2018年11月4日，“以百年匠心，致敬超級(jí)英雄”2019?？祬R超級(jí)動(dòng)力年度盛典在秦皇島舉行。年度盛典上，福田康明斯正式發(fā)布國(guó)六新品，同時(shí)強(qiáng)調(diào)福田和康明斯在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上展開(kāi)技術(shù)合作，將在2019年7月國(guó)六實(shí)施后實(shí)現(xiàn)100%配裝，為用戶提供更大的價(jià)值。

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華

　　福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華在致辭中表示，無(wú)論是F系列輕中型動(dòng)力還是X系列重型動(dòng)力，康明斯始終率先滿足全球最嚴(yán)格排放法規(guī)的產(chǎn)品，從EPC2017、歐六到即將實(shí)施的國(guó)六，始終在環(huán)保領(lǐng)域占據(jù)前列。

　　福田康明斯成立雖僅有十年時(shí)間，卻早已身經(jīng)百戰(zhàn)，參加了數(shù)十場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)各類賽事，經(jīng)受住了賽場(chǎng)的極限品質(zhì)考驗(yàn)。另外，中國(guó)商用車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，為積極響應(yīng)國(guó)家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃”，?？礨系列12L動(dòng)力已率先通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六認(rèn)證，輕型動(dòng)力的認(rèn)證工作也有序進(jìn)行。

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司客戶支持總監(jiān)柴睿敏

　　北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司客戶支持總監(jiān)柴睿敏亦表示，福田康明斯會(huì)始終秉持“百年匠心”精神，將依托福田汽車和康明斯兩大股東在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)方面的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)的商用車用戶提供最可靠、最領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案。

福田康明斯國(guó)六全系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布

　　2018年下半年，全國(guó)各地將進(jìn)入《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的實(shí)施，對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言，環(huán)保升級(jí)之路并不好走。尤其隨著公路運(yùn)輸成本的上漲，在成本降無(wú)可降、物流運(yùn)輸多樣化、復(fù)雜化的情況下，公路運(yùn)輸?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力聚焦在“效率”二字上，而這依賴于“好車、好動(dòng)力、好管理?！?

　　盛典上，福田康明斯發(fā)布了以福田康明斯ISF4.5、福田康明斯X12為代表的國(guó)六全系發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、物流商用車網(wǎng)首席顧問(wèn)惲綿、北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華為福康X12發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕

　　X12發(fā)動(dòng)機(jī)采取MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器，10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)，ST2+DTD智能扭矩管理更節(jié)能、大馬力一體式鋼活塞更耐久。同時(shí)，X12發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)嚴(yán)苛挑戰(zhàn)通過(guò)排放認(rèn)證。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)的OBD認(rèn)證，包含了96項(xiàng)OBD診斷功能性演示、32項(xiàng)后處理凈化性能監(jiān)測(cè)、46項(xiàng)NOx控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)及60項(xiàng)非診斷類的邏輯演示，共計(jì)234項(xiàng)檢測(cè)。

福田汽車歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理劉海波、北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司客戶支持總監(jiān)柴睿敏為?？礗SF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕

　　ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC+DPF+SCR的多元化處理系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)輕卡市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，輸出功率范圍覆蓋150-210馬力，最大輸出扭矩達(dá)到820N.m。

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)技術(shù)升級(jí) 助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

　　福田康明斯產(chǎn)品總工程師張明廣介紹了福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)較之“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)與變化。

福田康明斯產(chǎn)品總工程師張明廣

　　他表示，從國(guó)五升到國(guó)六的升級(jí)，需要攻克傳感器、故障碼、控制參數(shù)三重挑戰(zhàn)。福田康明斯集結(jié)了美國(guó)、英國(guó)、巴西、中國(guó)等五國(guó)技術(shù)研發(fā)力量，克服重重技術(shù)難關(guān)，使全系發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了排量升級(jí)、馬力升級(jí)、扭矩升級(jí)、燃油經(jīng)濟(jì)性升級(jí)等四項(xiàng)成績(jī)，率先通過(guò)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，在舒適性與車輛燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　產(chǎn)品性能方面，張明廣特別提到了智能切換節(jié)油模式，該模式能通過(guò)判斷整車和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的實(shí)際情況，智能地切換節(jié)油開(kāi)關(guān)擋位，滿足用戶動(dòng)力需求的同時(shí)降低油耗。

