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無(wú)車(chē)承運(yùn)人
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
交通運(yùn)輸部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》通知
04-04
公路運(yùn)輸
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
稀缺的無(wú)車(chē)承運(yùn)人,歸根到底還是稅的問(wèn)題!怎么辦?
03-20
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
稅都降了,無(wú)車(chē)承運(yùn)人還開(kāi)放嗎
03-13
重卡
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
掛靠
迅速壯大的無(wú)車(chē)承運(yùn)人 或是解決掛靠頑疾的良方
03-06
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)人上半場(chǎng)探索了哪些經(jīng)驗(yàn)?即將開(kāi)啟的下半場(chǎng)又將如何應(yīng)對(duì)?
02-25
物流行業(yè)
智慧物流
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)即將結(jié)束 未來(lái)將走向何方?
01-25
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
降本增效
車(chē)貨匹配平臺(tái)
無(wú)車(chē)承運(yùn)人的實(shí)質(zhì)是什么?哪種模式更有價(jià)值?
01-24
交通運(yùn)輸部
物流行業(yè)
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)收官在即 中國(guó)物流行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)
01-15
快遞業(yè)
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
年融資需求超3萬(wàn)億!“物流錢(qián)包”被這四類(lèi)金融機(jī)構(gòu)盯上了
11-29
物流成本
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)來(lái),物流成本降
11-20
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
貨運(yùn)快車(chē)
孫繼鎖
孫繼鎖:無(wú)車(chē)承運(yùn)人的本質(zhì)是行業(yè)資源的整合者
08-03
智慧物流
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)人一周年試點(diǎn)成績(jī)單出爐 開(kāi)啟智慧物流新時(shí)代
05-29
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
降本增效
滿幫
貨運(yùn)版“滴滴打車(chē)”啥樣子?無(wú)車(chē)承運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生
05-22
順豐
京東
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
物流運(yùn)輸快訊 | 無(wú)車(chē)承運(yùn)人上半年試點(diǎn)成績(jī)單出爐;京東將成“無(wú)人公司”
05-14
交通運(yùn)輸部
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
交通運(yùn)輸部曬無(wú)車(chē)承運(yùn)人上半年試點(diǎn)成績(jī)單,整合車(chē)輛數(shù)較上半年增長(zhǎng)5.7倍
05-14
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
行業(yè)政策
十四個(gè)方面繼續(xù)推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作
04-18
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)一周年:促進(jìn)物流降本增效
03-23
交通運(yùn)輸部
無(wú)車(chē)承運(yùn)人
共229家!交通運(yùn)輸部公布無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單
02-22
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