繼2017年銷(xiāo)售整車(chē)40017輛、增幅全國(guó)第一之后，2018年1月，上汽紅巖憑借銷(xiāo)售5317輛、同比暴增193%的增幅，穩(wěn)坐增速榜榜首，連續(xù)13個(gè)月增幅全國(guó)第一。

　　接下來(lái)，《運(yùn)輸人》來(lái)為大家分析上汽紅巖在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)水平全面提升的五步走。

發(fā)力牽引車(chē)：500系列火爆2017

　　隨著排放升級(jí)、新版GB1589等政策不斷落地，輕量化、國(guó)五等成為重卡領(lǐng)域的主要趨勢(shì)。

　　早在2016年，上汽紅巖便加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)始將業(yè)務(wù)重心逐漸轉(zhuǎn)移到公路牽引車(chē)板塊，并推出了C500系列。500系列產(chǎn)品共包含載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)三個(gè)類別，其中牽引車(chē)根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式和馬力段，分為杰獅與杰卡兩個(gè)平臺(tái)，在整車(chē)架構(gòu)方面都進(jìn)行了升級(jí)。

C500系列

　　紅巖還為500系列引入了TCO（全生命周期整體運(yùn)營(yíng)成本），通過(guò)一系列優(yōu)化，整車(chē)百公里油耗下降3L-5L，下調(diào)7%，保養(yǎng)費(fèi)用降低18%，為運(yùn)輸人有效節(jié)約了支出。

　　上汽紅巖以轎運(yùn)車(chē)作為突破口，不僅搶占了中置軸轎運(yùn)車(chē)率先上路的先機(jī)，還多次簽下千臺(tái)大單。

上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)

　　2017年12月，上汽紅巖在商務(wù)年會(huì)前發(fā)布了行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)杰獅C500e，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)降低營(yíng)運(yùn)成本、創(chuàng)造營(yíng)運(yùn)價(jià)值、追求極致體驗(yàn)、打造人、車(chē)、物一體有溫度的生態(tài)體系。

上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)

發(fā)揮優(yōu)勢(shì)：瞄準(zhǔn)工程車(chē)、專用車(chē)、大件車(chē)

　　上汽紅巖自卸車(chē)素有“工程之王”之稱。作為高端自卸車(chē)，紅巖杰獅在動(dòng)力、安全、節(jié)油、舒適、操控性能等方面都表現(xiàn)出眾。

　　憑借依維柯產(chǎn)品平臺(tái)的強(qiáng)大基因、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的技術(shù)，2017年，紅巖杰獅在自卸車(chē)市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分領(lǐng)域銷(xiāo)量第一，成果頗豐。同時(shí)，紅巖渣土車(chē)、攪拌車(chē)銷(xiāo)量也有大幅增長(zhǎng)。

杰獅C500工程車(chē)

　　2017年6月，上汽紅巖基于客戶對(duì)高效、舒適、暢行等新要求開(kāi)發(fā)的應(yīng)勢(shì)產(chǎn)品——杰獅C500 6X4 AMT車(chē)型亮相重慶車(chē)展。其動(dòng)力性能、安全技術(shù)和駕駛室配置等方面成為突出亮點(diǎn)；

杰獅C500 6X4 AMT車(chē)型

　　9月，上汽紅巖在第十七屆國(guó)際消防展上展出了其原裝四門(mén)消防車(chē)專用底盤(pán)，該產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)第一款整車(chē)廠原裝四門(mén)消防車(chē)專用底盤(pán)；

四門(mén)消防車(chē)專用底盤(pán)

　　11月，2017武漢國(guó)際商用車(chē)展開(kāi)幕首日，上汽紅巖發(fā)布的最大馬力牽引車(chē)——杰獅“冠軍版”，為運(yùn)輸人再添助力。

杰獅“冠軍版”

結(jié)構(gòu)調(diào)整：平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　有了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，上汽紅巖緊抓市場(chǎng)機(jī)遇和提升決策效率也是其成功的關(guān)鍵因素之一。