　　另外，駕駛更舒適。通過(guò)噪聲實(shí)驗(yàn)、噪聲聲源貢獻(xiàn)量分析降低噪音，給予駕駛員更舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、集成先進(jìn)控制功能等，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　此外，福田康明斯國(guó)六產(chǎn)品還經(jīng)過(guò)了排放標(biāo)定、動(dòng)力性試驗(yàn)、冷/熱啟動(dòng)試驗(yàn)、怠速穩(wěn)定試驗(yàn)等嚴(yán)苛的試驗(yàn)標(biāo)定，保障國(guó)六產(chǎn)品的各項(xiàng)性能，甚至針對(duì)不同矛、不同環(huán)境的油品適應(yīng)性都做了具體分析和改進(jìn)。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將全面應(yīng)用于國(guó)六產(chǎn)品

　　隨著物流組織向集約化、高效和互聯(lián)網(wǎng)化方向轉(zhuǎn)變，其對(duì)車輛的運(yùn)輸時(shí)效性、耐用性和智能化等方面提出更為嚴(yán)苛的要求，同時(shí)，客戶結(jié)構(gòu)也正逐步由個(gè)人向車隊(duì)轉(zhuǎn)變，這就要求車輛具備更可靠的品質(zhì)、更高效的運(yùn)營(yíng)和更為經(jīng)濟(jì)的成本。

北汽福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理王宏忠

　　北汽福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理王宏忠表示，福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足城市、城郊/城鄉(xiāng)、城際等不同物流環(huán)節(jié)的動(dòng)力需求，同時(shí)為用戶帶來(lái)基于“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的一體化fleet解決方案。

　　一方面，通過(guò)895家認(rèn)證服務(wù)站、2000多家社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、22家福戴培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)、10家康明斯培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)、200家精修車間、62名市場(chǎng)服務(wù)工程師和多元化零件渠道等服務(wù)體系及客戶關(guān)懷政策，為用戶提供最大的價(jià)值。

　　另一方面，福田和康明斯將在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上展開(kāi)技術(shù)合作，通過(guò)深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，為客戶提供實(shí)時(shí)、高效的服務(wù)。

　　王宏忠從四個(gè)方面闡述了車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)橛脩魩?lái)的價(jià)值。

　　利用發(fā)動(dòng)機(jī)大數(shù)據(jù)分析，幫助車隊(duì)客戶提升運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)數(shù)據(jù)讀取、分析、處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)的數(shù)字化、可視化管理，為客戶運(yùn)營(yíng)提供更高效、便捷、省心的車隊(duì)解決方案。

　　聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)駕駛行為管理貫穿整個(gè)全生命周期。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)化為可行動(dòng)的駕駛行為改進(jìn)建議，通過(guò)持續(xù)不斷的反饋進(jìn)行改進(jìn)，管理全周期的油耗表現(xiàn)。

　　O2O主動(dòng)服務(wù)，及時(shí)解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障，提高車隊(duì)出勤率。

　　利用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，定制車隊(duì)專屬產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)悉，遠(yuǎn)程標(biāo)定將在福田康明斯國(guó)六產(chǎn)品上全面實(shí)施，為客戶提供定制化的標(biāo)定升級(jí)業(yè)務(wù)。

　　目前，福田汽車在福康發(fā)動(dòng)機(jī)上的車聯(lián)網(wǎng)連接總量達(dá)14萬(wàn)臺(tái)（其中X系列10萬(wàn)臺(tái)，ISF 4萬(wàn)臺(tái)），預(yù)計(jì)2019年7月國(guó)六實(shí)施后，將實(shí)現(xiàn)100%配裝。

　　按照國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)程，2019年7月1日，全國(guó)將有50%以上的區(qū)域率先實(shí)施國(guó)六。近期，各大發(fā)動(dòng)機(jī)零制造企業(yè)均有所動(dòng)作，此次福田康明斯發(fā)布國(guó)六新品，以及國(guó)六一體化解決方案，憑借康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的在國(guó)際領(lǐng)先的經(jīng)驗(yàn)，從容開(kāi)啟占領(lǐng)排放升級(jí)高地的進(jìn)程。

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