综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 深度報道 > 正文

【原創(chuàng)】商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價

2020-04-28 16:40:00

  受疫情影響,國內(nèi)商用車企在近幾月經(jīng)歷了從停擺到復(fù)工的過程。2020年3月,我國商用車產(chǎn)銷分別為37.3萬輛和38.8萬輛,環(huán)比增長317.6%和348.9%,可見各地的購車需求已釋放出“反彈”信號。

  但是,由于海外不少國家正處于抗疫關(guān)鍵時期,博世、采埃孚等一些進(jìn)口零部件供應(yīng)商的工廠關(guān)閉,不免令人擔(dān)憂整車企業(yè)的零部件“斷供”,會令產(chǎn)品供不應(yīng)求而漲價。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價

產(chǎn)能供應(yīng)是滿足需求的關(guān)鍵

  面對供應(yīng)困局,國內(nèi)重卡市場究竟處于什么形勢?中汽協(xié)在4月10日的線上信息發(fā)布會上進(jìn)行了解答。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價

  中汽協(xié)會副秘書長陳士華介紹道:“現(xiàn)在,國家把基建增長作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要措施,這對重卡行業(yè)來說是直接利好;2020年對國三車輛的淘汰力度也在加大,同樣是重卡的一個增長點(diǎn)?!币簿褪钦f,市場對于車輛的需求還會有所增長。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價

  據(jù)零部件企業(yè)人員透露,今年全球商用車需求比預(yù)計超出了50%,中國市場需求也翻了一倍,而產(chǎn)能供應(yīng)是滿足需求的關(guān)鍵。

  據(jù)了解,國內(nèi)的部分企業(yè)基本擁有一到兩個月左右的庫存量。此外,博世、大陸、采埃孚等跨國零部件廠商近年來都在中國市場加大了本土化生產(chǎn)規(guī)模,在華設(shè)有工廠。國內(nèi)車企在消耗前期儲備件的同時也在降低對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。

重卡車企恢復(fù)產(chǎn)能沖擊銷量

  運(yùn)輸人網(wǎng)調(diào)查并梳理各重卡車企生產(chǎn)供應(yīng)現(xiàn)狀后發(fā)現(xiàn),幾乎所有車企都在復(fù)工后第一時間召集人力資源、動用庫存零部件、積極溝通供應(yīng)商,以最快的速度實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能恢復(fù)。

  地處湖北的東風(fēng)商用車受影響無疑是最大的,復(fù)工后,東風(fēng)商用車迅速啟動了“供應(yīng)商資源地圖大數(shù)據(jù)排查”,通過全面開展資源排查,及時了解供應(yīng)商動態(tài),排除風(fēng)險。

  據(jù)悉,東風(fēng)商用車日生產(chǎn)能力已達(dá)到720輛,日發(fā)車能力已達(dá)到1000輛。令人驚嘆的是,一季度東風(fēng)商用車穩(wěn)居銷量榜第二位,并于4月初設(shè)定了百日沖刺6萬輛銷量的高目標(biāo),不禁讓人為東風(fēng)商用車的應(yīng)急管理和生產(chǎn)能力稱贊。

  從2月至3月,一汽解放的日產(chǎn)量從500臺/天提升至1500臺/天,基本恢復(fù)至疫情發(fā)生前水平。2020年一季度,一汽解放生產(chǎn)整車87882輛,銷售整車108066輛。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價 一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 55.3萬 詢底價

  中國重汽在一季度也克服了國內(nèi)、國際零部件資源保供的壓力,生產(chǎn)重卡5萬輛,與去年同期基本持平。3月更創(chuàng)造了新的月度產(chǎn)量紀(jì)錄。4月16日, 中國重汽召開供需對接會,將進(jìn)一步提高濟(jì)南或周邊地域的供應(yīng)鏈配套率,保障供貨的穩(wěn)定性。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價 中國重汽 HOWO T7H重卡 400馬力 6X2牽引車(ZZ4257V323HD1) 中國重汽 HOWO T7H重卡 400馬力 6X2牽引車(ZZ4257V323HD1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 35.27萬 詢底價

  陜汽重卡同樣注重供應(yīng)商環(huán)節(jié),對受影響嚴(yán)重的湖北地區(qū)供應(yīng)商予以資金支持,同時與具備復(fù)產(chǎn)和供貨能力的企業(yè)優(yōu)先對接采購業(yè)務(wù)。目前,陜汽日產(chǎn)量已突破1000輛,二季度產(chǎn)銷目標(biāo)為必保6.2萬輛、力爭6.8萬輛。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價 陜汽重卡 德龍X3000 黃金版 550馬力 6X4牽引車(SX4250XC42) 陜汽重卡 德龍X3000 黃金版 550馬力 6X4牽引車(SX4250XC42) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 40.86萬 詢底價

  在中國公路物流復(fù)工總動員大會上,福田戴姆勒多措并舉,幫助物流企業(yè)有序復(fù)工,并強(qiáng)調(diào)要做好物流的供給與需求匹配。一季度,福田戴姆勒銷量實(shí)現(xiàn)了同比增長3.1%,且增幅位居行業(yè)第一。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價 福田 歐曼EST 重卡 超級卡車 430馬力 6X4牽引車 福田 歐曼EST 重卡 超級卡車 430馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  華菱星馬復(fù)產(chǎn)時間比較早,由于其空調(diào)生產(chǎn)商位于武漢,華菱星馬在最初克服了部分零部件不能及時到位的困難,于短時間內(nèi)迅速恢復(fù)了正常生產(chǎn)。目前,其零部件供應(yīng)已經(jīng)到位,天然氣牽引車、國五攪拌車等車型均收獲了大批訂單。

商用車要漲價?各車企產(chǎn)能恢復(fù)不會因供不應(yīng)求而漲價 華菱星馬 漢馬H9 375馬力 4×2 專線標(biāo)載牽引車(HN4180A37C6M5) 華菱星馬 漢馬H9 375馬力 4×2 專線標(biāo)載牽引車(HN4180A37C6M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  不僅如此,各家車企為刺激運(yùn)輸行業(yè)購車需求,紛紛將營銷模式從線下轉(zhuǎn)至線上,開展了一系列優(yōu)惠力度很大的線上團(tuán)購活動。

  由此可見,各個車企并沒有出現(xiàn)產(chǎn)能不足、供不應(yīng)求的情況??紤]到目前運(yùn)輸行業(yè)還沒有完全恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),商用車普遍漲價的可能性并不大。

      對車企來說,產(chǎn)品的定價取決于價值。例如福田奧鈴雖在3月初發(fā)布了客戶告知書,明確從5月1日起全系產(chǎn)品價格調(diào)高500-2000元,但其價格微幅上漲的原因與此次疫情并無太大關(guān)系。

  經(jīng)此一“疫”,海外零部件供應(yīng)的危機(jī),會促進(jìn)國產(chǎn)核心零部件制造水平的升級,以及海外零部件企業(yè)在中國的本土化生產(chǎn)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源:運(yùn)輸人網(wǎng)
閱讀
收藏 收藏

評論

評論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite