“我義無反顧地愛它，因為我現(xiàn)在得到的所有榮譽都是一汽大柴給予的。”即便也有很多獵頭打來電話想“挖”走他，鹿新弟從未動搖過，他說：“當回首往事時我希望能夠說‘我的青春年華都奉獻給了一汽大柴，我為大柴做過貢獻’?！?

　　2017年，是鹿新弟在一汽大柴的第30年。從1984年考入一汽大柴技工學校、1987年以成績第一畢業(yè)入職大連柴油機廠直至現(xiàn)在，他用30年的成長將自己磨練成“柴油機醫(yī)生”甚至是眾人眼中的“大國工匠”。聊起與大柴并肩作戰(zhàn)的時光，他語氣堅定：“紅旗是一汽的魂，解放是一汽的根。我總覺得，我們生產(chǎn)的柴油機安裝在民族品牌——解放卡車上有一種自豪感?！?

揮灑“熱血”愿為大柴注入力量

　　鹿新弟總說自己的時間不夠用，尤其是2015年當選全國勞模之后?！拔移綍r上下班都背著電腦，回家吃完晚飯再工作2個小時，將平時遇到的發(fā)動機故障模式列寫下來，為編寫‘柴油機標準化維修’提供素材。當然，也會將一些好的創(chuàng)新項目進行總結(jié)?！?span style="line-height:1.5;">　　

　　“我為車間服務(wù)，從來沒有被投訴過?！被蛟S，為自己所熱愛的事業(yè)去奮斗，是滿足的。鹿新弟現(xiàn)在的主要工作是代表研發(fā)部為生產(chǎn)車間和銷售服務(wù)部提供技術(shù)支持，如果有售后服務(wù)部門解決不了的疑難雜癥，他都會代表研發(fā)部出差到全國各地為用戶服務(wù)。

　　為了更好地完成工作，他給自己立下三個必須：“接到生產(chǎn)車間服務(wù)電話后必須10分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場；車間提出的問題必須當日回復；現(xiàn)場沒有解決的問題，必須持續(xù)跟蹤直至解決為止?！?span style="line-height:1.5;">　　

憑著“鉆勁兒”成為“柴油機醫(yī)生”

　　“堅持把簡單的事情做好就是不簡單，堅持把平凡的事情做好就是不平凡。”記得一次試驗中，他遇到一個加墊還是減墊的問題，只要問一下旁邊的同事就能弄明白，但為了徹底掌握這項技術(shù)，鹿新弟硬是琢磨了一年。憑著這股“鉆勁兒”，他在成為“柴油機醫(yī)生”的路上腳步從未停歇。　　

　　高分貝噪音？ 依舊直面挑戰(zhàn)

　　當然，他也遇到過難題。鹿新弟向運輸人小編講起他為解決國內(nèi)首輛二甲醚汽車功率不足問題，去了七次西安交大，將柴油機功率由20千瓦提高3倍的經(jīng)歷。

　　在大連柴油機廠與西安交大聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首輛二甲醚及二甲醚柴油混合燃料汽車的試驗中，由于柴油機功率只有20千瓦左右，遠遠滿足不了設(shè)計要求，試驗被迫停滯。于是，鹿新弟接受公司調(diào)派，負責噴油泵與柴油機的匹配協(xié)助這項試驗的完成。

　　試驗是在西安交大內(nèi)燃機系的試驗室中進行的，由于沒有單獨的隔音室，柴油機發(fā)出的轟鳴聲震耳欲聾……他一直守在試驗室機器旁，掌握了一手試驗資料。最終通過更改柴油機燃油系統(tǒng)原設(shè)計，將分配泵更換為直列泵，加大柱塞直徑等一系列操作，成功將柴油機功率提高至64千瓦。

　　另外，他通過更改FEV熱試設(shè)備的軟件設(shè)定參數(shù)，成功解決道依茨柴油機煙度超標問題；解決意大利在國內(nèi)的獨資企業(yè)提出的“產(chǎn)品排放不達標”問題，用實力為國家贏得了榮譽……　

　　為用戶服務(wù)三次穿越“西藏阿里無人區(qū)”

　　19天，4000公里，他成為道依茨一汽大柴進入西藏阿里區(qū)的第一人。

　　2016年5月，鹿新弟三次穿越西藏阿里無人區(qū)為用戶服務(wù)。這短短19天，他經(jīng)歷了許多波折，先是汽車車輪被塵土埋沒等待救援；經(jīng)歷了驅(qū)車日行20小時，克服高原反應(yīng)，邊吸氧邊工作；經(jīng)歷了手機無信號、GPS導航失靈，72個小時處于失聯(lián)的驚魂狀態(tài)……　　

傾注大柴 傳承“匠人之心”

　　鹿新弟向運輸人小編表示，他要向年輕的員工傳承技術(shù)和精神，將“絕招、絕技、絕活”傳承下去、將一汽勞模精神、大柴工匠精神傳承下去。同時，他對自己也提出了下一個“小目標”：“現(xiàn)在正致力于電控柴油機的故障模式變成一個標準，并將其應(yīng)用到發(fā)動機的設(shè)計階段?！?

　　鹿新弟的時間，確實有些不夠用?！艾F(xiàn)在我的父親健在，由于忙于工作，一兩個月才能去看望父親一次，希望父親能夠諒解?！甭剐碌苷f道：“我與父親沒有多少話，但我時間一長不去看望，他還是和姐姐會念叨我。”　　

　　除了做“柴油機醫(yī)生”，他也喜歡旅游、攝影、集郵、彈鋼琴。但他已將所有的精力和熱血傾注于將他培養(yǎng)成高技能人才的一汽大柴。　　

　　2017年，道依茨一汽大柴成立10周年，也是鹿新弟與一汽大柴并肩作戰(zhàn)30年的紀念。“我經(jīng)歷過大柴的輝煌，也經(jīng)歷過大柴的沒落，無論怎樣，我都會選擇義無反顧地愛它?！?span style="line-height:1.5;">　　

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com