9月18日至9月20日，第三屆（2018）中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽首站圓滿收官。

　　哈爾濱暢爽的天氣見證了總決賽前兩席的落定，參賽選手馬治通及邵長宇分別以百公里油耗27.72L、27.84L的成績喜獲總決賽入場券。

微差之間定勝負 選手們“大有來頭”

　　在9月19日舉行的預(yù)選賽現(xiàn)場，12位選手四人一組，進行了一場緊張激烈又不失特色的實力比拼。

　　盡管最終小組獲勝的只有馬治通、邵長宇、李春河三位駕駛員，但總覽選手名單，可謂是高手云集，從最終成績來看，其距離確實也咬得比較緊。

　　這其中，有去年的周口站冠軍馬治通、阜陽站冠軍常紹波及阜陽站亞軍張慶虎，還有斯堪尼亞中國駕駛員大賽冠軍薄海亮。除此之外，唯一的國外選手——來自俄羅斯的羅曼也引起了大家的注意，其余選手也皆是駕車多年的老司機。

　　哈爾濱站的比賽路線是以哈爾濱繞城高速松花江服務(wù)區(qū)作為比賽起止點，途徑黑龍江省內(nèi)哈同、綏滿、京哈、哈綏高速連接構(gòu)成哈爾濱“繞城高速”，總里程93公里，車貨總重49噸，限時一個半小時，比賽用車為豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車。

　　本站三強選手之間的數(shù)據(jù)差距非常小，冠軍馬治通與亞軍邵長波之間僅差0.12L，季軍李春河決賽百公里油耗27.90L，與邵長宇之間也僅有0.06L之差，可見三位實力之強勁。

哈爾濱站冠軍 馬治通

　　馬治通今年是第三次參與重汽的比賽，用他的話來說，他對重汽的感情比較深?！拔业谝淮谓佑|的卡車就是中國重汽，還曾經(jīng)做過10年的重汽銷售員。其實節(jié)油也沒有什么特別的技巧，就是要用心去開?！比缃駥崿F(xiàn)了“我要去昆明”的比賽宣言，對他來說也是一次挑戰(zhàn)自我的體驗。

哈爾濱站亞軍 邵長宇

　　本次比賽是運輸人邵長宇第一次駕駛重汽卡車，他說：“在跑了20多公里后才逐漸適應(yīng)，重汽車的舒適性真的很不錯?！睘楸M量節(jié)省油耗，駕駛時切不可操之過急，邵長宇就是按照一分鐘一公里左右的節(jié)奏來平穩(wěn)進行的。

哈爾濱站季軍 李春河

　　來自齊齊哈爾的運輸人李春河占據(jù)了地利這一項個人優(yōu)勢，也因此備受期待。果然，最終他以穩(wěn)定的經(jīng)驗積累在預(yù)選賽中成功出線。他表示，重汽T7H出色的性能令他非常滿意，幫助他在實際運營中順利完成工作任務(wù)。

俄羅斯籍選手 羅曼

　　雖然不會說中文，但俄羅斯選手羅曼對重汽的喜愛已經(jīng)溢于言表。他在體驗過比賽用車后通過翻譯表達道，重汽車輛的舒適性和節(jié)油性都很不錯，93公里開下來他還意猶未盡，想再開個1000公里，看來重汽又靠產(chǎn)品魅力成功“圈粉”了。

辦比賽 中國重汽是認真的

　　無論是從比賽車輛的挑選、區(qū)域賽地點的確定，還是從市場拓展的新目標來看，第三屆（2018） 中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽都做足了準備，為運輸人提供了一個切磋交流的良好平臺。

　　首先，比賽用車豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車搭載德國曼技術(shù)的MC13（540馬力）發(fā)動機，匹配曼技術(shù)MCY13Q驅(qū)動橋等黃金總成，整車采用輕量化設(shè)計，車速范圍廣，能夠適應(yīng)各種復雜路況。

　　依靠中國重汽成熟的曼技術(shù)平臺，該車型已經(jīng)成功在長途物流、冷鏈物流、?；愤\輸、快遞快運等多個物流領(lǐng)域得到用戶的一致認可。

　　其次，區(qū)域賽首站選在了哈爾濱，中國重汽也有其考量。哈爾濱素有“東方小巴黎”之稱，屬于黑龍江省重卡保有量第一的區(qū)域，是各個廠家必爭之地。

　　自2016年下半年開始，中國重汽便已根據(jù)哈爾濱當?shù)氐倪\輸情況大力推廣540大馬力牽引車，并逐漸受到了黑龍江廣大客戶的一致認可。另外，中國重汽的“不停車服務(wù)”也給予了當?shù)乜蛻粲忠怀浞直Ｕ稀?

