真的勇士，要做登頂?shù)拈_拓者。

                                    ——訪福州瑞驊勇拓隊

　　兩年一度的斯堪尼亞TOP TEAM競賽第一階段已于五月結(jié)束，共五個團隊拿到了中國總決賽的入場券。其中，福州瑞驊勇拓隊以100分的滿分位列第一，旗開得勝。

福州瑞驊勇拓隊

各司其職，一加一大于二

　　“殺入”決賽，這并非是瑞驊的初體驗。早在上一屆斯堪尼亞TOP TEAM競賽，瑞驊便在中國區(qū)決賽中占據(jù)了兩個席位，表現(xiàn)亮眼。本屆比賽的規(guī)則有所改變，一個經(jīng)銷商只能出線一個隊伍，在瑞驊參賽的五支隊伍中，勇拓隊成功突圍。

福州瑞驊勇拓隊成員陳金華

　　比賽形式與日常的工作區(qū)別不大，由6人組成一個工作小組來協(xié)作完成比賽項目。勇拓隊的隊員們都是斯堪尼亞的“老伙計”了，工作多年，經(jīng)驗豐富，配合默契。成員分工明確，分別有服務顧問，維修廠長，維修技師，配件管理等專家，組合到一起便能輸出最大“馬力”。

　　“斯堪尼亞的零件都是模塊化的，通用度很高，維修率也低，能提高客戶的出勤率，當然，它的質(zhì)量也是杠杠的?！标爢T們對斯堪尼亞不吝贊美。

福州瑞驊勇拓隊成員明平江

維修就像醫(yī)生“出診”

　　王濤在隊內(nèi)負責的是配件管理，這份工作對耐心和細心都是不小的考驗。“當客戶需要一些配件，他們只告訴名稱，我就要通過專用軟件查對這個零件的對應代碼，從而進一步診斷和解決問題?！蓖鯘€強調(diào)，一定不能給客戶提供錯誤的零件代碼，否則后果不堪設想。

福州瑞驊勇拓隊成員王濤

　　那是在2015年，有一輛斯堪尼亞的變速箱需要更換外殼，當時負責維修的技師沒有注意到潤滑油管的狀況而導致后續(xù)變速箱故障。事發(fā)后，瑞驊對配件無償進行了更換，費用損失達十幾萬元。這個案例也給其他的維修技師敲響了警鐘，零件雖小，但牽一發(fā)而動全身，在工作中絕對馬虎不得。

　　王濤說，作為一名維修人員，就如同一名醫(yī)生，不能有任何的粗心大意，當然，也要時刻做好準備。服務站24小時提供應急服務，有時在凌晨一兩點接到用戶報修，維修技師也要立刻從公司“馬不停蹄”趕往現(xiàn)場進行維修，有時開車來回甚至有好幾百公里。

福州瑞驊勇拓隊成員李成長

　　瑞驊一直秉承著隨時待命，專注細心的專業(yè)精神，為每一輛斯堪尼亞保駕護航。

凝聚在一起，才能走得更遠

　　勇拓隊的隊長陳貴堅自2005年公司成立時便開始接觸斯堪尼亞，也算是瑞驊的“元老”之一了。平常他負責協(xié)調(diào)團隊的分工與配合。在他的帶領下，勇拓隊在比賽中發(fā)揮了最佳的專業(yè)水平及配合。

福州瑞驊勇拓隊隊長陳貴堅

　　比賽前夕，團隊成員一起看資料，看以前的考題。兩輪理論測試下來，果然，付出的努力沒有白費，日常的工作實踐積累加上理論的學習解讀，勇拓隊的每一位成員對斯堪尼亞的維修知識可謂是“爛熟于心”。

　　陳貴堅在比賽后談起體會，他笑著說：“第一輪比題目還可以，到了第二輪題目難度就比較大了”。高難度的題目，正體現(xiàn)出了團隊的高水平與高默契度，也是瑞驊能在此次賽事中脫穎而出的重要因素。

　　瑞驊總經(jīng)理杜善輝先生在接受運輸人小編采訪時表示，“公司理念就是質(zhì)量第一，一切售后維修服務都以質(zhì)量好為標準，不能對客戶有一絲一毫的敷衍。憑借我們的認真和專業(yè)，從不給廠家和客戶惹麻煩！希望公司能穩(wěn)步發(fā)展，做同行業(yè)的領先者；也希望隊員們能發(fā)揮得更好，向前多走幾步?！?

　　保持初心，一路奮進，期待勇拓隊將會在接下來于廣州舉辦的的中國總決賽中再次為我們帶來驚喜。

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