1、設(shè)計(jì)源頭的精益求精

　　發(fā)動(dòng)機(jī)從圖紙到實(shí)物，生產(chǎn)前的全過程幾乎都是在玉柴的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)——玉柴工程研究院。就像人類懷胎十月一樣，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也需要充分的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，待性能全部達(dá)標(biāo)之后才能正式投入生產(chǎn)。

　　玉柴工程研究院，是行業(yè)唯一的國(guó)家內(nèi)燃機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室，目前有南寧、玉林兩個(gè)研發(fā)基地。玉柴海外研發(fā)機(jī)構(gòu)遍布全球，在歐洲、美洲都設(shè)有聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，來保證每一款發(fā)動(dòng)機(jī)的源頭都是合乎標(biāo)準(zhǔn)，這也是打造卓越發(fā)動(dòng)機(jī)的根本保證。

　　玉柴工程研究院發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制實(shí)驗(yàn)室

　　研發(fā)工作由于涉及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力一直都處于高度保密狀態(tài)。其實(shí)，研發(fā)的流程一般包括任務(wù)書下達(dá)——概念設(shè)計(jì)——詳細(xì)設(shè)計(jì)——樣機(jī)開發(fā)——試產(chǎn)——量產(chǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過充分的驗(yàn)證和開發(fā)，從燃燒到排放，從臺(tái)架實(shí)驗(yàn)到高寒、高原、高溫標(biāo)定等環(huán)節(jié)，在投產(chǎn)前，玉柴每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)歷嚴(yán)格的試驗(yàn)開發(fā)。

　　玉柴主推重卡動(dòng)力YC6MK產(chǎn)品質(zhì)量的快速提升，是玉柴機(jī)器質(zhì)量提升50%的具體表現(xiàn)。這款10升黃金排量的重型發(fā)動(dòng)機(jī)在2011年剛剛推向市場(chǎng)就受到普遍的青睞。據(jù)悉，這款機(jī)型在投放市場(chǎng)前，公司對(duì)其進(jìn)行了超過300項(xiàng)的改進(jìn)。除此之外，還有YC6T、YC6C等大功率船電新產(chǎn)品可靠性提高速度較快。2011年玉柴憑借這幾款產(chǎn)品，一躍登上了全國(guó)陸用發(fā)電機(jī)組配套率第二位。

　　2、生產(chǎn)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制

　　對(duì)于玉柴這樣一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，唯有技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越，企業(yè)才能長(zhǎng)盛不衰。而要保證質(zhì)量，需要質(zhì)量管理手段的整體提升及質(zhì)量意識(shí)的提升。

　　玉柴的質(zhì)量管理發(fā)展經(jīng)歷了符合標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶需求、超越對(duì)手幾個(gè)階段。

　　上世紀(jì)80年代中期，玉柴質(zhì)量管理從符合標(biāo)準(zhǔn)做起，開始引進(jìn)全面質(zhì)量管理的理念，建立起“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這種現(xiàn)代企業(yè)意識(shí)。從那時(shí)候起，玉柴實(shí)現(xiàn)質(zhì)量意識(shí)從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變，在業(yè)內(nèi)迅速崛起。

　　零部件質(zhì)量檢驗(yàn)工序

　　質(zhì)量意識(shí)的春風(fēng)吹過，玉柴猶如一棵倔強(qiáng)的樹，拔節(jié)生長(zhǎng)。經(jīng)過幾年的奮斗，上世紀(jì)80年代末90年代初，玉柴在行業(yè)里嶄露頭角。

　　1992～1995年，玉柴的質(zhì)量管理思路是滿足用戶需求，開始導(dǎo)入ISO質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。1994年，玉柴啟動(dòng)了“可靠性三級(jí)跳”工程：3萬公里無故障——10萬公里無故障——30萬公里無故障，全面提升產(chǎn)品可靠性與適用性。

　　YC6G（原型號(hào)為YC6112）是“可靠性三級(jí)跳”中改進(jìn)最成功的機(jī)型之一，在現(xiàn)今的客車市場(chǎng)上被司機(jī)們稱為“玉柴王”。玉柴在6112質(zhì)量專項(xiàng)提升計(jì)劃期間，組織解決了YC6G柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化存在的拉缸、燒瓦等主要質(zhì)量問題，并將它成功推向客車市場(chǎng)，使玉柴機(jī)器在原本占有率幾乎為零的客車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，市場(chǎng)占有率逐年上升。直至今日，在這一領(lǐng)域，玉柴機(jī)器已擁有了約70%的市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)，還沒有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家能在任何一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占到如此高的市場(chǎng)份額。而這背后支撐的，是玉柴客車配套動(dòng)力產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

　　在完成“可靠性三級(jí)跳”工程后，玉柴又啟動(dòng)了“三趕超”工程、質(zhì)量提升“五個(gè)一”工程及質(zhì)量預(yù)防預(yù)警體系建設(shè)等，在質(zhì)量管理發(fā)展歷程上可以稱之為“超越對(duì)手”階段。通過玉柴人的努力，玉柴在技術(shù)、制造、服務(wù)等方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了大幅提升，玉柴品牌在市場(chǎng)的地位最終確立。也就是在這段時(shí)間，玉柴將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后，很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠商甚至被淘汰出局。

　　2010年玉柴又啟動(dòng)了“三年質(zhì)量提升100%”計(jì)劃，2012年，計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)。

　　同年，在獲得全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)7年之后，玉柴榮獲了首次由政府主導(dǎo)頒發(fā)的質(zhì)量榮譽(yù)——自治區(qū)主席質(zhì)量獎(jiǎng)。

　　2013年12月16日，我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高政府性榮譽(yù)——首屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單在京正式公布。玉柴基于“零缺陷、零容忍”的全員精益管理模式受到了評(píng)選表彰委員會(huì)的肯定，榮膺中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。全國(guó)獲此殊榮的僅有43家組織及3名個(gè)人。

　　3、面向互聯(lián)網(wǎng)+的質(zhì)量管理

　　在國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想下，玉柴已逐漸開始積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”及“中國(guó)制造2025”模式。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大歷史機(jī)遇下，玉柴IT創(chuàng)新正成長(zhǎng)為玉柴不可復(fù)制的基因，在促進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　當(dāng)然互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)玉柴質(zhì)量管理提升也有重大助推作用。

　　對(duì)于企業(yè)來說，精準(zhǔn)化服務(wù)能幫助企業(yè)在為客戶服務(wù)的過程中收集產(chǎn)品并分析產(chǎn)品使用過程中相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)而幫助企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。

　　智能制造是提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要途徑

　　玉柴客服管家APP就是一個(gè)精準(zhǔn)化服務(wù)的案例。玉柴產(chǎn)品的終端用戶現(xiàn)在已經(jīng)可以通過智能手機(jī)上的“微信”對(duì)玉柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行查詢和導(dǎo)航。同時(shí)也可以在微信上完成車輛報(bào)修及保養(yǎng)的預(yù)約，簡(jiǎn)單問題甚至可通過微信與專家客服進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通解決。

　　未來，玉柴還將從模塊化設(shè)計(jì)及仿真測(cè)試、數(shù)字化工廠建設(shè)、打造協(xié)同供應(yīng)鏈、加速制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型等方面，全面應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，為公眾提供更加卓越的產(chǎn)品。

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