　　在2016年底，上汽紅巖的企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大調(diào)整，上汽集團(tuán)成為最大股東，這無(wú)疑為上汽紅巖提供了堅(jiān)實(shí)的“靠山”，上汽集團(tuán)在技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、金融等多方面合力給予上汽紅巖多方面的支持，為紅巖的快速發(fā)展鋪平了道路。

　　紅巖內(nèi)部機(jī)制一致性的加強(qiáng)，也令決策效率和生產(chǎn)效率大幅提升。因此，上汽紅巖在多項(xiàng)新規(guī)落地后，快速推出多款新品，掌握住了先機(jī)。

　　另外，上汽紅巖不斷夯實(shí)了自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)——西南與華東。2017年僅西南、華東市場(chǎng)就貢獻(xiàn)了2.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量，盡管自身資源有限，但是上汽紅巖牢牢抓住了重點(diǎn)區(qū)域作為“根據(jù)地”。

強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)：“比武大會(huì)”論英雄

　　人才是一家企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，企業(yè)如何才能立于不敗之地？在服務(wù)體系方面，上汽紅巖走出了一條自己的路。

　　2017年11月，上汽紅巖舉辦的第八屆“獅王爭(zhēng)霸賽”——銷(xiāo)售技能比武大賽正式拉開(kāi)帷幕。400余名上汽紅巖銷(xiāo)售精英經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的激烈角逐，18位銷(xiāo)售、服務(wù)冠軍脫穎而出，并于年底赴海南參加了上汽紅巖2018商務(wù)年會(huì)，接受特別培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)拓展獎(jiǎng)勵(lì)。

　　作為檢驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)人員專業(yè)技能，提高營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)綜合能力和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量的重要賽事，本屆紅巖“獅王爭(zhēng)霸賽”主要分兩大板塊——銷(xiāo)售板塊和服務(wù)板塊。

　　每個(gè)板塊又分為文比和武比兩種競(jìng)賽形式——除了基礎(chǔ)理論考試、案例分析外，還有繞車(chē)介紹、實(shí)車(chē)故障排除等實(shí)操技能的比拼，全方位展現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)。

服務(wù)至上：為運(yùn)輸人保駕護(hù)航

　　上汽紅巖突飛猛進(jìn)的市場(chǎng)表現(xiàn)令人驚嘆，但是上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示，這樣的業(yè)績(jī)遠(yuǎn)未達(dá)到他的期待值。

　　2017年，上汽紅巖著手升級(jí)售后服務(wù)，投入了大量的資金和人力。預(yù)計(jì)在2018年補(bǔ)齊服務(wù)的短板，屆時(shí)銷(xiāo)量會(huì)隨著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的提升實(shí)現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)。 

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　不過(guò)，上汽紅巖在售后服務(wù)方面已經(jīng)做得“可圈可點(diǎn)”，以紅巖杰獅C500“冠軍版”為例，上汽紅巖向用戶提供了48個(gè)月不限里程的超長(zhǎng)保修期，同時(shí)為這款560馬力車(chē)型提供四大服務(wù)承諾：

　　一是在保修期范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題可免費(fèi)更換；二是維修超時(shí)可獲取相應(yīng)補(bǔ)償；三是為用戶“暢行”提供備用替換用車(chē)；四是救援到達(dá)超時(shí)，用戶可獲取補(bǔ)償。

　　對(duì)用于快遞的紅巖牽引車(chē)和中置軸貨運(yùn)列車(chē)，上汽紅巖均指派了相關(guān)服務(wù)站的專業(yè)人員，主動(dòng)上門(mén)提供檢修服務(wù)，對(duì)每一輛車(chē)做好“全身檢查”，檢修的內(nèi)容包含發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器在內(nèi)的50多個(gè)具體項(xiàng)目。

　　2017年，上汽紅巖在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)水平提升了一個(gè)臺(tái)階，已超額完成了全年2.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

　　2018年，上汽紅巖對(duì)自己提出了銷(xiāo)售6萬(wàn)輛、市場(chǎng)占有率達(dá)6%、市場(chǎng)排名第6的總體目標(biāo)，并決心在三年內(nèi)躋身重卡第一梯隊(duì)。第一個(gè)月的“開(kāi)門(mén)紅”，讓其距離目標(biāo)又近了一步。

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