增長，取得近年來的銷售峰值，一方面得益于利好的市場環(huán)境，另一方面也與斯堪尼亞工程車底盤技術(shù)、行業(yè)與市場優(yōu)勢有很大關(guān)系。

　　據(jù)介紹，斯堪尼亞（中國）相對來說更關(guān)注產(chǎn)品應用領域。在中國市場區(qū)域性差異客觀存在的前提下，斯堪尼亞中國目前銷售的車輛規(guī)格已經(jīng)超過20多個，其模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)保證了產(chǎn)品在多種應用情境下可以滿足不同客戶的個性化需求。

服務網(wǎng)絡靈活拓展

　　長期以來，斯堪尼亞一直致力于發(fā)展服務網(wǎng)絡。2018年，斯堪尼亞（中國）制定了開設6-8家服務站的拓展規(guī)劃，截至年底已順利完成任務，8家新的服務站加入到了斯堪尼亞的服務網(wǎng)絡中，正式投入使用。

　　2019年，斯堪尼亞將保持這一趨勢，同時開展靈活保養(yǎng)服務。不同于現(xiàn)行的固定里程間隔性保養(yǎng)，靈活性保養(yǎng)將根據(jù)斯堪尼亞車隊管理系統(tǒng)搜集的車輛實際運營數(shù)據(jù)，量身定制車輛保養(yǎng)計劃。

　　據(jù)悉，該服務將減少車輛進廠保養(yǎng)次數(shù)、既實現(xiàn)預見性維修又避免了過度維修、從而不僅避免計劃外停車，提高出勤率、又能降低維修保養(yǎng)成本，幫助客戶創(chuàng)造最佳的整體運營經(jīng)濟性。

國六產(chǎn)品即將問世

　　隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的打響，商用車行業(yè)的環(huán)保要求逐步提高。面對2019年大量老舊車型的更換，以及國6排放標準的實施，斯堪尼亞已經(jīng)做好了相應的準備，配合中國政策變化在可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境改善方面進行升級改進。

　　據(jù)透露，斯堪尼亞會在7月1號之前完成所有國六產(chǎn)品的認證工作。事實上，斯堪尼亞符合歐6標準的技術(shù)早已引入中國市場，目前正在運營的搭載歐6發(fā)動機的卡車已經(jīng)超過了1000多臺，具有一定的領先市場優(yōu)勢。

　　關(guān)于成本問題，斯堪尼亞也有相應解決方案。國六產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性更加優(yōu)異，可以抵消在新車購置上增加的成本；不同的金融政策為用戶提供更加合適的解決方案；兩者打包在一起，幫助客戶實現(xiàn)精準的成本控制。

可持續(xù)發(fā)展抓住重點

　　斯堪尼亞中國可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理徐滔為在場嘉賓詳細解讀了斯堪尼亞的可持續(xù)發(fā)展方案。他表示，可持續(xù)運輸需側(cè)重三個領域：提高單車能源效率、智能及安全運輸和替代燃料與電氣化。

斯堪尼亞中國可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理徐滔

　　首先是提高單車能源效率。全新一代斯堪尼亞并非直接引入歐洲車型，而是按照國內(nèi)市場的實際需求，由產(chǎn)品部門為中國客戶專門定義最合適的車輛。同時，進一步給駕駛員進行經(jīng)濟駕駛的培訓，優(yōu)化車輛保養(yǎng)，實現(xiàn)節(jié)能減排。

　　其次是智能及安全運輸。車輛互聯(lián)提供了大數(shù)據(jù)運營分析基礎，可以收集駕駛員車輛使用信息，應用于定制化的駕駛員服務，還可為第三方的物流管理系統(tǒng)提供支持，實現(xiàn)更好的車貨匹配。安全方面則優(yōu)化了各種安全配置，進一步改善車輛使用的整體安全特性。

　　最后一點是替代燃料與電氣化。斯堪尼亞電動車型采用了間歇充電的方式，保證車輛可以24小時不間斷運營，只要到達停車站，就可以利用間歇充電樁補充電量。

　　由此，在滿足需求的同時，斯堪尼亞可以從多個方面為物流企業(yè)帶來更大的效益、更低的成本，這就是其存在的價值。

　　文政強調(diào)，中國是斯堪尼亞最重視的戰(zhàn)略市場之一，也是斯堪尼亞在亞洲的最大市場?！八箍澳醽唽χ袊?jīng)濟發(fā)展與中國市場充滿信心。中國對于環(huán)保性能杰出并有助于提升物流效率的商用車輛及高效運輸方案的需求量將逐年上升，短期的市場波動不會改變這個大趨勢。”

　　2019年，中國的整體經(jīng)濟大概會保持在6.2-6.3%的發(fā)展速度，斯堪尼亞對2019年整體卡車市場的預期為80-90萬的規(guī)模。斯堪尼亞在更講究效率的長途牽引車細分市場有望逐步增長。

　　因此，斯堪尼亞將繼續(xù)深耕中國市場，以全球領先的交通運輸產(chǎn)品與解決方案，持續(xù)助力中國物流運輸行業(yè)的提質(zhì)增效，促推中國交通運輸與社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

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