4月24日，全新一代斯堪尼亞卡車(chē)將在中國(guó)上市。全新一代斯堪尼亞卡車(chē)包括S、R、G、P等多個(gè)系列，分別針對(duì)不同用戶(hù)的使用需求。

　　隨著中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，斯堪尼亞的新車(chē)早已于去年就開(kāi)始緊鑼密鼓地進(jìn)行了測(cè)試。根據(jù)最新燃油公告，《運(yùn)輸人》預(yù)計(jì)，將有18款新車(chē)在一周后登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　首先是S系列，堪稱(chēng)世界頂級(jí)重卡，作為斯堪尼亞旗艦級(jí)車(chē)型，它于2016年在德國(guó)漢諾威車(chē)展亮相，在不到兩年的時(shí)間內(nèi)便進(jìn)入中國(guó)，這足以表明斯堪尼亞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意。S系列只有常規(guī)高頂（Normal）和超高頂（Highline）可選，駕駛室配置起步便可稱(chēng)之為“豪華”，完全符合高端物流運(yùn)輸對(duì)舒適性、時(shí)效性及可靠性的需求。

　　接下來(lái)是R系列，它與S系列同屬于高端車(chē)型，造型設(shè)計(jì)與布局風(fēng)格完全一致，僅在規(guī)格上有所差距。R系列駕駛室高度為3720mm與3950mm兩種規(guī)格；而S系列則分為3880mm與4000mm兩種規(guī)格，采用頂級(jí)駕駛室與動(dòng)力系統(tǒng)，同樣瞄準(zhǔn)了長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)。它將與S系列共同為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸人帶來(lái)高端選擇。

　　新G系列產(chǎn)品預(yù)計(jì)將是本次發(fā)布會(huì)的主角。公告數(shù)據(jù)顯示，新G系列將有包括4x2、6x2和6x4 等多個(gè)驅(qū)動(dòng)形式，主要適用于普貨的快遞運(yùn)輸。除此之外，還將有兩款新車(chē)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

　　G系列產(chǎn)品分為410馬力、450馬力和500馬力三種，變速箱均采用GRS905型號(hào)。其中，除了G450 6x4車(chē)型的后橋速比是2.92以外，其他G系列車(chē)型驅(qū)動(dòng)橋速比均為2.71。

　　節(jié)能減排是第一需求，全新一代斯堪尼亞卡車(chē)使用完全采用SCR后處理技術(shù)的第三代歐6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前商用車(chē)使用的最先進(jìn)、最環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，除了使用傳統(tǒng)燃油作為燃料，也可以使用HVO生物燃油，或者兩者混合使用，并且不影響整車(chē)性能與維修養(yǎng)護(hù)。在100%使用HVO生物燃油時(shí)，車(chē)輛最佳狀態(tài)二氧化碳排放量減少90%。

　　有句話說(shuō)得好，“世界上只有兩種卡車(chē)司機(jī)，一種是正在開(kāi)斯堪尼亞，一種是想開(kāi)斯堪尼亞”，這句在運(yùn)輸人口中廣為流傳的名言，反應(yīng)出其無(wú)窮的魅力。2017年，斯堪尼亞牽引車(chē)在國(guó)內(nèi)五大進(jìn)口車(chē)中占有率排到了第一名，這樣的表現(xiàn)也被人稱(chēng)為“王者歸來(lái)”。下周，全新斯堪尼亞即將正式進(jìn)入中國(guó)，新車(chē)的售價(jià)將會(huì)是多少？誰(shuí)將成為新S系列的首位中國(guó)用戶(hù)？屆時(shí)，請(qǐng)鎖定《運(yùn)輸人》的多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

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