“滴水飄不起紙片,孤樹頂不起狂風(fēng)”。在大柴的歷史上,也有一支隊(duì)伍似駭浪似山巒為這里傾注了所有的力量。
今日的道依茨一汽大柴經(jīng)歷了滄桑依舊未改“英雄本色”。日前,運(yùn)輸人小編借著這“十年之日”走進(jìn)道依茨一汽大柴工廠,除了領(lǐng)略到它厚重的歷史、國際領(lǐng)先的技術(shù),還有一份“難得的”精神——大柴工匠的傳承精神。大柴為何有如此“令人傾情”的魅力?
有人感嘆說:“我總覺得,我們生產(chǎn)的柴油機(jī)能夠安裝在民族品牌——解放卡車上,有一種自豪感。”或許,這也正是在大柴成長起來的能工巧匠們堅(jiān)守大柴、傳承大柴的“使命感”。
堅(jiān)守崗位第一線?變成“更好的自己”
為了打造高技能人才團(tuán)隊(duì),道依茨一汽大柴持續(xù)提供主題研修、專家培訓(xùn)、技術(shù)交流、學(xué)校深造、國外考察等良好的知識(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái),使人才素質(zhì)得到持續(xù)提升。
年輕工程師代表 李明
年輕工程師代表李明博士對(duì)此深有感受,據(jù)了解,李明自博士畢業(yè)來到道依茨一汽大柴從事柴油機(jī)模擬仿真工作已有7年,他說:“道依茨一汽大柴給我們這些年輕的工程師提供了非常好的發(fā)展平臺(tái),讓我們?cè)诠ぷ鞯耐瑫r(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)、成長,能夠?yàn)槠髽I(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量的同時(shí)和企業(yè)一同進(jìn)步。”
不僅如此,道依茨一汽大柴還通過“師帶徒”模式,使新員工一入職就具備一定的技能水平和工作理念;建立職業(yè)生涯發(fā)展通道,構(gòu)建人才選拔、培養(yǎng)、任用、考核、激勵(lì)的科學(xué)機(jī)制;建立培訓(xùn)體系和團(tuán)隊(duì),將員工的職業(yè)素質(zhì)、工匠精神培育系統(tǒng)貫穿于整個(gè)教育過程。另外,還開展以賽促學(xué)系列活動(dòng)。
技術(shù)代表 馬成忠
技術(shù)代表馬成忠在培訓(xùn)學(xué)員理解技能方面有“妙招”,他說:“從發(fā)動(dòng)機(jī)裝配來說,培訓(xùn)學(xué)員要從理論知識(shí)培訓(xùn)及實(shí)際動(dòng)手能力兩方面著手,除了通過面對(duì)面技能訓(xùn)練外,平日里還可以借助微信群來實(shí)時(shí)分享技巧及心得體會(huì),以此達(dá)到共同進(jìn)步的目的?!?
“大工匠”的滴滴熱血,皆為傳承
大柴工匠技師鹿新弟在介紹勞模工作室的日常工作時(shí)說:“發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)的過程中有100多分貝,我們要長時(shí)間守在工作崗位提取數(shù)據(jù),在上千次的試驗(yàn)中整理出上萬組數(shù)據(jù)……”
工匠技師 鹿新弟
據(jù)了解,鹿新弟與大柴并肩作戰(zhàn)已有30年光陰,走過輝煌走過沒落。在后來的采訪中,鹿新弟這樣向運(yùn)輸人小編說:“無論怎樣,我都選擇義無反顧地愛它?!?
在道依茨一汽大柴的技能訓(xùn)練場上,運(yùn)輸人小編再一次感受到“正能量”的味道。據(jù)悉,道依茨一汽大柴為打造高技能人才團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了包括投放設(shè)備、學(xué)校深造、技術(shù)交流等多方面的條件。而這些學(xué)到了先進(jìn)技術(shù)的“能工巧匠們”也毫無保留地將知識(shí)分享給更多的“大柴人”。工匠技師于開春表示,“我們除了消化掉所學(xué)的技術(shù)知識(shí),還要分享傳遞給更多的技師、學(xué)員,提高團(tuán)隊(duì)的制造能力?!?
工匠技師 于開春
十年間,道依茨一汽大柴先后組建或參與建立集團(tuán)勞模創(chuàng)新工作室、集團(tuán)專家培訓(xùn)室、人社部大師工作站、青年創(chuàng)新工作坊、技能訓(xùn)練場等多個(gè)工作室,培養(yǎng)出包括鹿新弟、于開春、葉長美、韓曉偉、馬成忠等“工匠人物”、“高技能人才”754名,高技能人員比例高達(dá)61.4%。這些“能工巧匠”擁有24項(xiàng)國家專利,共完成技術(shù)創(chuàng)新成果1311項(xiàng),其中115和項(xiàng)目榮獲國家、省、市技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
2017年,是一汽解放汽車有限公司與道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司已并肩同行的十年。這十年,下一個(gè)十年......都傾注了“大柴工匠”的青春與心血,代代傳承。
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