　　在此次智能重卡品鑒評測專場中，T7H智能重卡乘勢于黑龍江正式上市，黑龍江的客戶可以提前接觸到智能卡車，發(fā)現(xiàn)降本增效的新選擇。

　　據(jù)了解，豪沃T7H智能卡車在經(jīng)典豪沃T7H的基礎(chǔ)上增加了EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)，ACC-自適應(yīng)航；LDW-車道偏離預(yù)警；HSA-坡道起步輔助；AEB-防追尾等五大功能，并經(jīng)歷了數(shù)百萬嚴苛道路測試，保證每一項功能的穩(wěn)定性。

有趣的文化 有料的未來

　　在區(qū)域決賽現(xiàn)場，中國重汽集團黨委宣傳部部長宋志君、?？松梨趤喬珴櫥蜆I(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦、三角輪胎有限公司執(zhí)行總經(jīng)理姜榮生，中國重汽集團黨委宣傳部副部長李躍、中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永、中國重汽輕卡銷售部副總經(jīng)理譚樹寶、中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理、市場部經(jīng)理鐘勤儉等悉數(shù)到場，共同見證了兩位大賽總冠軍有力競爭者的誕生。

　　本次賽事啟動之前，組委會專門推出了“賽事吉祥物征名”活動，吉祥物造型以中國重汽“豪沃、汕德卡”兩大系列產(chǎn)品為原型，采用中國重汽LOGO主色調(diào)（紅色、黃色）搭配，活潑可愛且充滿智能化氣息，寓意攜手并肩前行，憧憬美好未來。

　　發(fā)車儀式開始前，兩個吉祥物最終確定的名字終于揭開面紗，他們分別叫做德寶和沃寶，既富有重汽兩個品牌的鮮明特征，又簡潔明了不失可愛，這一組吉祥物也是中國重汽企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。

中國重汽集團黨委宣傳部部長宋志君

　　中國重汽集團黨委宣傳部部長宋志君在致辭中說道，今年9月1日，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光提出“六個必須實現(xiàn)”，其中第一個就是用3-5年時間打造中國領(lǐng)先的商用車集團，而中國重汽有能力為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的產(chǎn)品，助力用戶實現(xiàn)更多收益。

中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永

　　多年來，中國重汽始終堅持“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的企業(yè)理念。據(jù)中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永介紹，哈爾濱站所使用曼技術(shù)產(chǎn)品——豪沃T7H 540馬力牽引車至今已銷售20萬余臺，今年8月上市的全新豪瀚N系列預(yù)計年底訂單能達到8000臺。

埃克森美孚亞太潤滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦

　　作為中國重汽獨家潤滑油戰(zhàn)略伙伴，埃克森美孚已經(jīng)與重汽一起走過了三屆節(jié)油大賽。?？松梨趤喬珴櫥蜆I(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦在致辭中表示，隨著今年7月美孚?優(yōu)釋達?服務(wù)品牌的全新升級，?？松梨趯⒗么髷?shù)據(jù)及人工智能，為客戶提供全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)支持及數(shù)字化報告服務(wù)，針對車隊用戶提供更好的整合潤滑行業(yè)服務(wù)方案。

　　在接受采訪時，丁曦進一步介紹道，?？松梨谟?0多年的商用車潤滑管理經(jīng)驗，其為重汽特供的原廠機油使用了高性能基礎(chǔ)油，王牌產(chǎn)品美孚?黑霸王?超高級15W-40 的換油周期可長達8萬公里，可以進一步節(jié)省成本。

　　另外，美孚將在日后從產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)研發(fā)、課程培訓、市場推廣等方面繼續(xù)深化與整車廠的合作，一直為重汽提供高性能長換油周期的曼發(fā)動機油品，助力其“不停車”服務(wù)，從而幫助中國車隊與運輸人延長發(fā)動機使用壽命和換油周期，實現(xiàn)持久引擎動力。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中國重汽重卡銷售13.5萬輛，占市場份額的16.54%，營業(yè)收入和利潤總額同比均實現(xiàn)大幅增長，再創(chuàng)歷史同期最好水平。

　　市場的認可離不開企業(yè)的持續(xù)努力，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽的下一站將奔赴遼寧營口，挑戰(zhàn)長途物流運輸節(jié)能的極限。

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