滿懷一夫當關的勇氣，無畏挑戰(zhàn)的決心，王斌站在了2017奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽的競技場上。在這個世界高手云集的舞臺上，超越別人是競賽精神，超越自己則是永恒的動力。戰(zhàn)線已過半，王斌以9.95分的成績獲得了首月的短途組冠軍，這份榮譽帶給他的，卻不僅僅是拔得頭籌的成就感，還有征途未盡的壯志雄心。

　　20多年的駕駛生涯沉淀下來，對話中的王斌頗見沉穩(wěn)。他的父親是一名退伍軍人，也是一名駕齡30年的“老司機”，于是，王斌在不到20的年齡便跟隨父親的腳步，走上了運輸之路。20年間，他接觸過的卡車不少，包括陜汽斯太爾、奧龍、五十鈴、斯堪尼亞、解放J6等等，現(xiàn)在駕駛的奔馳2641盡管不是陪伴他最久的，卻是他最認可的，“先不說性能方面，在智能化上，開奔馳讓我每天都能探索學習一些新的東西，這一趟為什么是滿分，這一趟又為什么沒發(fā)揮好，工作充滿了樂趣。”

世界第一？敢拼才會贏

　　今年是王斌第一次參加車手聯(lián)盟賽，日常的工作任務就是他的比賽線路，主要是從西安出發(fā)，前往各個方向的殼牌加油站運送汽油，一天兩趟，大概有幾十公里。這對于駕駛技巧的考驗并不算小，“在高速上走的時候是很有限的，一般都在市區(qū)里面，人多、車多、紅綠燈多，每一趟任務都要高度集中，系統(tǒng)經(jīng)過判斷會相應地增加難度系數(shù)的分數(shù)?！?

　　對王斌來說，參賽并未對日常狀態(tài)有什么影響，“不參賽的時候也是這樣開，注意細節(jié)的習慣并非一天兩天能夠養(yǎng)成的，需要長期的經(jīng)驗積累，能開好就要盡量開好?！背俗⒅刈晕姨岣?，他還致力于讓車隊的隊友們共同進步。參加了奔馳卡車于今年3月舉辦的培訓活動回來之后，王斌當即給大家“補了課”，“告訴大家怎么樣操作是合理的，每個駕駛員我也都跟了兩趟，大家共同提升，當然，自己做得更好，才能說服別人?！?

　　王斌現(xiàn)在所在的公司是東莞市天佑運輸服務有限公司（陜西分公司），公司在去年便已參加了車手聯(lián)盟賽車隊賽的選拔，并最終獲得了中國區(qū)前三的喜人成績。今年，天佑車隊的表現(xiàn)更是一鳴驚人，截至目前，天佑車隊排在車隊總榜的第二位，與排名第一的斯洛伐克NADRESS車隊差距0.04分。

　　NADRESS車隊是去年的冠軍車隊，但王斌他們并沒有膽怯，“車隊的前四名都在陜西，我們是從9.85一點一點追成9.90的，盡管現(xiàn)在加0.01分也很難，但我們有信心，會拼盡最大的努力向世界第一沖刺。”

這不是一個人的事情

　　運輸路上，只要手握方向盤，就要對大事小事上心，?；愤\輸更是如此。

　　去年11月，王斌被大雪困在了回西安的路上，交警封路，服務區(qū)又車滿為患，連開水都很難接到。第二天一早，王斌看太陽出來了，把車打著十幾分鐘后發(fā)動機也很穩(wěn)定，就開出了服務區(qū)。然而，不過走了幾公里車就在高速上熄火了，王斌想起這件事仍舊很后悔，“柴油被凍著了，粘度很大，供油不足，是我太大意了，多虧卡友們把杯子里的開水都幫我淋了油箱，才把事情解決?；畹嚼?，學到老，其實只要檢查夠仔細，這些都是可以避免的?！?

　　“?；愤\輸在速度上也有很高的要求，重車70，空車80，這個是絕對不能超的。你的速度慢了，有緊急情況才可以防止?！泵恳惶顺鲕嚽?，王斌都不敢松懈，空車時檢查一次，汽油裝好后還要再檢查一遍，長期的嚴謹讓他養(yǎng)成了習慣，一掃而過便能發(fā)現(xiàn)任何問題，“一個疏忽可能會造成難以預計的后果，尤其是?；?，這不是一個人的事情，關系到千家萬戶的生命安全?！?

　　在保證安全的前提下，王斌奉行用“最省油”的方式去開車，“沒有必要停時盡量別停，不需要用油時就不用，安全與節(jié)油相結合才能拿到好的分數(shù)，要把車的磨損減到最小，時刻讓車保持最好的狀態(tài)。”

　　年輕時，王斌喜歡健身和游戲，“現(xiàn)在工作比較忙，很多愛好都淡了，但我還是會抽時間去鍛煉一下?！彼母改钙拮雍蛢号忌钤诶霞腋拭C天水，家人是他最大的動力，“父母年齡也大了，希望他們身體健康。很感謝我老婆，從廣西跟我來到這兒，操持著這個家。還希望剛剛中考結束的女兒能取得好的成績，考上理想的高中?！?

　　對于冠軍這個頭銜，王斌看得很淡然，“當然會有成就感，不過，最重要的能對個人進行歷練，也對公司有了貢獻，油耗降低不少。”相對于個人的榮譽，王斌更看重車隊這個集體，“車手聯(lián)盟賽是世界高手公平競技的舞臺，拼的就是實力，我們知道對手強大，但拼搏了才不會后悔。”征途還在繼續(xù)，世界第一，好像很遠，好像，也沒那么遠。

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