在商用車行業(yè)，中外企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、戰(zhàn)略合資已經(jīng)是一種常見的發(fā)展形勢。如火如荼的2018漢諾威車展上，大眾展臺使很多觀眾駐足參觀，而與其產(chǎn)品矩陣一同出現(xiàn)的中國重汽展車同樣吸引力十足。

　　中國重汽為什么會在漢諾威出現(xiàn)？雙方的一紙聲明解答了疑惑。大眾旗下卡車分支Traton和中國重汽發(fā)布聯(lián)合聲明，共同宣布了MAN品牌與重汽合資企業(yè)項(xiàng)目的正式啟動。

“老朋友”默契十足

　　自2009年以來，中國重汽便已經(jīng)與MAN品牌展開了合作，且在近十年中一直非常順利。目前，MAN已持有中國重汽25%+1的股份。

　　近些年，曼技術(shù)產(chǎn)品在國內(nèi)重卡市場一直位于銷量榜前列，并得到了諸多客戶的認(rèn)可和贊許。曼恩卡車也在工程車底盤及牽引車等領(lǐng)域占據(jù)了一部分中國市場，雙方的合作成功實(shí)現(xiàn)了互利共贏，并達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

Traton首席執(zhí)行官兼大眾商用車汽車公司管理委員會成員任施樂（Andreas Renschler）

　　Traton首席執(zhí)行官兼大眾商用車汽車公司管理委員會成員任施樂（Andreas Renschler）在大眾TRATON之夜上說道:“增加運(yùn)輸量、管制和數(shù)字化需要進(jìn)行改變并增強(qiáng)靈活性，而建立伙伴關(guān)系是將這些挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)遇的正確答案?！?

　　中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記蔡東在演講中表示，“中國市場的文化與歐洲不同，但我們都知道，中國正在加速提升產(chǎn)品質(zhì)量，重汽與MAN的合作一直很令人滿意?！?

中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記蔡東

　　在他看來，技術(shù)水平是成功的關(guān)鍵因素?！耙虼? 我們期待著擴(kuò)大重汽與MAN之間的伙伴關(guān)系，未來我們希望能夠與大眾卡車業(yè)務(wù)部攜手并進(jìn)，共同取得進(jìn)一步的成功?！?

　　據(jù)介紹，重汽與MAN將利用各自的優(yōu)勢資源來提高效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、協(xié)同開發(fā)市場，這也是重汽和MAN合作的重要落腳點(diǎn)。

T7H異國亮相來“圈粉”

　　作為中國重汽的代表產(chǎn)品，豪沃T7H在大眾TRATON展臺登場亮相，成為了中國產(chǎn)重卡在漢諾威的代表之一。

　　而為什么選擇展示豪沃T7H，而不是一直與曼恩神形相似的汕德卡，或許一方面需要進(jìn)一步明確與曼恩的差異化，一方面有可能合資項(xiàng)目將會在豪沃T7H車型上做文章。

　　動力方面，該車搭載了曼技術(shù)MC11、MC13兩款發(fā)動機(jī)，均傳承自德國MAN技術(shù)基因。其最大馬力可達(dá)540，最大扭矩2500N·m，B10壽命可達(dá)到150萬公里，擁有10萬公里長換油周期，具有超高可靠性。

　　在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，中國重汽對T7H進(jìn)行了多個細(xì)分領(lǐng)域的升級與改進(jìn)。豪沃T7H暢行版配備總量1000升雙油箱，布局緊湊，維修便捷；

　　T7H智能卡車新增EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)、ACC-自適應(yīng)航、LDW-車道偏離預(yù)警、HSA-坡道起步輔助和AEB-防追尾等五大功能，主打長途干線運(yùn)輸市場；

　　今年7月，豪沃T7H創(chuàng)新推出了"舒適化選裝包"配置，多功能方向盤、220V電源插座、四把鑰匙等都為運(yùn)輸人帶來了更加舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

　　2018年以來，豪沃在中國重汽產(chǎn)品銷量中位居一位，可見其良好的市場口碑。豪沃T7H作為主打熱銷車型，想必在MAN技術(shù)的進(jìn)一步參與下會為用戶帶來更多驚喜。

優(yōu)勢互補(bǔ)緊抓中國市場

　　據(jù)了解，中國重汽與曼恩將采用50:50對等股比合資的方式，在中國進(jìn)行曼恩卡車的本土化生產(chǎn)。其中，合資公司將作為生產(chǎn)工廠，現(xiàn)有的曼恩中國將主要負(fù)責(zé)銷售，兩者之間形成有效配合。

　　在確定合作計(jì)劃之前，雙方對如何最大化利用各自能力進(jìn)行了一番評估，由此形成了具體細(xì)化的合作模式。合資公司建立后，將實(shí)現(xiàn)中國重汽與曼恩在動力鏈、電氣化、自動駕駛及客車等領(lǐng)域的互補(bǔ)，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢的最大價值。

　　毋庸置疑，此舉正是雙方對中國市場的持續(xù)深耕與戰(zhàn)略規(guī)劃。作為目前世界上最大的重卡市場，中國用戶的認(rèn)可度對品牌的占有率有直接的影響。據(jù)悉，合資工廠將針對中國市場對進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行改造升級，以滿足中國運(yùn)輸人的駕駛需求。

　　當(dāng)下，中國高端卡車領(lǐng)域趨勢漸漲，中國重汽與曼恩的這一戰(zhàn)略步伐恰逢其時。而據(jù)消息稱，除了計(jì)劃中的合資企業(yè)外，TRATON 和中國重汽還打算擴(kuò)建其他合作項(xiàng)目，在中國市場這塊“大蛋糕”上實(shí)現(xiàn)各自既定的“小目標(biāo)”。

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