一家企業(yè)，一個品牌，很多時候行事越是低調，就越容易讓同行感到“不安”。具體到快遞江湖，比如順豐、中通一路走來，都秉承了這個特色。當然，時至今日，他們已經(jīng)“身不由己”，無法再保持低調。

　　在很多人眼里，這家快遞一直有著謎一樣的不解，低調得令人難以置信。這就是韻達，從不把成績掛在嘴邊的韻達，為什么總能拿出讓人驚訝的成績單？

　　今天簡單回顧和總結一下，韻達自2015年更換新標后五波被“熱炒”的大事件，或許從中可以理解韻達為何如此低調。

1.“換臉” 

　　韻達近年來成為熱點新聞的第一波，印象當中，來自2015年。那一年，韻達更換新標啟用新的logo。

　　鮮為人知的是，在此前“換臉”之前，韻達由于加盟商的管理不足，造成了服務質量也跟不上，發(fā)展遭遇“瓶頸期”；再加之2014年，為了開源節(jié)流、整合資源，韻達一口氣撤除了多個分撥中心，自身發(fā)展也經(jīng)歷了不小的動蕩。那時的韻達在“三通一達”排名墊底，一則確實低調，二則外界也關注的少。

　　現(xiàn)在回頭看，2015年啟用新的logo實際上也是對前序一系列變革的總結和升華。所謂洗心革面，正是從“換臉”之后，韻達就開啟了“暴走模式”，越戰(zhàn)越勇。

　　對于這一里程碑式的事件，韻達很高調，新標發(fā)布會辦的也很隆重，但作為掌門人的聶騰云卻并未過多發(fā)聲。官方報道里也保持傳統(tǒng)的低調風格，在韻達內部也并未掀起特別的波瀾。

2.“借殼上市” 

　　第二波來自2016年，中國快遞的“上市元年”。

　　2016年7月1日，新海股份發(fā)布公告，擬通過資產(chǎn)置換及定向增發(fā)股票的方式置入韻達貨運100%股權。同申通與圓通借殼上市不同，韻達的讓業(yè)界震驚的是，不僅韻達180億元的估值超過了申通的169億元和圓通的175億元，其業(yè)績承諾也遠遠高出過去三年的平均增長率。

　　要知道，那時候的行業(yè)地位，韻達無論是營收規(guī)模還是利潤都處于墊底位置，但借殼上市的估值卻位居行業(yè)第二，一時間，業(yè)內普遍質疑韻達估值過高。

　　面對此類質疑，并未進行過多回應和解釋。

　　后面的事情我們都知道了，韻達不但成功上市，前后用時130天的速度還創(chuàng)造了國內快遞公司借殼上市的最快記錄。最主要的是，上市后的韻達業(yè)績一路飆升，不但超額完成了上市前的“對賭”承諾，股價和市值也沒有讓投資方失望。

3.快運起網(wǎng)

　　第三波，來自2017年10月10日。經(jīng)過近一年的低調籌備，韻達快運正式起網(wǎng)。

　　從招商到起網(wǎng)，韻達快運的成立也是“潤物細無聲”，直至正式起網(wǎng)，韻達其官網(wǎng)才宣布有超過1000家企業(yè)加盟，足以顯示韻達為開拓快運板塊蓄力已久。

4.財富

　　除了上述幾大“熱點”，最近幾年，有關韻達的行業(yè)排名及其董事長的財富問題，也讓韻達在各類媒體上頻頻“上頭條”。

　　作為韻達作為韻達的主心骨，為人低調、謙和，且專注于慈善聶騰云常被關注。

　　對比順豐王衛(wèi)自從上市后，打破“低調的牌坊”頻頻為公司項目站臺，聶騰云的低調，似乎已經(jīng)成為一種習慣，即便上市后也未曾改變。

　　一個典型的表現(xiàn)是聶騰云鮮于公開露面，即便是韻達官方新聞里，其名字和照片也很少出現(xiàn)過。

5.“中立者”

　　繼申通、圓通、中通和百世被悉數(shù)收編后，作為阿里系收購的“漏網(wǎng)之魚”，韻達何時被阿里納入陣營一直被人們關注。3月31日，據(jù)路透社報道：阿里巴巴正計劃收購韻達至少10%的股份。

　　對于此次的收購新聞，韻達對此的回應是：不予置評。這個回答也確實模棱兩可，沒有說出新聞的真假，但是資本市場對于韻達的回應，已經(jīng)做出了最直接的回應。收購新聞一經(jīng)傳出，韻達股份在當日午后開盤時迅速漲停。

　　亂世出英雄，潛藏著無數(shù)變局。不可低估的韻達正在低調崛起，理解了這些，韻達的低調就不再是一個謎。這樣的企業(yè)，這樣的品牌，也的確會令人“不安”。

　　你說呢？

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